Volkswagen Жук 10/11, 1951 г.в.

Volkswagen Жук 10/11, 1951 г.в.

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Найдено 17.02.2026
ID: 98480692

Информация от владельца

Объявление от Владелец
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.18 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Коричневый
Количество дверей 3
Дата публикации 17.02.2026

Комментарий продавца

!! UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich & Bundesweite Zulassung möglich !!Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unsere OM Classics Social Media Kanäle (YouTube, TikTok, Facebook, Instagram) und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.Laut, Lahm, Geliebt = der VW KäferFragen Sie mal einen Freund, Bekannten oder Verwandten nach dem VW Käfer: Es wird schwer sein, jemanden zu finden, der keine Geschichte zum Käfer zu erzählen hat. Die lange Bauzeit sorgte nicht nur für einen Produktionsrekord von rund 21,5 Millionen Exemplaren, sondern führte auch dazu, dass praktisch jeder Bundesbürger über 30 schon mal in einem Käfer gefahren sein dürfte. Die Polizei fuhr ihn, die Post und manchmal auch der Pfarrer. Zu fast jedem Haushalt in Westdeutschland dürfte irgendwann zwischen 1949 und heute ein Käfer gehört haben. Eingestellt hat den Produktionsrekord des Käfer 2002 dessen Nachfolger, der VW Golf – der Käfer lief übrigens noch bis 2003 als Neuwagen im mexikanischen Puebla vom Band. Das meistgebaute Auto ist übrigens keiner der Beiden: Ford hat seit 1948 über 34 Millionen Pickups der F-Serie gebaut. Heute ist der VW Käfer in Deutschland der Nummer-1-Oldtimer!Doch nur bei einem Auto rauscht das Gebläse, brabbelt der Motor so wie beim Käfer. Nur beim Käfer sitzt der Fahrer so dicht mit der Nase vor der Scheibe, muss das stehende Bremspedal mangels Servo kräftig treten und beim Lastwechsel in schnellen Kurven auch mal beten. Das Eigenlenkverhalten früher Pendelachs-Käfer war tückisch und bis zum Schluss lehrte das Fahrwerk Generationen das Gegenlenken. Heizen war nie die Stärke des luftgekühlten Boxermotors – und wenn es warm wird, riecht die Luft immer ein bisschen nach Abgas, Benzin oder Öl. Die Türen schließen nur mit Schwung – weil die Kabine so dicht ist. Weil der Käfer so gründlich erprobt (2,5 Millionen Testkilometer!), so lange gebaut und ständig optimiert wurde, stimmt kaum ein Teil eines späten Emdener Modells von 1978 mit einem 1949er-Typ-1 überein.Hier haben wir ein echtes Fundstück aus dem Bereich „Habe ich in Chile plötzlich entdeckt“………..und wie es dazu kam ist eine Geschichte die das Leben schreibt!Der Finder dieses Fahrzeuges stammt aus Wolfsburg und arbeitet für VOLKSWAGEN. Er wird auf Grund seiner Position von Deutschland nach Chile versetzt zu dem hiesigen VOLKSWAGEN-WERK. Dort arbeitet und lebt er einige Jahre und entdeckt irgendwann bei einem Spaziergang ergang dieses unrestaurierte Exemplar eines „Brezel-Käfer‘s“….Die Eigentumsverhältnisse wurden geklärt und somit kaufte er dieses Fahrzeug. Wieviel Vorbesitzer dieser Käfer aus 1951 in Südamerika wirklich hatte ist unbekannt.Da er das Fahrzeug auch in Chile fahren wollte und auf Grund seines Fachwissens suchte er vor Ort eine Firma die in enger Zusammenarbeit mit ihm den Käfer wieder restauriert und somit auf die Straße bringt. Die Arbeiten dieses Projektes sind bildlich dokumentiert worden.Im Jahr 2008 kam er aus Chile zurück nach Deutschland und das Fahrzeug erhielt im Dezember des gleichen Jahres die TÜV-Abnahme und Oldtimer-Zulassung.Die erste Anmeldung in Deutschland auf seinen Namen erfolgte im August 2009 in Reutlingen. Das Fahrzeug wurde dann noch einmal umgemeldet auf seine Adresse in Wolfsburg. Letztendlich steht jetzt nur ein Besitzer im Kfz-Brief.Der originale und etwas schwächere Motor ist noch vorhanden und kann auf Wunsch dem neuen Besitzer mitgegeben werden. Folgende Highlights hat der "Brezelkäfer" zu bieten:GasrolleWinkerRheumaklappeunsynchronisiertes 4- Gang GetriebeStartknopfDes Weiteren liegt ein dicker Ordner mit zahlreichen Bildern der Restauration vor.Hier die FIN: 10301506Wir bieten den Käfer im Auftrag unseres Kunden an. Der Kaufvertrag und die Bezahlung finden direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer statt. Wir bieten lediglich unsere Plattform an.Selbstverständlich durchläuft der VW Käfervor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen umfangreichen Check in unserer angeschlossenen KFZ Werkstatt und erhält folgende Leistungen:Ölwechsel inkl. Reinigung des ÖlsiebsBenzinfilter NEUoptional Nano Lackversiegelungoptional Hohlraumversiegelungoptional UnterbodenversiegelungHU/AU NEU (frisch zur Übergabe) Einsteigen... losfahren... glücklich sein...Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der mobile Garantie Deutschland optional abschließbar.Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Käfer.Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.