Mazda MX-5 1.8, 1996 г.в.

Auto al 100% di meccanica, da rivedere solo piccoli difetti di carrozzeria (parafango anteriore destro, posteriore sinistro, lunotto in plastica della capote originale).Con me dal 2010.Distribuzione appena effettuata.Tutti i liquidi appena sostituiti (tagliando completo oltre olio cambio, differenziale, liquido freni).Di seguito la lista modifiche (molte componenti sono ormai rare ed hanno un valore commerciale notevole).Disponibili comunque tutte le componenti originali (sedili, volante, scarico, ecc...) che saranno consegnate con la vettura.L'autoradio Nakamichi CD500 (da sola vale oltre 1000 euro) resta l'unico componente oggetto di trattativa.Scarico artigianale diretto della Vici (Milano) con collettori Racing BeatAspirazione diretta Jackson Racing con filtro a pannello BMCCavi candele 8mmCandele NGK Iridium IXModifica pulegge distribuzioneModifica pressione carburanteRegolazione anticipoDifferenziale TorsenVolano Il Motorsport Ultralightweight (3,7kg)Frizione a petali in rameTubo frizione in trecciaRollbar con traverse removibili (disponibile nullaosta Mazda)Barra duomi Cusco regolabileBarre antirollio maggiorate Racing Beat (ant. e post.)Sospensioni GAZ Gold Pro con taratura molle custom e molle helperBiellette regolabiliAngoli ed altezze effettuati da Qsetup su bilance.Dischi freno baffati e con fori non passanti.Tubi freno in treccia GoodridgePastiglie freni EBC YellowstuffDistributore di frenata in ergal riregolatoSedili Triton LowSide in vetroresina (3,2kg cad.)Volante a calice OMP WRCCinture a 4 punti OMPCerchi Rota RB Drift 15×8″ (disponibile nullaosta Mazda e doppio set cerchi originali).Gomme Federal 595 RS-R 205/50/15Batteria Lightweight Odyssey