Volvo 850, 1993 г.в.

Zum Verkauf für einen sehr guten Bekannten von mir steht ein Volvo 850 GL 20V der große 5-Zylinder mit 170 PS.Das Fahrzeug ist angemeldet, wird täglich gefahren und läuft zuverlässig.Update: Wir brauchen den Platz im Hof leider, deshalb wird der Preis jetzt jeden Tag um 50 Euro gesenkt, bis der erste zuschlägt.Kein Museumsstück und optisch weit entfernt von Sammlerzustand, dafür aber ein ehrlicher und solider Daily Driver mit noch 8 Monaten TÜV und viel investierter Arbeit.DatenVolvo 850 GL 2.5 20V170 PSSchaltgetriebeErstzulassung 09/1993ca. 246.000 km(Tacho vor zwei Jahren bei 225.500 ausgefallen, tatsächliche Laufleistung vermutlich etwas höher - Jahresfahrleistung unter 5k Kilometer, aber der Fairness halber inserieren wir ihn mit geschätzten 245.000)TÜV bis 01/2027Seit 12 Jahren in letzter Hand.Fahrzeug angemeldet und täglich im Einsatz.Letzte Arbeiten / Zustand:- Für den letzten TÜV wurden ca. 1.100 investiert, u.a.:ABS-Sensor erneuertBremsen gemachtBatteriepol-Schalter angebracht (Kriechstrom, ggf. Radio?).Der Wagen wurde kürzlich aufpoliert und versiegelt.Technisch zuverlässig und absolut fahrbereit, optisch aber mit Patina:Lack altersbedingt matt / Gebrauchsspuren - wir haben ihn nochmal richtig gut rausgeholt, aber wer die Fahrzeuge und Lacke der Zeit kennt, weiß, dass man hier am Ball bleiben muss. Konservieren, wachsen, nachpolieren, bei den Felgen, Kunststoff u. Dachreling bei Bedarf nachlackieren, sonst hat man irgendwann rosa statt rot!Durchrostung am Kotflügel vo re, sonst kleinere Roststellen (könnte nach Absprache noch TÜV-konform geschweißt werden).Innenraum gebraucht, aber vollständig - Sitze für das Alter brauchbar.Bekannte Mängel:Fensterheber rechts ohne FunktionLüftung läuft nur auf Stufe 4Servicelampe leuchtet vorübergehendDachhimmel hängtHandschuhfach durch Sonneneinstrahlung etc. schlechtKriechstrom, daher NATO-Knochen als Batterieschalter verbaut. Er hat einfach einige Zipperlein nach 33 Jahren, sicher auch noch Sachen die uns auf die Schnelle nicht einfallen, und wer ihn halten will, sollte Arbeit im Innenraum und Service inkl. Zahnriemen und Co. im Blick behalten. Dafür haben die Bremsen richtig viel Arbeit gesehen (wer sich auskennt, kennt die Preise, gerade auch mit ABS-Sensor usw...). Dafür funktionieren andere Dinge, die sonst bei dem Alter immer ärgerlich und teuer zu richten sind, ZV, Fensterheber links, Kombiinstrument, Schiebedach usw. (aufpassen mit Dachhimmel, aber technisch tut es).Sonstiges:Schlüssel + Notschlüssel vorhandenFahrzeugbrief, Fahrzeugschein und originaler Pappbrief vorhandenPerfekt als günstiger Daily, Winterauto oder Einstieg in die Volvo-850-Welt mit dem kernigen 20V. Er fährt sich einfach richtig saftig und knackig, und vieles funktioniert überraschend gutStandort: StuttgartBesichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. TÜV wenn wir uns einig werden je nachdem auch neu möglich.Preis: 3.200 VBWichtige HinweiseIhr kennt es:Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Sachmängelhaftung.Verkauf erfolgt als Bastlerfahrzeug mit altersbedingten Gebrauchsspuren. Ummeldung binnen 7 Tagen, anderenfalls kostenpflichtige Zwangsabmeldung über Versicherung.Keine Rücknahme.Reservierung nur gegen Anzahlung.Was letzte Preis-Anfragen werden mit schwedischer Gelassenheit ignoriert.Hej då och tack!