Mazda MX-5 MX-5 1.8 16v, 1998 г.в.

Mazda MX-5 Mk2 PZ 1998 – Turbo 230 CV RHD (Importado del Reino Unido) Kilometraje: 100.400 millas Ubicación: España (matrícula del Reino Unido) Importado originalmente de Japón y matriculado en el Reino Unido, este Mazda MX-5 Mk2 PZ con volante a la derecha y caja de cambios manual de 6 velocidades ha sido preparado y mantenido profesionalmente por los especialistas M-Tech. Es un coche rápido, equilibrado y muy divertido de conducir — perfecto tanto para carretera como para circuito.Especificaciones • Turbocompresor IHI TD04 genuino (potencial +300 CV) • Centralita ME221 – conexión directa al portátil y ajuste mediante la app gratuita MEITE • Control electrónico de presión con doble mapa: 187 CV (baja presión) / 230 CV (alta presión) • Inyectores RX8 amarillos de 420 cc• Colector de escape G19 EVO2 y bajante ME CNC • Escape completo LongLife en acero inoxidable con catalizador deportivo • Suspensión roscada MeisterR ZetaCRD • Arco antivuelco GC Fabrications • Radiador de alto rendimiento Mishimoto • Intercooler de aluminio y tuberías a medida • Filtro de aire y sistema de respiración Ram-Air personalizado • Bomba de combustible Walbro 255LPH de alta presión • Pastillas de freno EBC Yellowstuff • Discos MTEC ranurados y perforados • Pinzas traseras nuevas • Llantas Rota Grid-V 15x8 • Neumáticos Nankang 195/50ZR15 86W XL • Rueda de repuesto completa • Bajo protegido con tratamiento antióxido (2022) • Caja de cambios manual de 6 velocidades • Versión japonesa con limitador de revoluciones a 7.500 rpm • Mantenimiento al día: aceite, filtros, correas, bobinas, encendido, etc. Puntos a tener en cuenta • Aletas ensanchadas/rodadas con mal acabado – necesitan rehacerse si se busca un acabado perfecto • Llantas con arañazos • Pintura con signos de edad • En caliente, el ralentí fluctúa durante un minuto antes de estabilizarse • Neumáticos cerca del final de su vida útil ResumenEste MX-5 ha sido construido para rendir, no para estar en una vitrina. Mazda MX-5 en Pamplona/Iruña