Ford Nugget Westfalia GPL con gancio traino, 1989 г.в.

Ford Transit Westfalia Nugget 2.0 Benzina/GPL (1989) – 44.000 km Originali – Unico Proprietario – Urgenza di realizzo​Descrizione dell'annuncio:​Si propone in vendita rarissimo ed iconico camper puro d'epoca, un originale Ford Transit con allestimento Westfalia Nugget del 1989. Il veicolo si distingue per un chilometraggio eccezionalmente basso e introvabile sul mercato dell'usato: soli 44.000 km originali.​Il mezzo si trova attualmente custodito in proprietà privata all'aperto a Rovetta (in provincia di Bergamo). È dotato di TARGA ITALIANA E DOCUMENTI ASSOLUTAMENTE IN REGOLA, pronti per il passaggio di proprietà immediato, esente da gravami o fermi amministrativi. Trattandosi di un veicolo storico ultra-trentennale, gode di tutte le agevolazioni fiscali previste dalla legge (bollo azzerato o ridotto e assicurazione storica a tariffa agevolata a seconda della regione) ed è esente dai blocchi del traffico ambientali.​? DIMENSIONI, CONFIGURAZIONE E ABITABILITÀ​Il layout interno Westfalia Nugget è uno dei più geniali mai progettati per sfruttare al millimetro gli spazi:​Omologazione: 4 posti regolarmente registrati per il viaggio (con cinture di sicurezza) e 4 posti letto effettivi.​Tetto a soffietto originale: Da chiuso mantiene l'altezza e l'aerodinamica di un normale monovolume facilitando la guida, i parcheggi e i pedaggi autostradali. Da aperto, si solleva in pochi secondi e ospita un letto matrimoniale superiore completo di materasso, pronto all'uso.​Zona Giorno (Dinette): I sedili anteriori (guidatore e passeggero) sono girevoli per integrarsi con la panca posteriore e il tavolo centrale, creando una comoda zona pranzo/giorno per 4 persone. La panca inferiore si abbatte facilmente per trasformarsi nel secondo letto matrimoniale della cellula.​? DOTAZIONI DI BORDO, ACCESSORI ED EXTRA INCLUSI​Il camper viene venduto completo di tutta l'impiantistica interna originale e di diverse migliorie apportate nel tempo:​Riscaldamento ausiliario: Impianto Webasto nativo originale da 2kW integrato direttamente a telaio, ideale per l'utilizzo invernale o in alta montagna in totale autonomia.​Blocco Cucina Posteriore a L: Posizionato strategicamente nel retro per cucinare in piedi senza intralciare la zona giorno. Dispone di lavello con rubinetto, fornello originale Westfalia a 2 fuochi + un secondo fornello addizionale superiore a due fuochi per le massime prestazioni. La bombola del gas è inclusa nella vendita.​Frigorifero: Frigo a compressione con apertura a sportello di tipo trivalente (funzionamento selettivo a 12V in marcia, 220V se allacciati in campeggio, e a Gas in libera autonomia).​Impianto Elettrico Potenziato: Cablaggio predisposto per inverter collegato alla batteria di avviamento + presa dedicata per collegamento inverter sulla batteria servizi, il tutto protetto da un salvavita di sicurezza a riarmo manuale. Sono presenti doppie prese USB per la ricarica rapida di smartphone e tablet, oltre a un ventilatore supplementare da cruscotto alimentato a batteria.​Multimedia: Autoradio moderna installata in plancia con monitor a scomparsa motorizzato, lettore multimediale e telecomando wireless per la gestione a distanza dalla dinette.​Gancio Traino e Carico: Gancio di traino regolarmente omologato a libretto con presa di alimentazione elettrica funzionante per rimorchi o roulotte. Incluso nell'offerta un accessorio utilissimo: una pedana interna artigianale in legno rinforzata su misura per il corridoio, progettata per caricare stabilmente e in totale sicurezza uno scooter (testata per modelli tipo Piaggio Zip o Aprilia Leonardo 150) in posizione orizzontale durante i trasferimenti.​⚠️ CONDIZIONI DI VENDITA "AS IS" (VISTO E PIACIUTO) – LEGGERE CON ATTENZIONE​A tutela di entrambe le parti, si specifica massima trasparenza sullo stato attuale del veicolo:Il camper è rimasto completamente fermo all'aperto negli ultimi 5 anni. È arrivato nel luogo in cui si trova viaggiando sulle sue ruote e marciante, ma a causa della lunga sosta prolungata NON viene messo in moto e viene venduto esattamente nelle condizioni in cui si trova, senza alcuna prova di accensione o garanzia sulla meccanica (motore, freni, frizione, cinghie, liquidi e pneumatici sono da considerarsi da verificare e ripristinare a cura del compratore). La bombola del GPL è scaduta e da sostituire. Il veicolo viene comunque consegnato all'acquirente completamente pulito, lavato e igienizzato nei suoi interni.