Volkswagen T4 (Transporter), 2002 г.в.

Neue Zeiten bringen neue Ideen u. Aufgaben...Leider kann ich nicht alles haben und überlege,mich bei einem angemessenen Preis,eventuell vom geliebten T4 Projekt zu trennen...Diesen hatte ich schon einmal eingestellt.Aufgrund mancher Halb-Fertigkeiten entschloss ich mich jedoch div. noch zu beenden, um nun ein komplettes fahrfertiges Fahrzeug anbieten zu können.Folgende Fakten sprechen für diesen T4:- LKW Zulassung mit 160,- Steuern / Jahr- günstig in der Versicherung- einfache sichere Ausstattung (ohne möglicheElektronik-Probleme wie bei KA, ZV...)- ich bin 2. Besitzer seit 7 Jahren,(Vorbesitzer war Unternehmen aus der Nähe)seitdem pflege ich den T4 in eigen. Werkstatt- originale 178.000 km(welche noch steigen können, der Transporterwird täglich noch gefahren)- 2 Schlüssel + 1 Notschlüssel vorhanden- EZ 10/2002- Tüv - 06 / 2027- manuelle Klimaanlage,welche auch einwandfrei funktioniert- kein nennenswerter Rost, der T4 wurde mitviel Aufwand u. Leidenschaft restauriert- Nutzlast des Transporters allein 990kg- Anhängerkupplung mit zGGdes Zuges 4,4 Tonnen (auflaufgebr.)- orig. Zustand, kein Software-Tuning,nicht verbastelt!- vernünftiger Umgang, bei kleinen Defektenimmer zeitnah die Reparatur getätigt- techn. Zustand einwandfrei, kein Rep.-Staueinfach einsteigen und einfach losfahren...- engerer Wendekreis als alle T4mit 16" Fahrwerken- original T4 Radiomit Security-Code und Kasettendeck(könnte event. noch viele Kasettendazugeben aus den 60-80igern...)- 15" Gullideckel-Alus mit Sommerreifenund Ersatzrad (also 5 Stück)- 15" Stahlfelgen inkl. T4-Radkappenmit Winterreifen 2x70% u. 2x90%Lebenslauf der letzten 6 Jahre:2019 Kauf des T4 bei 103.600km- 2x Zahnriemenwechsel und Wapu,- Ölwechsel mit allen Filtern2020- Ölwechsel mit allen Filtern2021 bei 124993 km- Ölwechsel mit allen Filtern- Austausch von Bremssattel hi. re.,Traggelenke, Koppelstangen, Auspuff undBremsflüssigkeit2022- Wechsel Frontscheibe (Riß d. Steinschlag)- inkl. vorsorglicher Lackierung desScheiben-Rahmen, Dach und der Frontpartie(Komplettlackierung war da schon angedacht)- Ölwechsel mit allen Filtern2023- Ölwechsel mit allen Filtern- Kupplung vom Klimakompressor nachLagerschaden ausgetauscht2024- Ölwechsel mit allen Filtern2025- Karosseriearbeiten:Austausch Schweller vo. li. inkl.Einstiegskasten, sowie Austausch derSchwellerleiste, Schiebetür und beideVerstärkungsbleche li. u. re. derStoßdämpfer-Aufnahme hi. (viele Bilder vorh.)- restl. Voll-Lackierung außen vom Profiin original "Friesengrün"- Flügeltüren gestrahlt und beidseitig lackiert- neue Scheiben in der Schiebetürund beiden Flügeltüren- Teilkonservierungen mit Seilfettder Türen und Scharniere- Hohlraumkonservierung mit Heißwachs- neue Bielstein-Stoßdämpfer- Ölwechsel mit allen Filtern- neuer Tüv bis 6/20272026 quasi vor 2 Wochen- Innenraumreinigung- Fahrersitz neu gepolstert,alle Sitzbezüge gewaschen- Konservierung aller Achs-Teile mit BrunoxRostumwandler und Wachs- Unterbodenschutz mit Heißwachs- Wechsel Antriebswelle vo. re.- alle Brems-Sättel entrostet, schwarz lackiert- neue Brems-Ankerbleche vorn und hinten- neue Bremsscheiben und Beläge vo. u. hi.alles ATE-Markenteile- 2x Radlagertausch hinten von Meyle- Bremsflüssigkeitswechsel ATEEs sind noch viele weitereaussagefähige Fotos vorhanden...Probefahrt vor Ort möglich.Wer sich auskennt, der weiß oder ahnt welche Kosten und Aufwände in einem solchen Fahrzeug oder Projekt stecken.Es sind hier einige tausende Taler verschwunden, welche ich nun nicht 1:1 wiedersehen möchte, dennoch muss es ein angemessener Preis werden.Bestens geeignet für Liebhaber, die mit Leidenschaft noch lange T4 Abenteuer-Touren erleben wollen.Für sonstige Rückfragen zum Angebot einfach hier schreiben...