Volvo 850, 1995 г.в.

Mein lieber Kurt sucht einen neuen Besitzer. Es steht einfach ein Auto zu viel herum. Und stehen tut selbst den besten Autos nicht gut.Ich habe ihn schon vor einer Weile inseriert. Seither wurde schon wieder einiges investiert:- TÜV und du Bremsen hinten kamen im Mai neu, die Zusatzscheinwerfer sind jetzt weiß- Im Juli hat er den jährlichen Ölwechsel frisch bekommen und eine Achsvermessung, da sich die Reifen vorne nicht gleichmäßig abgenutzt habenAls nächstes fällig wären zwei Reifen und der Schalldämpfer.Er ist ein Typ, der eher auf innere Werte achtet als zu sehr auf das Äußere. Ich bin mir sicher, man bekommt kaum mehr Sound aus den Volvo 5-Zylinder Modellen als mit dem großen Saugmotor im Kombi. Und dank überschaubarer Leistung und viel Stauraum hat man auch viel Zeit, der wunderbaren Musik des Motors zu lauschen. Man sitzt so gut, wie in keinem der heutigen Fahrzeuge und hat massig Platz im Kofferraum.Ich bin der dritte Besitzer und habe seit 2023 (gefahren seit 2024)/ 12tkm sehr viele technische Themen abgearbeitet:- Neue Kupplung und hintere Kurbelwellendichtung- Kühler, Wärmetauscher der Heizung, Kühlwasser, Behälter und einige Schläuche sowie der Schnellverschluss in den Innenraum- Zahnriemen inklusive Wasserpumpe und Spannrolle- Kurbelgehäuseentlüftung- Motorlager- Stoßstangenhalter hinten- gebrauchtes Lederlenkrad- Blechschiebedach restauriert- Spurplatten 5mm hinten (eingetragen)- Querlenker vorne links/ Buchsen rechts neu- zusätzliche Fernscheinwerfer mit dem Fernlicht geschalten (Abdeckungen verfügbar)- Im April wurde die Bremsflüssigkeit erneuert und einmal komplett entlüftetAlles was an Ausstattung da ist funktioniert auch.Vom Vorbesitzer gibt es noch viele Einträge im Scheckheft. Er kam irgendwann aber nicht mehr zum Händler sondern wurde wohl von einem befreundeten Mechaniker gewartet.Kurt kommt mit 9 Rädern (Sommer auf 16 Zoll Persus, Allwetter auf 15 Zoll Cetus und ein Notrad) und 7 Türen (3 mal Reserve für die in Mitleidenschaft gezogenen, außerdem mit elektrischen Fensterhebern vorne).Die Technik lässt einen nicht im Stich. Er springt immer zuverlässig an und hat seit dem neuen Kurbelwellensimmerring auch keinen Ölverlust mehr. Der Innenraum ist sehr gepflegt!Über die letzten 30 Jahre haben sich selbsredend einige Kratzer ergeben:- linke Seitenwand hinten wurde vor meiner Zeit instandgesetzt- linke Türen etwas verdellt (entsprechend Ersatz ist dabei)- Kotflügel links Delle- Kotflügel rechts Lackschäden- Kofferraumklappe nach leichten Rostschäden instandgesetzt (bleibt scheinbar ein Thema)- Steinschläge und Kratzer findet man ebenfallsErgänzend wäre ein originaler Dachträger für die Reeling zu verkaufen.