Porsche 944 2.5, 1983 г.в.
21 449 $
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Porsche 944 2.5, 1983 г.в.
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Найдено
18.09.2026
ID:
108725271
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.48 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 2 |
| Дата публикации | 18.09.2026 |
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Комментарий продавца
Unidad en estado excepcional, más de 20000 euros invertidos, en estado estrictamente de origen. Se le hizo una restauración de chapa y pintura en 2024 a un alto nivel de detalle desmontado todos los elementos de la carrocería. Dispongo de fotos del proceso. Asientos delanteros tapizados con tela original comprada en recambista Porsche, resto original en un estado difícil de igualar. El salpicadero está totalmente nuevo y no tiene ninguna grieta, algo excepcionalmente raro de ver en estos coches. Volante de cuero opcional de época. Radio moderna bluetooth Blaupunkt diseño adecuado para no desentonar y darle mayor practicidad para poner tu música y como manos libres de teléfono. Reciente inversión (año 2026) en mecánica hecha por especialista en Porsche classic: se extrajo el motor entero fuera del coche para cambiar kit de distribución completo, correa de contrarotantes, bomba de agua, termostato, radiador de agua nuevo, todos los retenes del motor tanto de la parte frontal y trasera, incluida junta del radiador de aceite, EMBRAGUE NUEVO marca Sachs, soportes hidráulicos del motor, sensores del cigüeñal Bosch. Todo con facturas y álbum fotográfico. Muchas de estas piezas pedidas directamente en Porsche originales. Línea de escape de acero inoxidable homologada para itv con un sonido adictivo. Faldón trasero de la versión turbo, un extra muy valorado.No tiene dirección asistida ni aire acondicionado, es la primera versión del 944. Un coche robusto, muy fiable. El tacto de dirección sin asistir le da pureza y un tacto de conducción auténtico. Un coupé para disfrutar. El coche estuvo guardado sin uso por un trabajador del museo del automóvil de Salamanca durante 20 años (acreditable en ficha técnica e itv) y desde 2018 se empezó a poner a punto hasta el día de hoy, quedando una unidad impecable. Hay facturas de mantenimiento y puesta a punto por varios miles de euros. Hay que tener en cuenta que este coche estuvo guardado en la época donde estos coches eran viejos y se maltrataban, con lo cual no ha sufrido modificaciones ni mal uso por mantenimiento inadecuado.
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