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Golf 3 VR6 Bj. 1992 3.0 Turbo UmbauGepflegtes Liebhaberfahrzeug mit Oldtimerzulassung H-Kennzeichen (Zeitgenössischer Umbau)-Ab Werk original Golf 3 VR6 2.8-Fahrzeughistorie lückenlos vorhanden-Original Bordmappe komplett inkl. erstem Serviceheft-Service etc. beim Erstbesitzer ca. 20 Jahre immer in ein und derselben VW Vertragswerkstatt, entsprechende Werkstattaufträge, Rechnungen usw. vorhanden-Aktuelles Wertgutachten 32.500-Alle Umbauten sind im Fahrzeugschein eingetragen-Fahrzeug wurde so umgebaut, das es jederzeit wieder auf Original VR6 zurückgebaut werden kannMotor und Getriebe etc. sind seit dem Umbau rund 15.000 Km gelaufen und laufen tadellos.Unterboden in Top Zustand.Beide Achsen, alle Gummilager und Radlager etc. wurden vor dem Turboumbau erneuert.Fahrzeug wurde von mir 2020/2021 mit ausschließlich sehr hochwertigen Komponenten wie folgt umgebaut:Außen:-Gewindefahrwerk H&R Clubsport-Felgen Original BBS Le Mans LM112 und LM113 in 17 Zoll (Extrem seltener Felgensatz aus den 90er Jahren)-Bremsanlage vom Golf 4 R32-Bremsscheiben vorne Sonderanfertigung schwimmend gelagert von RS Performance Brakes, Scheiben hinten ATE, ATE Ceramic Bremsbeläge vorne und hinten-Rückleuchten Original Hella Magic Colours in schwarz-Zierstreifen und Scheibenkeil in weiß-Dachkantenspoiler original VW nachgerüstetInnen:-Ab Werk:Lederausstattung, Himmel und Säulenverkleidungen schwarz, Elektrische Fensterheber-Umbau:Momo Jet Sportlenkrad-Zusatzinstrumente und Tablett zur Anzeige diverser Werte wie z.B. Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur, Lambdawert, Abgastemperatur usw.-260er Tacho mit weißen Tachonadeln-Schaltkulisse vom Golf 4 V6 2.8-Schaltknauf weiß mit 6 Gang Schaltschema-Schaltsack mit weißen Nähten-Fußteppiche mit weißer Kettelung-Feuerlöscher hinter Fahrersitz-USB Radio und Lautsprecher in Türen von Pioneer, Ground Zero Endstufe und Subwoofer in Gehäuse Sonderanfertigung im Kofferraum LinksMotor:Neu aufgebauter Rumpfmotor vom bekannten österreichischen Motorenbauer Karoly Engineworks.-Zylinderkopf mit starren Ventiltrieb komplett von Cat Cams:Mechanische Stößel, Lash Caps, Titan Ventilfedern und Ventilfederteller, Nockenwellen 295/284-Ferrea Racing Ein- und Auslassventile-ARP Zylinderkopf Stehbolzen-Sehr seltener VR6 US Ventildeckel-Block gebohrt auf 3 Liter Hubraum-Wiseco Schmiedekolben-K1 H-Schaft Pleuel mit ARP Pleuelschrauben-ACL Race Haupt- und Pleuellagerschalen-ARP Hauptlager Stehbolzen-Ölwanne Aluminium vom Golf 4 R32Rund um den Motor:-PU Motorlager-Kurze Turbo Ansaugbrücke-Ladeluftverrohrung Edelstahl Eigenbau-Wagner Tuning Ladeluftkühler-Ansaugung Eigenbau mit K&N Luftfilter-Umbau von Verteilerzündung auf ruhende Zündung mit Einzelfunkenspulen Golf 4 R32-Einspritzventile Bosch 980ccm-Frei programmierbares Motorsteuergerät-Kraftstoff Catchtank mit AEM 400 Kraftstoffpumpe-Kraftstoffkühler Original BMWAbgasstrang:-Turbokrümmer und Downpipe 3 Zoll Edelstahl Eigenbau-Turbolader Garrett GTX3582R Gen. 2-Wastegate Original Tial-Abgasanlage 3 Zoll Edelstahl Friedrich MotorsportAntriebsstrang:-Sachs Performance Sintermetallkupplung-Getriebe 6 Gang vom Golf 4 V6 2.8, umgebaut auf Fwd und neu gelagert, Quaife Torsen Sperrdifferential verbaut-Antriebswellen Sonderanfertigung, beide Vollwellen mit verstärkten GelenkenBei Interesse jederzeit gerne melden.Fahrzeug steht in 84381 Johanniskirchen und kann nach Absprache besichtigt werden.Probefahrt nur während der Saison (März bis Oktober) auf Beifahrersitz und gegen Vorlage des Kaufpreises.Verkauf grundsätzlich nur an erfahrenen Autofahrer der mit solch einem Fahrzeug auch wirklich umgehen kann.Fahrzeug muss nicht verkauft werden, daher bitte keine unseriösen und unverschämten Angebote.Verkauf erfolgt von Privat unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Sachmängelhaftung.Keine Rücknahme.Keine Gewährleistung auf die oben gemachten Angaben.
