Volkswagen T4 (Transporter), 1996 г.в.

Der Bus war zuletzt bei der FFW als MTW im Einsatz. Hat daher ein durchgängiges Scheckheft und ist laut diesem in den letzten 10 Jahren keine 30tkm gelaufen. Wie bei den meisten Behördenfahrzeugen, somit aktuell kein Wartungsstau.Abgasanlage ab Kat, Batterie und Anlasser in 12/22 erneuert. Letzter Service in 12/22 (bei Übergabe ggf neu), ZR Wechsel in 01/23 bei 171tkm. Alle Schlüssel incl. kompl. Bordmappe vorhanden.Das Fahrzeug sollte eigentlich als originaler MTW in eine private FZ-Sammlung. Dieses Projekt ist leider gestorben, so dass jetzt für den Verkauf/ private Zulassung die Feuerwehrtechnische Zusatzausstattung und Beklebung in einer Fachwerkstatt zurück gebaut werde. In dieser wurden alle beim Rückbau entstandenen Löcher in der Karosserie wieder verschlossen und im Dachbereich zusätzlich abgedichtet. Im Zuge dieser Arbeiten wurde auch der Fahrersitz neu auf gepolstert und die Lehne mit einem neuem Schaumstoffkern und Sitzbezug versehen.Für die anstehenden Hauptuntersuchung wurde der Bus technisch komplett überprüft und Standschäden beseitigt. Die Bremse vorne erhielt neue Beläge, Bremse hinten und der BKR wurden überholt, Stoßdämpfer hinten erneuert und eine gebrochene Feder ersetzt. Vorhandene oberflächlichen Rostansätze am li. Schweller und re. vorderen Radlauf wurden beseitigt mit Brunox behandelt und versiegelt. Im Ganzen wurden dafür in der über 2500 € in den Bus investiert.Die Karosse ist laut Aussage der Werkstatt ungeschweißt und rosttechnisch in einem sehr guten Zustand. An den sonst T4 üblichen Stellen Rost Problemstellen, ist bis auf die von der Werkstatt behandelten Stellen so gut wie kein Rost zu finden. Da der Bus fast immer in einer Halle stand, ist der Lack in einem sehr guten Zustand.Laut Aussage eines Gutachter könnte der Bus auf Grund seines originalen und guten Gesamtzustand in 5 Monaten ein H-Kennzeichen, somit auch die grüne Plakette bekommen. Günstiger kann man dann keinen VW T4 mehr fahren.Für den 100% igen Originalzustand ist auch noch ein Bohrloch freies Armaturenbrett, und Mittelkonsole vorhanden.Bei einem Verkaufspreis über 6300€ lasse ich noch einen neuen Service und eine neue Hauptuntersuchung machen. Gegen Aufpreis kann ich auch noch statt der 2er Sitzbank vorn einen Einzelsitz, Armlehnen oder eine AZV verbauen lassen.Es ist mittlerweile sehr schwer geworden, einen T4 Bus in diesem originalen, fast rostfreien Karosserie Zustand zu finden. Darum bitte nur anfragen, wenn genau Sie so ein Fahrzeug suchen den geforderten Preis auch bereit sind zu zahlen!Gegebenenfalls auch Tausch gegen T4/ T5 Bus Doka Pritsche ab 65 kw oder PKW ab Bj. 2010 möglich.Ich bin telef. nicht immer erreichbar, darum bei Interesse bitte öfters versuchen oder Nachricht schreiben.