Volkswagen Другая, 1978 г.в.

Volkswagen Другая, 1978 г.в.

9 999 $
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Найдено 15.03.2026
ID: 99640197

Информация от владельца

Объявление от Владелец
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Другой
Цвет Другой
Дата публикации 15.03.2026

Комментарий продавца

VW Derby Typ 86Baujahr 1978 original mit 55 PS, HB-Motor und StahlschiebedachHU/AU - September 2027Ich würde gerne meinen Derby verkaufen, das alte Lied, steht zu viel rum und daher ist es schade drum. Ich habe den Derby 2015 unfallfrei gekauft und seither gepflegt und gehegt. In den 80er Jahren muss er mal lackiert worden sein und präsentiert sich daher in gutem Zustand. Nach all den Jahren gibt es sicher den ein oder anderen kosmetischen Mangel. Näheres bei der Besichtigung vor Ort. Am Derby sind viele seltene Teile verbaut, Kenner entdecken das ein oder andere Schätzchen. Aus diesem Grund ist der Verkaufspreis eigentlich nur ein Summieren der seltenen Teile.Motor & Technik/////. 1,1 l Vergaser. originale neue Gillet-Komplettanlage. G40-Bremsanlage. Serienventildeckel StahlInnenraum/////. Porsche 944 Sitze mit originalem Porsche-Stoff, neu bezogen und Eigenbaukonsole. Hutablage in Stoff bezogen und Wackel-Dackel. Scirocco 1-Lenkrad und Blaupunkt-Radio Coburg mit Kassette und versteckte Boxen. seltener Drehzahlmesser und LED-Beleuchtung des Tachos. beleuchtetes GLS-Armaturenbrett und VDO-Uhr. seltene Mittelkonsole von KameiKarosserie/////. originale ungeschweißte Karosse in Alpinweiß. seltener Derby-Schriftzug am Grill. sehr seltene Ausstellfenster. seltene Spar-Rückleuchten mit Chromleiste / ein Satz weltweit. Plastikgriffe mit Porsche-Schriftzug. H4-ScheinwerferFahrwerk & Felgen/////. H&R Gewindefahrwerk (neu). Wellems Dom- und Stabilager. polierte BBS-RS 189 in 6x15 und 165/50 R15 Reifen die müssten nach dieser Saison neuAm Derby ist alles eingetragen, die BBS, Fahrwerk und das alles mit "H".Mängel/////. Kratzer am hinteren Seitenteil / Smart-Repair. ein Außenbett müsste ganz leicht gerichtet werden war beim Kauf bereits so. Massepunkt des Kombiinstrumentes müsste gereinigt und der Zündanlassschalter gewechselt werdenWer noch etwas zum Derby lesen möchte, kann das hier tun: https://polomagazin.de/forum/index.php?thread/42830-derby-ls-von-1978-vom-daniel/