Volvo 850, 1994 г.в.

Hallo!Hiermit biete ich meinen Volvo 855 Turbo an.Kurz und knapp:Der alte Schwede ist voll fahrbereit, typisch zuverlässig, fährt Dank Turbo-Aufladung gepaart mit einem Schaltgetriebe recht souverän und es wurden etliche Bauteile erneuert. (Batterie, Reifen, Querlenker, Kupplung, Zahnriemen, Bremse VA, KGE, Klimakompressor, Wärmetauscher, alle Flüssigkeiten, zig Dichtungen an Motor & Getriebe sowie Schläuche, Schellen etc.)Der Lack ist schlecht. Die Karosserie ist rostfrei! (Ja, auch die Kotflügel, die Radhäuser, der Längsträger über dem Abgasrohr und auch die originalen Stoßstangenhalter.)Zur Geschichte des T5:Der Volvo wurde erstmals in Italien zugelassen und kam dementsprechend wegen der dort geltenden Bestimmungen als 2 Liter Motor zur Welt. Er wurde dann 2006 nach Deutschland importiert und 2009 vermutlich wegen eines Motorschadens abgemeldet - zumindest wurde mir dies zugetragen.Letztes Jahr wurde der Volvo dann reaktiviert und ich habe ihn gekauft. Anschließend durfte ich feststellen, dass bei der Reaktivierung einige Dinge, sagen wir mal, suboptimal gelaufen sind.Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe den 2 Liter Motor in Eigenleistung gegen einen 2,3 Liter Motor ausgetauscht und in diesem Zuge zig Sachen erneuert, die jetzt hier eine ewig Lange (und teure) Liste ergeben würden. Bei ernsthaften Interesse und Besichtigung kann ich mir die Mühe gerne machen.Des Weiteren habe ich die originale Teillederausstattung gegen eine Volllederausstattung aus einem ganz gut erhaltenen 96er 855 getauscht. Außerdem habe ich eine abnehmbare Anhängerkupplung nachgerüstet, welche bisher vielleicht 5x wirklich zum Einsatz kam (750kg Anhänger). Vorher wurde das Getriebe also nie durch Anhängerbetrieb belastet.Bei der Reparatur des Tachos habe ich die abgelesene Laufleistung des Motors angegeben, die Laufleistung ist demnach nicht genau nachvollziehbar! Der Tacho hat ausgeblinkt um die 320tkm angegeben.Trotz der vielen Arbeiten, die ich in den Wagen investiert habe, hat er auch noch Mängel:-die Ventilschaftdichtungen sind fällig-das neue Skandix Ausrücklager macht leider Geräusche-die Frontscheibe hat Steinschläge (außerhalb des Sichtfeldes)-aktuell leuchtet die MKL (vermutlich Lambdasonde (Fehlercode 2-3-2) manchmal bleibt sie aber auch aus)-Klimaanlage außer Betrieb (nicht mehr neu befüllt)Der Volvo ist also als fahrbereites Projektfahrzeug zu sehen, weshalb sich dieses Inserat primär an Schrauber richtet.Nichts desto trotz fährt der Wagen wirklich ganz manierlich und eigentlich möchte ich ihn nicht abgeben aber manchmal muss man eben andere Prioritäten setzen.Zusätzlich kann außerdem ein großes Konvolut bestehend aus dem originalen Motor, einem weiteren Italo-Getriebe, etlichen Innenraum- sowie Verkleidungsteilen, einem Gewindefahrwerk von MTS und die auf dem letzten Bild zu sehenden OZ Optima Felgen in 8x17 dazu erworben werden.Wer bis hierher gelesen hat, dem danke ich sehr!Ich bitte von den obligatorischen Was letzte Preis-Anfragen abzusehen und freue mich auf einen freundlichen Austausch und ggf. Tauschangebote.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!