​? MASSIMA TRASPARENZA - FOTO E VIDEO IN ALTA DEFINIZIONE​Per agevolare chi risiede lontano o vuole valutare il mezzo prima del viaggio, ho preparato una cartella condivisa su Google Drive contenente decine di foto e video in alta definizione (HD). Le immagini mostrano ogni singolo dettaglio: interni, esterni, sottoscocca, vano motore e dettagli degli accessori. Richiedimi il link in privato e te lo girerò immediatamente.​⏱️ MOTIVAZIONE DELLA VENDITA E TRATTABILITÀ​PREZZO DI PARTENZA: 7.999 EURO TRATTABILI.Se il mezzo fosse pronto a partire e restaurato varrebbe più del doppio. Vendo esclusivamente per motivi di salute e ho l'assoluta urgenza di realizzare e monetizzare in tempi brevissimi per finanziare l'acquisto di un altro veicolo più gestibile per le mie attuali esigenze.​Per questo motivo, non ho tempo da perdere con offerte ridicole a distanza: A CHI SI DIMOSTRA RAPIDO, CONCRETO E VIENE A RITIRARLO SUBITO SUL POSTO FACCIO UN ULTERIORE E FORTE SCONTO DIRETTO SUL PREZZO.​Il trasporto tramite bisarca, carroattrezzi o targa prova è a totale cura, carico e spese dell'acquirente. Massima serietà offerta e richiesta, no perditempo, affaristi della domenica o collezionisti di foto. Se avete i soldi pronti e la concretezza di concludere l'affare, l'accordo si trova sul posto.SCHEDA TECNICA RIASSUNTIVA DEL VEICOLO​Marca e Modello: Ford Transit 100 Tetto Alto "Westfalia Nugget" originale di serie​Anno di prima immatricolazione: 1989 (Veicolo storico ultra-trentennale)​Chilometraggio: 44.000 km originali e verificabili da fermo​Alimentazione: Benzina + Impianto GPL (con bombola attualmente scaduta)​Cilindrata: 1.993 cc (2.0 Litri)​Architettura Motore: 4 cilindri in linea (Motore robusto e semplice a carburatore, codice Ford LCT)​Potenza a libretto: 57 kW (circa 78 CV)​Massa a vuoto (in ordine di marcia): circa 1.940 kg​Massa massima complessiva a pieno carico: 2.440 kg (Guidabile tranquillamente con Patente B)​Posti omologati a libretto: 4 posti viaggio con cinture di sicurezza​Posti letto effettivi: 4 (2 su panca inferiore trasformabile + 2 su letto matrimoniale superiore nel soffietto)​Stato Documenti: Targa italiana, libretto di circolazione presente e in regola, pronto per passaggio di proprietà immediato esente da vincoli.​? COSA C'È DA FARE SUL MEZZO (PER MASSIMA TRASPARENZA)​Essendo il camper rimasto inutilizzato e fermo all'aperto per 5 anni consecutivi, per poterlo rimettere in strada in totale sicurezza l'acquirente dovrà prevedere i seguenti interventi a proprie spese:​Ritiro iniziale: Il mezzo NON viene acceso sul posto per evitare danni alla meccanica dovuti alla vecchiaia dei liquidi. Deve essere ritirato tassativamente tramite carroattrezzi, bisarca o targa prova.​Tagliando Meccanico Completo: Sostituzione di tutti i fluidi del motore (olio motore, liquido refrigerante, olio freni), sostituzione dei filtri (aria, olio, carburante) e controllo/sostituzione della cinghia di distribuzione e dei servizi per via dell'età.​Impianto GPL: La bombola del gas GPL dedicata all'autotrazione è scaduta (avendo superato i 10 anni di validità) e deve essere sostituita e collaudata per poter circolare e superare la revisione ministeriale.​Pneumatici e Batteria: La batteria di avviamento e la batteria servizi sono a terra e da sostituire. Gli pneumatici, anche se visivamente non consumati dato il bassissimo chilometraggio, sono da sostituire a causa della sosta prolungata che potrebbe averli ovalizzati o induriti.​Verifica utenze: Lavello, fuochi e riscaldamento Webasto funzionavano perfettamente prima della sosta; vanno testati nuovamente una volta ripristinata la corrente a 12V e collegate le nuove bombole del gas. I serbatoi dell'acqua sono stati svuotati prima del rimessaggio.