De Tomaso Pantera GTS, 1974 г.в.

De Tomaso Pantera GTS – Vera GTS europea 1975 – targhe e telaio storici THPNND06821 - DOCUMENTI ORIGINALI DALL’USCITA DI FABBRICA PRESENTIRestauro completo – Oggetto da collezione ma auto pronta all’uso⸻Pantera GTS italiana del 1975, Rimasta ferma in officina per alcuni anni, è stata oggetto di un restauro conservativo e migliorativo totale, eseguito con cura e attenzione in ogni dettaglio.⸻Restauro e carrozzeria (Documentazione fotografica disponibile) • Carrozzeria conservata, restaurata e riverniciata dove servisse; • scocca originale, con rinforzi dove necessario; • Cofano ant., cofano post., paraurti, specchietti riverniciati. • Cerchi originali in magnesio Campagnolo (8” anteriori 225/50/15 e posteriori 10” con 285/40/15) completamente restaurati da ditta specializzata, rifiniti in oro opaco colore originale dell’epoca; • Pneumatici con soli 700 km percorsi.⸻Interni e dettagli originali • Sedili originali, nuova moquette, nuova tappezzeria, interni completamente restaurati; • Cielo nuovo, pannelliporta restaurati; • Vetri originali con alza vetri elettrici migliorati; • Tutte le guarnizioni nuove (porte, cofani, vetri); • Scritte sotto porta rifatte come in originale; • Strumentazione originale pienamente funzionante; • Pulsanti interni originali, con sostituzione di alcuni che sono originali e nuovi.⸻Impianti completamente rifatti • Impianto elettrico nuovo suo originale; • Fari a scomparsa, frecce, fendinebbia completamente sostituiti e plastiche nuove; • Impianto frenante revisionato con pinze, pastiglie e olio nuovi, impianto stazionamento rifatto. • Sospensioni anteriori nuove, boccole sterzo e assetto rivisitati per migliorare la guida. • Radiatore sostituito, ventola elettrica, impianto di raffreddamento spurgato e sostituito con liquidi nuovi;⸻Motore e performance • Motore revisionato: bronzine banco e biella sostituite, testate revisionate, nuove guarnizioni, nuove valvole in acciaio armonico. • Nuovo albero a camme più performante; • Carburatore Holley HP in alluminio 750 cfm quadricorpo, collettore maggiorato; • Scarico e collettori sportivi, sabbiati e riverniciati; • Centralina MSD nuova; • Alternatore e pompa benzina elettrica nuovi; • Tutti i tubi e raccordi sostituiti; • Frizione verificata, ripetitore nuovo; • Potenza originale 350 cv, stimata 380 cv.⸻Pronta all’uso – Visionabile e verificabileL’auto è in perfette condizioni meccaniche ed estetiche. Il restauro è ampiamente documentato da foto.È disponibile per qualsiasi visione, verifica da parte di esperti e prova su strada.