Volkswagen Жук, 1966 г.в.

Schweren Herzens habe ich beschlossen, meinen Käfer „Karl“ zu verkaufen. Wir hatten schöne Zeiten, aber leider benutze ich ihn viel zu selten.Der Käfer wurde in Schweden von der ersten Halterin 39 Jahre gefahren, bevor er vor zwanzig Jahren nach Deutschland zurück kam. Er wurde vermutlich außen komplett neu lackiert in der sehr schönen Farbkombination Rubinrot / Hellelfenbein, was ansonsten gemacht wurde weiß ich nicht. Seitdem gab es noch drei Besitzerwechsel (ich bin also der 5. Halter).Der Käfer ist äußerlich in einem sehr guten Zustand (siehe Fotos) und technisch absolut einwandfrei. Es gibt keinerlei Reparaturstau. Es ist aber kein Auto für KfZ-Historiker oder Puristen, denn diverse Anbauteile wie Sonnenblende, Edelstahlfelgen, Radkappen, Schlafaugenschirmchen u.a. sind keine Original-Teile. Aber es ist eine Wertanlage mit viel Fahrspaß!Er ist immer erstaunlich gut angesprungen, auch nach längerer Standzeit, und immer super gefahren. Höchstgeschwindigkeit ca. 125km/h (bin ich aber nur einmal zum ausprobieren gefahren, ansonsten sehr moderate Fahrweise, hauptsächlich Landstraße). Mit Motor und Getriebe gab es nie Probleme.Neu gemacht wurden in den letzten beiden Jahren:- Teppich Rückbank- Heckscheibendichtung- Heizungsrohre Motorraum- Auspuff- Wärmetauscher- Motorabschlussblech- Benzinschlauch (Abgang vom Tank)- Lichtmaschine (eingebaut wurde eine fast neue Lichtmaschine mit wenigen km Laufzeit, die aus einem Käfer-Standmotor des THW stammt)- Tankanzeige gängig gemacht- Fahrersitz komplett neu beziehen lassen- ÖlwechselBaujahr: 1966, EZ 05/1966Hubraum 1258 ccm41 PSca. 124.000 km (Tachoanzeige 24.000 km, ich bin ca. 4.500km in den letzten fast 9 Jahren gefahren)HU 07/2026 (wird bei Verkauf erneuert)Radio BlaupunktPorsche Radsatz 356, Felgen Edelstahl, weitere Edelstahlabdeckungen an den Kotflügeln.Mitgeliefert wird:- Dachgepäckträger- Mehrere Radkappen