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PORSCHE BOXSTER S 987.1 3.2 – CAMBIO MANUALE – MANUTENZIONE DOCUMENTATAVendo Porsche Boxster S 987.1 3.2, acquistata nel dicembre 2019 presso un rivenditore Porsche in Emilia-Romagna, con 69.788 km.Attualmente l’auto ha circa 119.500 km.La vettura è stata mantenuta con particolare attenzione, andando ben oltre la normale manutenzione periodica. Dal momento dell’acquisto ho tenuto uno storico dettagliato di tutti gli interventi eseguiti, con date e chilometraggi, disponibile per chi fosse realmente interessato.Da appassionato, ho eseguito personalmente la maggior parte degli interventi di manutenzione ordinaria, preventiva e meccanica, seguendo direttamente nel tempo la vettura e conoscendone quindi in modo approfondito lo stato e la storia manutentiva. Per le lavorazioni più impegnative, che richiedevano attrezzature specifiche o operazioni particolarmente delicate, mi sono appoggiato a un’officina specializzata, mantenendo comunque un controllo diretto sui lavori eseguiti. È stato questo il caso, ad esempio, dell’intervento sulla distribuzione con successiva rimessa in fase del motore e, più recentemente, della sostituzione della tubazione ad alta pressione del servosterzo.Tra gli interventi principali:Gennaio 2020, 71.521 kmSostituite tutte e 6 le bobine di accensione NGK e tutte e 6 le candele Bosch.Marzo 2021, 78.283 kmTagliando completo con cambio olio motore Liqui Moly 5W40, filtro aria e filtro antipolline. Sostituzione AOS e relativo tubo verso il collettore, sostituzione motorino di avviamento, pulizia collettori e corpo farfallato.Luglio 2021, 81.324 kmCambio olio motore Liqui Moly 5W40 e filtro olio.Marzo 2022, 87.682 kmCambio olio motore Liqui Moly 5W40 e filtro olio.Giugno 2022, 95.007 kmCambio olio motore Liqui Moly 5W40 e filtro olio.Marzo 2023, 97.685 kmIntervento sulle sospensioni con sostituzione di soffietti, guarnizioni, dumper e protezioni degli ammortizzatori anteriori e posteriori. Effettuata successivamente la convergenza.Maggio 2023, 100.381 kmCambio olio motore Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 e filtro olio.Marzo 2024, 108.191 kmTagliando con cambio olio motore Liqui Moly Top Tec 4100 5W40, filtro olio e filtro aria.Maggio 2024, 109.267 kmPulizia completa dei radiatori anteriori.Agosto 2024, 110.315 km – IMPORTANTE INTERVENTO SU TRASMISSIONE E IMSSostituzione completa della frizione, comprendente disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta, volano, cilindro secondario della frizione e forchetta/asta di spinta.Contestualmente, con la trasmissione smontata, è stato effettuato il controllo e la revisione dell’IMS (Intermediate Shaft), con sostituzione della flangia IMS.Nello stesso intervento sono stati sostituiti gli ammortizzatori anteriori Kistway Magnetic Shock Absorber ed effettuati cambio olio motore Mobil 1 0W40 e filtro olio.Aprile/Maggio 2025, 111.000 km – IMPORTANTE INTERVENTO MOTORESistemazione delle tubazioni del vuoto sui collettori.Smontaggio e ripristino della Camshaft Adjuster Unit bancata 1, cilindri 1-3.Sostituzione del sensore posizione albero a camme bancata 1, del solenoide Variocam bancata 1, del sensore posizione albero motore, del tendicatena bancata 1 cilindri 1-3 e del tendicatena intermedio.Pulizia dei collegamenti elettrici dai sensori alla DME.Rimessa in fase del motore con il supporto di officina specializzata.Cambio olio motore Motul 8100 X-clean Gen2 5W40 e filtro olio.Gennaio 2026, 117.544 kmCambio olio motore Liqui Moly 5W40 e filtro olio.Luglio 2026, 119.426 km – ULTIMO INTERVENTOSostituzione, presso officina specializzata, del tubo di mandata ad alta pressione della pompa servosterzo.Sostituzione puleggia alternatore e cinghia servizi. Ricarica dell’impianto di climatizzazione.Nel corso della mia proprietà sono stati inoltre effettuati interventi preventivi e di manutenzione ordinaria con una frequenza particolarmente elevata, come dimostrano anche i numerosi cambi di olio e filtro effettuati a intervalli molto inferiori rispetto alle normali scadenze previste.Si tratta quindi di una Boxster S 987.1 sulla quale sono già stati affrontati numerosi interventi importanti e costosi, tra cui:IMS revisionato con sostituzione flangia a 110.315 kmFrizione completa e volano sostituiti a 110.315 kmIntervento Variocam e distribuzione bancata 1 con rimessa in faseAOS sostituitoAmmortizzatori anteriori sostituitiBobine e candele sostituiteMotorino di avviamento sostituitoCinghia servizi e puleggia alternatore sostituiteTubazione alta pressione servosterzo sostituitaRadiatori anteriori pulitiLo storico completo dal 2019 a oggi comprende 19 tagliandi e interventi registrati con data e chilometraggio ed è disponibile per essere visionato insieme alla vettura.Porsche Boxster S 987.1 3.2Cambio manualeCirca 119.500 kmStorico manutenzione dettagliato dal 2019IMS revisionatoFrizione e volano sostituitiImportante intervento Variocam/distribuzione già eseguitoUltimo intervento luglio 2026 a 119.426 km
