Porsche Boxster S 50 Jahre 550 Spyder, 2004 г.в.

Porsche Boxster S 98650° anniversario 550 SpyderLimited Editionnr. 1615 / 1953Km 74.394Argento gt metallizzatoCambio manuale 6 marceNo superbolloIscrivibile AsiAuto italiana2 proprietari, in possesso dal 2017Solo service Porsche (ultimo Luglio 2026) - appena revisionataScheda 111 punti PorscheTutti i suoi libretti originali e doppie chiaviNo incidenti, auto prima verniceRara con capotte e interni neriNo perditempo - no permute - visibile su appuntamento ad Alessandria Auto molto interessante per collezionismo, la Boxster 986 piú potente creata in tiratura limitata numerata.La Porsche Boxster S "50 Years 550 Spyder" è una serie speciale limitata presentata nel 2004 per celebrare il 50° anniversario della leggendaria Porsche 550 Spyder del 1953. Prodotta in soli 1.953 esemplari numerati nel mondo, rappresenta la versione finale e più raffinata della prima generazione di Boxster (la serie 986).Ecco le caratteristiche principali che la distinguono dalla Boxster S di serie:Design Esterno ed EsteticaColore esclusivo: È verniciata unicamente in Argento GT Metallizzato (GT Silver Metallic), la stessa tinta originariamente sviluppata per la supercar Carrera GT. Dettagli in tinta: Le griglie delle prese d'aria posteriori, i gusci dei roll-bar e i cerchi in lega Carrera da 18 pollici (con canale bicolore) sono verniciati in grigio specifico. Assetto: L'auto è dotata di distanziali da 5 mm su tutte le ruote per una carreggiata più larga e monta di serie l'assetto sportivo M030, che ribassa la vettura di 10 mm rispetto allo standard. Interni e FinitureTonalità dedicate: La maggior parte degli esemplari monta un interno in pelle naturale color Cacao con capote coordinata, mentre una parte minore è stata configurata con interni in pelle grigio scuro come questa. Elementi sportivi: Include sedili sportivi riscaldati con guscio posteriore verniciato in Argento GT, strumentazione con inserti cromati e una leva del cambio a corsa corta (short shifter) ridotta del 15%.Placca numerata: Sulla console centrale è presente una targhetta cromata che riporta il numero specifico dell'esemplare (N° 1615 / 1953).Meccanica e PrestazioniIl motore centrale è il classico 6 cilindri boxer da 3,2 litri, ottimizzato dai tecnici di Zuffenhausen:Potenza aumentata: Eroga 266 CV (6 CV in più rispetto alla Boxster S standard dell'epoca).Coppia: 310 Nm a 4.600 giri/min.Scarico dedicato: Terminale di scarico sportivo in acciaio inossidabile che garantisce un sound più corposo.Prestazioni: Accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 266 km/h .È considerata oggi una delle versioni della generazione 986 più ricercate dai collezionisti per via del suo perfetto bilanciamento dinamico, della tiratura limitata e del forte richiamo storico.