Maserati Biturbo Maserati Biturbo 2.0, 1982 г.в.

La Maserati Biturbo del 1982 rappresenta una svolta fondamentale nella storia della casa del Tridente, segnando l’ingresso del marchio nel segmento delle berline e coupé sportive più accessibili. Caratterizzata da un design elegante e compatto firmato da Pierangelo Andreani, la Biturbo si distingue per linee pulite e proporzionate, con una silhouette classica a tre volumi arricchita da dettagli raffinati. La calandra sottile con il tridente e i gruppi ottici squadrati conferiscono alla vettura un aspetto sobrio ma distintivo, tipico delle Maserati degli anni ’80.L’abitacolo è uno degli elementi più caratteristici della vettura, con un’impostazione lussuosa e ricercata. Gli interni sono rifiniti con materiali pregiati, tra cui velluti di alta qualità o pelle, spesso abbinati a inserti in radica che esaltano l’eleganza dell’insieme. La strumentazione è completa e ben leggibile, mentre la disposizione dei comandi è studiata per offrire comfort e praticità, rendendo l’esperienza a bordo piacevole sia nella guida quotidiana che nei lunghi viaggi.Sotto il cofano si trova il motore V6 da 2.0 litri dotato di doppio turbocompressore, una soluzione innovativa per l’epoca che dà il nome al modello. Capace di erogare circa 184 CV, questo propulsore garantisce prestazioni brillanti. Abbinato a un cambio manuale a 5 marce, offre una guida dinamica e coinvolgente, caratterizzata da una spinta decisa tipica dei motori turbo di prima generazione.Dal punto di vista tecnico, la Biturbo adotta una configurazione a trazione posteriore con sospensioni progettate per offrire un buon equilibrio tra comfort e sportività. Il telaio compatto e il peso contenuto contribuiscono a una guida agile, mentre l’impostazione generale privilegia il piacere di guida tipico delle vetture Maserati. Oggi la Biturbo del 1982 è considerata un modello storico di grande importanza per il marchio, apprezzata per la sua originalità, il carattere deciso e il ruolo chiave nel rilancio commerciale della casa modenese.