Volkswagen T3 (Transporter) VW T3, 1987 г.в.

Ein VW T3 Syncro, wie man ihn in mit dieser Karosseriesubstanz hinsichtlich Rost hier kaum finden kann: Nach langer Standzeit in San Francisco von einem Lufthansa-Ingenieur in Eigenregie wieder fit gemacht, im Sommer diesem Jahres von uns importiert. Trockener, rostfreier Unterboden, ungeschweißter Originallack, keine versteckten Überraschungen an tragenden Bereichen. Technisch im Frühjahr 2025 für die neue Saison umfassend überarbeitet, ideal als Daily oder zum Spaß haben auf Trails. Die große, gepflegte Schlafsitzbank hinten lädt zu langen Wochenenden ein. Wer es irgendwann optisch perfekter mag, hätte hier die denkbar beste Basis für ein frisches Lackkleid ohne jemals rostprobleme beheben/kaschieren zu müssen.Wesentliche Arbeiten 2025:– gesunder Austauschmotor gebraucht (original VW) mit Service (Öle, Filter, Ventileinstellung)– Getriebe vorne und hinten mit frischem Öl, Sperre leichtgängig– Viscoeinheit im Vorderachsgetriebe durch geprüfte Einheit ersetzt– Neuer Kühler, Kühlmittelleitungen in Edelstahl, System gespült– Kraftstoffsystem überholt: Benzinpumpe neu, Tank gereinigt/abgedichtet, Leitungen neu, Tankgeber neu– H4-Scheinwerfer und neue Starterbatterie– Neue Frontscheibe inkl. Dichtung, Schiebefenster mitte links & rechts nachgerüstet– Innenraum ordentlich aufbereitet, diverse Teile gegen schönere Originalteile getauscht– Chromstoßstangen und 16 Zoll Mercedes Felgen mit neuen ReifenMotor, Fahrwerk und Getriebe samt Sperre laufen sauber, der Bus fährt sich satt und direkt. Bemerkenswert ist der wirklich spritzig laufende Wasserboxer mit tollem Klang ohne Nageln oder klappern. Der Wagen ist zu 100% im Originallack mit Patina und vereinzelten Dellen/Schrammen rundherum, insbesondere an C- und D-Säule – bewusst unbearbeitet, um die Substanz sichtbar zu halten. Das Interieur ist super über die letzten dreieinhalb Jahrzehnte gekommen, Alle Stoffe und Verkleidungen bis hin zum Dachhimmel sind schön erhalten und frisch aufbereitet.Warum gerade dieser Syncro:Rostfreie, unverbastelte Karosserien sind der entscheidende Faktor bei klassischen Bullis. Jeder, der schon einmal umfangreiche Schweißarbeiten kalkuliert hat, weiß: Substanz entscheidet über Freude oder Frust. Hier spart man nicht nur tausende Euro, sondern bewahrt ein selten gewordenes Original. Ein Syncro für Menschen, die lieber fahren statt restaurieren.Nach dem Import hat der Wagen ohne weitere Reparaturen die TÜV-Vollabnahme mit Bravour bestanden und ist sofort zulassungsbereit. Die glanzgedrehten 16 Zoll Mercedes Alufelgen auf gut erhaltenen Geolandar A/T Reifen wurden in diesem Zuge gleich mit eingetragen. Zahlreiche alte Rechnungen aus Kalifornien und der jüngsten Überholung liegen vor.Bei weiteren Fragen stehen wir telefonisch zur Verfügung, der Wagen kann wetterunabhängig in unserem Showroom bei Göttingen unter voriger Terminabsprache besichtigt werden. Weitere Bilder und Informationen finden Sie auf unserer Webseite www.vanu-campers.deUnser Service:Schneller, einfacher und kompetenter VerkaufsablaufAuf Wunsch erhalten Sie weitere, hochauflösende Fotos vom FahrzeugNationale und Internationale Lieferung bis vor die HaustürInzahlungnahme Ihres gepflegten FreizeitfahrzeugsWe also speak English, do not hesitate to contact us_______________________________________Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.