Volvo 850, 1996 г.в.
6 500 $
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Найдено
16.11.2025
ID:
91435311
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Серый |
| Дата публикации | 16.11.2025 |
Комментарий продавца
Ich biete hier meinen Volvo 850 TDIZum Verkauf an.Das Fahrzeug hat jede Menge Extras und Optimierungen verbaut bekommen.Hier ein paar nennenswerte Daten:Überholte Dieselpumpe undEinspritzdüsenNagelneue Scheiben und Beläge rundum.Bremse also komplett neu.Neue BatterieNeue Kupplungsleitungen mit DruckdämpferNeues Relai GlühanlageNeue Glühkerzen plus VerkabelungZahnriemen beidseitig neuwertigKeilriemen neuwertigTME Sweden Edelstahlanlage ab Kat,Sportfahrwerk - Koni Dämpfer mitKAW Tieferlegungsfedern, ( alles Eingetragen )Neue Windschutzscheibe,neue Vakuumpumpe, Wärmetauscher neu,Neuwertige Lichtmaschine,2 Rostfreie Kotflügel verbaut,Scheinwerfergläser neu Original Volvo Hella,Dachkantenspoiler,Durchgehende Zierleiste ohne Dachreling seltenHutablage mit funktionstüchtigemRollo seltenOriginal Volvo FußmattenDachhimmel in schwarz bezogenLadekantenschutzAbnehmbare Anhängerkupplung neuwertig.4 x Columba Alufelgen mit Momo Winterreifen.Frischen Tüv hat das Fahrzeug im September bekommen. 09/27Ganzer Ordner mit Rechnungen und Belegen ebenfalls vorhanden.Kilometerzähler, Tageskilometerzähler funktioniert.Keine ABS Lampe anKeine Fehlermeldungen73 Liter Tank Volumen und ein Verbrauch, je nach Fahrweise, von 5-7 Litern.Verbraucht kein Öl, kein Wasser und fast keinen Sprit. Läuft super!Natürlich ist das Fahrzeug nach fast 30 Jahren nicht perfekt - das versteht sich von selbst.Es ist viel Geld und Zeit in das Fahrzeug geflossen, aber dennoch gibt es einige Dinge die man machen müsste.Beifahrertür knackt - Funktion ist aber nicht beeinträchtigt. Kann sein, dass das Türfangband gebrochen ist.Sitzheizung Fahrerseite und Klimaanlage funktionieren nicht.Beifahrersitz hat eine geöffnete Naht.Das unschönste an dem Fahrzeug ist der Radlauf Beifahrerseitig hinten. Der Vorbesitzer hatte da ein Zusammentreffen mit einem Stahlpfosten.Es ist aber konserviert und mit Lack überzogen. Kein Rost.Der Volvo ist mit diesem Motor ein mittlerweile seltenes Fahrzeug und bald ein Oldtimer.Es ist mein privates Fahrzeug und ich fahre damit täglich Langstrecke zu Arbeit - weshalb sich die Laufleistung weiter ändert.Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft.
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