Mercedes-Benz 190 SL (121), 1962 г.в.
122 683 $
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Найдено
11.05.2026
ID:
101955784
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Другой |
| Цвет | Синий |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 11.05.2026 |
Комментарий продавца
Unidad del icónico Mercedes-Benz 190 SL (W121), producido entre 1955 y 1963. El vehículo que os presentamos es una de las últimas unidades fabricadas, correspondiente al año 1962, destacando por una configuración de colores especialmente elegante y un estado de conservación realmente difícil de encontrar.Fecha de primera matriculación: 05/03/1962. Matrícula histórica española, exento de ITV. Data Card original Mercedes-Benz disponible con todos los datos de fabricación. Todos los números identificativos y etiquetas presentes en el vehículo.Color exterior matching DB 334 Hellblau (azul claro), combinado con interior en cuero azul y moquetas azules, ambos conservando una bonita pátina acorde a la edad y autenticidad del vehículo. Capota en color azul oscuro, combinando perfectamente con el conjunto, en excelente estado de conservación, incluyendo estructura y gomas.Vehículo con una carrocería excepcionalmente conservada y no restaurada, destacando especialmente por la ausencia de óxidos, soldaduras o reparaciones importantes de carrocería, algo cada vez más difícil de encontrar en un vehículo de estos años. En nuestro dossier fotográfico mostramos con detalle el estado de la carrocería, incluyendo más de 50 fotografías de bajos, pasos de rueda, esquinas y planchas inferiores de los pies de conductor y acompañante.Motor de 1.897 cm³, cuatro cilindros en línea y 105 CV de potencia. Conserva la doble carburación Solex y la caja de cambios manual de cuatro velocidades. Funcionamiento mecánico excelente, con compresiones de motor revisadas y valores perfectos. Funcionan correctamente todos los relojes, mandos y accesorios.Entre enero y abril de 2026 hemos realizado trabajos mecánicos y de conservación por importe superior a 5.000 €, debidamente documentados: verificación de compresiones, bomba de gasolina nueva y revisión de conductos, limpieza interior del depósito, desmontaje y regulación de carburadores Solex, silentblocks de caja de cambios y puente trasero, kit de reparación de frenos traseros, revisión del sistema de refrigeración con prueba de estanqueidad, restauración del vano motor respetando el acabado original, cables de encendido y bujías NGK nuevas, entre otros trabajos.Disponemos de vídeo de presentación con prueba de conducción y una galería de 250 fotografías en alta resolución. No dude en contactarnos para solicitar toda la información detallada del vehículo. Podemos organizar entregas a domicilio. Hablamos español, francés e inglés.(EN) Mercedes-Benz 190 SL (W121) – 1962An example of the iconic Mercedes-Benz 190 SL (W121), produced between 1955 and 1963. The vehicle we are presenting is one of the last examples built, corresponding to model year 1962, featuring an especially elegant color combination and a state of preservation that is increasingly difficult to find.First registration date: 05/03/1962. Spanish historic registration, exempt from periodic technical inspections (ITV). Original Mercedes-Benz Data Card available, including all factory production details. All identification numbers and labels are present on the vehicle.Matching exterior color DB 334 Hellblau (light blue), combined with blue leather interior and blue carpets, both preserving a beautiful patina consistent with the age and authenticity of the vehicle. Dark blue soft top in excellent condition, perfectly matching the overall specification, including frame and seals.Vehicle with an exceptionally well-preserved and unrestored body, particularly standing out for the absence of rust, major body repairs or welding, something increasingly difficult to find on vehicles of this age. Our photo gallery shows the car in great detail, including more than 50 underbody photographs, wheel arches, corners and lower floor sections beneath driver and passenger footwells.1,897 cc inline four-cylinder engine producing 105 hp. Retains its original twin Solex carburetors and four-speed manual gearbox. Excellent mechanical performance, with engine compression tested and showing perfect values. All gauges, controls and accessories are functioning correctly.Between January and April 2026, we carried out mechanical and preservation work exceeding €5,000, fully documented, including: engine compression testing, new fuel pump and fuel line inspection, fuel tank removal and internal cleaning, Solex carburetor overhaul and adjustment, gearbox linkage and rear axle silent blocks, rear brake repair kit, cooling system inspection with pressure testing, engine bay restoration while respecting the original finish, new ignition wires and NGK spark plugs, among other works.We provide a presentation video with driving test and a gallery of 250 high-resolution photographs. Please do not hesitate to contact us for detailed information about the vehicle. Worldwide delivery can be arranged. We speak Spanish, French and English.(FR) Mercedes-Benz 190 SL (W121) – 1962Exemplaire de l’emblématique Mercedes-Benz 190 SL (W121), produite entre 1955 et 1963. Le véhicule que nous proposons fait partie des dernières unités produites, correspondant à l’année 1962, avec une configuration de couleurs particulièrement élégante et un état de conservation devenu très difficile à trouver.Date de première immatriculation : 05/03/1962. Immatriculation historique espagnole, exemptée de contrôle technique périodique. Data Card originale Mercedes-Benz disponible, comprenant toutes les données de fabrication du véhicule. Tous les numéros d’identification et étiquettes sont présents sur le véhicule.Couleur extérieure matching DB 334 Hellblau (bleu clair), associée à un intérieur en cuir bleu et des moquettes bleues, tous deux conservant une belle patine cohérente avec l’âge et l’authenticité du véhicule. Capote bleu foncé en excellent état, parfaitement assortie à la configuration générale, y compris sa structure et ses joints.Véhicule avec une carrosserie exceptionnellement bien conservée et non restaurée, se distinguant notamment par l’absence de corrosion, de soudures ou de réparations importantes de carrosserie, un état de plus en plus rare sur un véhicule de cette époque. Notre galerie photo présente le véhicule en détail, avec plus de 50 photographies des soubassements, passages de roues, angles et planchers sous les pieds du conducteur et du passager.Moteur 1 897 cm³ à quatre cylindres en ligne développant 105 ch. Le véhicule conserve sa double carburation Solex d’origine ainsi que sa boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Fonctionnement mécanique excellent, avec compressions moteur vérifiées et présentant des valeurs parfaites. Tous les instruments, commandes et accessoires fonctionnent correctement.Entre janvier et avril 2026, nous avons réalisé plus de 5 000 € de travaux mécaniques et de conservation, entièrement documentés, comprenant notamment : contrôle des compressions moteur, remplacement de la pompe à essence et vérification des conduites, démontage et nettoyage intérieur du réservoir, révision et réglage des carburateurs Solex, silentblocs de tringlerie de boîte et du pont arrière, réfection des freins arrière, contrôle du système de refroidissement avec test d’étanchéité, restauration du compartiment moteur dans le respect de la finition d’origine, remplacement des câbles d’allumage et bougies NGK, entre autres travaux.Nous disposons d’une vidéo de présentation avec essai routier ainsi que d’une galerie de 250 photos en haute résolution. N’hésitez pas à nous contacter pour recevoir toutes les informations détaillées concernant le véhicule. Livraison à domicile possible. Nous parlons espagnol, français et anglais.
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