Simca Другая, 1968 г.в.

(DEUTSCH UNTEN)An extraordinary example of the 1968 Simca 1200 S Coupé Bertone, superbly preserved and maintained; a truly rare car, of which only 14,000 were manufactured between 1967 and 1971, very few of which remain registered.The Simca 1200 S is a classic 2+2 coupé designed by Giorgetto Giugiaro at Bertone, where the bodies were also assembled before being shipped from Turin to the Simca factory in Poissy, France. The car is powered by a powerful 1204 cc longitudinal rear engine with rear-wheel drive and two twin-barrel Solex C35 carburettors producing 85 bhp at 6000 rpm, which, combined with a weight of less than 900 kg, allowed it to reach 175 km/h.The interior, designed by Paolo Martin (Pininfarina), is very sporty and elegant, with a dashboard featuring three large Jaeger clocks integrated into wood, and even in the first units (such as this one) with a solid wood and aluminium steering wheel. The car is also equipped with a Becker Europa radio and beautiful Cromodora magnesium wheels, model CD26, designed for this car.The car was originally registered in Zurich (Switzerland) and brought to Spain in 1977. Since then it has had two owners and I have owned it since 2016. The car is completely original, it has only been repainted in its original colour, the engine and gearbox are the originals (‘matching numbers’) and the upholstery is the original.The wood on the dashboard and steering wheel has been restored (using the same type of wood as the original) by hand by a cabinetmaker, the magnesium wheels have been decontaminated and sealed, the engine (cylinder head, valves, seats) has been adapted for unleaded petrol, electronic ignition, an OMP manifold and a new electrical system have been installed, in addition to the extensive maintenance work carried out on a 58-year-old car, for which I have records covering the last 32 years, with tens of thousands of euros invested in it.Everything in the car works perfectly and you can travel long distances without any problems. It is a very striking car due to its beautiful design, its rarity, its condition and its spectacular sound. It is a very exclusive classic in magnificent condition.Registered as a classic vehicle, with MOT until March 2030. Car located in Valencia (Spain).--Ein außergewöhnliches Exemplar des Simca 1200 S Coupé Bertone von 1968, hervorragend erhalten und gepflegt; ein wirklich seltenes Auto, von dem zwischen 1967 und 1971 nur 14.000 Stück hergestellt wurden, von denen nur sehr wenige registriert sind.Der Simca 1200 S ist ein klassisches 2+2-Coupé, das von Giorgetto Giugiaro bei Bertone entworfen wurde, wo auch die Karosserien montiert wurden, bevor sie von Turin zum Simca-Werk in Poissy, Frankreich, verschickt wurden. Das Auto wird von einem leistungsstarken 1204-ccm-Längsmotor mit Hinterradantrieb und zwei Solex C35-Doppelvergasern angetrieben, die 85 PS bei 6000 U/min leisten, was ihm in Kombination mit einem Gewicht von weniger als 900 kg eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h ermöglichte.Der von Paolo Martin (Pininfarina) entworfene Innenraum ist sehr sportlich und elegant, mit einem Armaturenbrett, in das drei große Jaeger-Uhren in Holz eingelassen sind, und sogar bei den ersten Modellen (wie diesem) mit einem Lenkrad aus Massivholz und Aluminium. Das Auto ist außerdem mit einem Becker Europa-Radio und schönen Cromodora-Magnesiumfelgen des Modells CD26 ausgestattet, die speziell für dieses Auto entworfen wurden.Das Auto wurde ursprünglich in Zürich (Schweiz) zugelassen und 1977 nach Spanien gebracht. Seitdem hatte es zwei Besitzer, und ich besitze es seit 2016. Das Auto ist komplett original, es wurde nur in seiner Originalfarbe neu lackiert, Motor und Getriebe sind original (übereinstimmende Nummern) und die Polsterung ist original.Das Holz des Armaturenbretts und des Lenkrads wurde von einem Tischler von Hand restauriert (unter Verwendung der gleichen Holzart wie das Original), die Magnesiumfelgen wurden dekontaminiert und versiegelt, der Motor (Zylinderkopf, Ventile, Sitze) wurde für bleifreies Benzin umgerüstet, eine elektronische Zündung, ein OMP-Krümmer und eine neue Elektrik wurden eingebaut, zusätzlich zu den umfangreichen Wartungsarbeiten, die an einem 58 Jahre alten Auto durchgeführt wurden, von denen ich Aufzeichnungen über die letzten 32 Jahre habe, mit Zehntausenden von Euro, die in es investiert wurden.Alles am Auto funktioniert einwandfrei und man kann problemlos lange Strecken zurücklegen. Es ist ein sehr auffälliges Auto aufgrund seines schönen Designs, seiner Seltenheit, seines Zustands und seines spektakulären Sounds. Es ist ein sehr exklusiver Klassiker in hervorragendem Zustand.Zugelassen als Oldtimer, mit TÜV bis März 2030. Das Auto befindet sich in Valencia (Spanien).