Volkswagen Golf, 1990 г.в.

Verkaufe schweren Herzens meinen 2er Golf VR6 Turbo Umbau.Habe leider keine Zeit mehr, mich um ihn zu kümmern. Zum Rumstehen ist er zu schade.Das Auto ist ein absolutes Liebhaberfahrzeug.Wurde immer gepflegt und nur 310 gefahren. Überwintert hat er stets abgedeckt in trockenen Garagen.Der Umbau wurde von einer Firma durchgeführt und ist komplett eingetragen.Der Golf müsste nur noch einmal fein abgestimmt werden. Eventuell auch auf ein frei programmierbares Steuergerät umgebaut werden, um das volle Potenzial auszuschöpfen. Dafür habe ich leider keine Zeit.Der Golf verfügt über ein Wertgutachten aus 2020, bevor er auf Turbo umgebaut wurde.Er wurde 2020 außerdem komplett in Marrakesch-Braun lackiert.Zu diesem Zeitpunkt hatte er kaum bis keine Innenausstattung.Das Gutachten lag damals bei 12.500 . Es ist komplett bebildert und betextet.Ein neues Gutachten wurde bereits angefragt (07/25) mit Turbo-Umbau und fertiger Innenausstattung. Hier wurde er grob auf 22.000 geschätzt, Tendenz steigend.Das Auto ist im Prinzip eine Wertanlage, erst recht mit der Eintragung.Verbaut ist ein 2.8 l VR6 Motor AAA mit Verteilerzündung, der auf 2.9 l aufgebohrt wurde.Der Motor wurde komplett revidiert und seit dem Umbau nur ca. 1.000 km bewegt.Was die Karosse an Laufleistung hat, kann man leider nicht genau sagen.Das Fahrzeug wurde komplett entrostet und anschließend konserviert.Verbaut / umgebaut:Garrett GT30 Turbolader470 cc Bosch Düsen (blau)LadeluftkühlerAluguss-Ansaugbrücke2 zusätzliche E-LüfterNeue BatterieGolf 3 TachoeinheitZündsystem komplett erneuert (Spule, Kabel, RS4-Zündkerzen, Zündverteiler)Friedrich Motorsport Edelstahl-Auspuffanlage, 3 Zoll von vorne bis hintenSchmidt Revolution 16 Zoll FelgenVorder- und Hinterachsen aus dem Golf 3GewindefahrwerkDachhimmel und Sonnenblenden schwarz bezogen (Österreich, 2.000 )Golf 2 GT Innenausstattung im Neuzustand (3.500 )HeckjalousieFront umgebaut auf EinzelscheinwerferEingetragen ist er mit knapp 240 PS mehr ging leider nicht.Der Motor schafft aber locker 600 PS mit passender Abstimmung.Aktuell läuft er mit 340 PS zum Einfahren bei 0,9 bar.Der Luftmassenmesser ist Ende der letzten Saison leider kaputtgegangen, daher fährt er aktuell nicht den vollen Ladedruck. Das Auto springt aber problemlos an und fährt.Ich habe leider wirklich keine Zeit, mich weiter darum zu kümmern.Außerdem hat er die seltenen Votex-Anzeigen aus dem G60, die leider noch nicht angeschlossen sind. Auch dazu bin ich bisher nicht gekommen.Ich suche jemanden, der wirklich Lust auf so ein Sammlerstück hat und die nötige Zeit mitbringt, sich darum zu kümmern.Das Auto wird nur bei passender Sympathie verkauft. Probefahrt ist möglich, aber nur bei ernsthaftem Kaufinteresse.Probefahrttouristen sind nicht erwünscht.Ich würde ihn selbst behalten, aber mir fehlt einfach die Zeit. Er kostet im Stand nur unnötig Geld, und dafür ist er viel zu schade.Kein Notverkauf.Bei ernsthaftem Interesse kann man auch telefonieren.Ich habe sicherlich was vergessen, bei Fragen einfach melden.