Volvo 850, 1996 г.в.

Biete hier schweren Herzens meinen Volvo 850 bzw. 855 zum Verkauf an.Es handelt sich um einen 855 Kombi von 1996 mit dem 170PS 2,5 Liter 20V 5-Zylinder Motor.Das Auto steht für sein Alter & für seine Laufleistung sehr gut dar. Es wurden regelmäßig alle anfallenden Reparaturen gemacht.Zuletzt habe ich noch folgendes gemacht:- Federn vorne ersetzt- Federbeinstützlager vorne erneuert- ABS Sensoren hinten erneuert (Beide)- Großer Service (Luftfilter, Innenraumfilter, Kraftstofffilter, Ölwechsel (incl. Filter), Bremsflüssigkeit, Kühlwasser)- Der Zahnriemen incl. Wasserpumpe und Umlenkrollen ist neu gekommen- Der Ansaugluftschlauch / Faltenbalg wurde erneuert- Querlenker vorne erneuert- Spurstangenköpfe erneuert- Radlager vorne rechts erneuert- Ventilschaftdichtungen erneuert- Ölfalle unter der Ansaugbrücke ist neu gekommen- Abgaskrümmerdichtung (Krümmer wurde geplant)- Sämtliche Dichutngen & Unterdruckschläuche der Ansaugung- Gelenkwellenmanschette vorne links erneuert- Zündkerzen erneuert- Zündverteiler & Zündverteilerläufer sind neu gekommen- Zylinderkopfdichtung wurde erneuert (Block & Kopf wurden gemessen, waren gerade und mussten nicht geplant werden)- Thermostat erneuert- Temperaturfühler erneuertEs wurden ausschließlich Markenteile verwendet und es gibt für das Auto auch einen Ordner mit Rechnungen. Der Volvo wurde immer gepflegt, sodass kein Wartungsstau entsteht.Zur Ausstattung:Dieser 850 ist sehr üppig ausgestattet.- Antiblockiersystem (ABS)- Tranktionskontrolle- Tempomat- Getränkehalter in der Mittelarmlehne (selten)- Elektrischer verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion- Bordcomputer bzw. Infosystem- Das große Radio (hier wurde auch vom Vorbesitzer ein Aux-Anschluss nachgerüstet, ich habe mal recherchiert, es lässt sich an diesem Radio auch sehr leicht Bluetooth nachrüsten)- Klimaanlage (muss aufgefüllt werden)- Scheinwerferwischer- Sitzheizung- FunkfernbedienungDie Hauptuntersuchung ist aktuell fällig, ich überlege aber bis Januar damit zu warten, da er dann direkt eine H-Abnahme bekommen könnte.Technisch sollte er soweit sein, dass der HU nichts im Wege steht.Natürlich ist es kein Neuwagen und die 371.000km zeigen ja auch, dass das Auto gelebt hat. Hier und da wird man an der Karosserie die ein oder andere Stelle finden. Auch im Innenraum sind ein paar Gebrauchsspuren. Aber ich finde für ein fast 30 Jahre altes Auto und die Laufleistung steht er ziemlich gut dar.Das Dach & die Haube haben 850er typisch einen Klarlackschaden. Ich habe aber vor dies noch zu beheben.Kleinigkeiten die er noch hat, die mich aber nicht gestört haben:- Fahrersitz ist etwas angescheuert (siehe Foto)- Gurtschloss für den Fahrer ist oben das rote Plastik gebrochen, Gurtschloss funktioniert aber einwandfrei und das Plastik bekommt man bei Skandix auch einzeln- Nach dem Starten des Motors muss man den Zündschlüssel etwas zurückdrehen, da sonst das Licht nicht geht. Hier könnte man ein neues Zündschloss einbauen um dies zu beheben, was aber nicht nötig ist, das das Verbaute sonst tadellos funktioniert- Die Klimaanlage müsste mal aufgefüllt werden- Der Schaltsack lässt sich unten in der Konsole nicht mehr arretieren- Das eine Lüftungsgitter ist gebrochenDer Volvo ist aktuell noch angemeldet und wird auch noch bewegt, also kann sich der Kilometerstand noch etwas ändern.Verhandelt wird Vorort, nachdem das Auto besichtigt wurde.Bei Fragen gerne eine Nachricht schreiben.