Volkswagen T3 (Transporter), 1990 г.в.

VW T3 Syncro 4x4 – Kult trifft Können | Seikel-Fahrwerk | Subaru EJ22 ≈140 PS | 2 Sperren | Westfalia-Teile | TÜV 06/2024 ohne MängelWer einen T3 fährt, fährt nicht einfach nur von A nach B – er sammelt Geschichten. Und der Syncro ist die Krone dieses Mythos: kompromisslos, geländegängig, mit diesem unnachahmlichen Gefühl von Freiheit. Genau so ein Exemplar biete ich hier an – technisch top aufgestellt, mit großem Herz und echtem Allrad-Charakter.Warum gerade dieser Bulli?• Syncro-Gen im Reinzustand: permanenter Allrad, 2 Differentialsperren und Syncro-Unterfahrschutz – bereit für Schotter, Schnee und Serpentinen.• Mehr Souveränität am Gas: der bewährte Subaru EJ22-Boxer mit ca. 140 PS, professionell von der Bulli-Zentrale verbaut – vollständig eingetragen und TÜV-konform. Kraft, die zum Charakter passt, ohne die Seele des T3 zu verbiegen.• Fahreindruck „wie es sein soll“: Seikel-Fahrwerk und BF Goodrich 235/70 R16 – satt, trittsicher, langstreckentauglich.Fahrzeugdaten & Ausstattung• Modell: VW T3 Syncro (4WD)• EZ: 20.08.1990• Motor: Subaru EJ22 (~140 PS), Umbau durch Bulli-Zentrale• Antrieb: Allrad, 2 Sperren, Unterfahrschutz• Fahrwerk: Seikel• Bereifung: BF Goodrich 235/70 R16• Abgas/Plakette: G-Kat, grüne Plakette• HU/AU: 06/2024 ohne Mängel• Ausstattung: AHK (Anhängerkupplung)Zustand & Pflege• Unterboden und Fahrwerk versiegelt, nahezu rostfrei – sehr gute Basis.• Technik laufend gepflegt; stets zuverlässig, nie Probleme gemacht. Dieser Bus war kein Stehzeug, sondern ein treuer Begleiter.Westfalia & Ausbau-Potenzial – die perfekte LeinwandDu willst ein Reisemobil, das dem Syncro-Mythos gerecht wird? Hier ist deine Abkürzung:• Westfalia-Aufstelldach (noch nicht verbaut)• Diverse Westfalia-Schränke (Innenausbau), nur der Herd fehlt• Doppelverglaste Kunststoff-Aufstellfenster (neu, unverbaut)• Viele Ersatzteile inklusive→ Traumbasis für den Camperausbau: solide Technik, starke Substanz und bereits die richtigen Teile an Bord.Warum der Verkauf?Ich wollte den Ausbau selbst finalisieren, komme aber berufs- und umzugsbedingt nicht dazu. Fürs Rumstehen ist dieser Syncro viel zu schade – er soll weiterfahren, neue Wege entdecken und einem Enthusiasten oder einer kleinen Familie lange Freude machen.Für echte InteressentenBitte von unangebrachten Preisangeboten absehen. Kenner erkennen Wert, Zustand und Potenzial eines Syncro mit dieser Ausstattung.Besichtigung & Probefahrt sind ausdrücklich erwünscht (nach Absprache). Gerne mit Zeit, um in Ruhe alles anzuschauen – vom sauberen Unterboden bis zu den unverbauten Westfalia-Teilen.Fazit: Ein ehrlicher, leidenschaftlich aufgebauter T3 Syncro, der die Kult-DNA des Bulli mit sinnvoller Technik verbindet. Einsteigen, träumen, bauen – und Geschichte weiterschreiben.