Alfa Romeo Другая 6C1750 spider 1930, 1930 г.в.

Alfa Romeo 6C1750 Spider uit 1930 met complete history vanaf dag 1 de aflevering ad 1e eigenaar in Firenze/Florence tot nu toe.Origineel in 1930 vanuit de fabriek afgeleverd als Spider ( dus niet als cabrio maar spider , zonder dakje)te lezen in de bijgeleverde Libretto/kentekenIn 1938 door de italiaanse eigenaar meegenomen naar Eritrea ( kolonie van Italie) naar Asmara zoals meer rijke italianen in die tijd deden om de oorlog te ontvluchten.Er waren in die meerdere Alfa 6C en 8C "s in Asmara op het circuit te vinden.Een origineel kenteken/libretto boekje uit 1940 is bij een stapel documenten van de spider.Na de oorlog was er in Italie en de kolonie alleen brandstof leverbaar voor bestelwagens en pickup'sdus werd de spider voorzien ve laadbakje achterop.In de late 50er jaren werd de Alfa in onderdelen op een aanhanger meegenomen naar Engeland door een engelse kolonel die gelegerd was in in Eritrea.Zoals vele andere Alfa's door militairen naar hun geboorteland.Na een lange tijd in de opslag werd de spider in de 70er jaren aan een engelse verzamelaar/liefhebber verkocht.Deze restaureerde de spider en vernieuwde de achterkant zoals deze nu is, tevens liet hij de verlichting en spatborden eraf zodat zijn vrouw er mee kon racen op Donington en Silverstone , foto's daarvan zijn aanwezig.Deze verzamelaar had in die tijd meerdere oude Alfa 's en heel veel onderdelen in bezit, hij vertelde mijDat hij de beste motor die hij had met een originele Memini carburateur en compressor monteerde omdat de oude motor compleet versleten was.Na de race periode eind 90er jaren werd de Alfa gestald en niet meer gebruikt, na een lange periode kon ik de spider kopen.Daarna is de spider in nederland weer compleet gerestaureerd en opgebouwd met origineel cycle wings en Bosch koplampen , tevens originele nieuwe bedrading/kabelboom en Bosch zekeringkastjes zoals in 1930 afgeleverd.Rollend chassis met techniek alles is origineel uit 1930, alleen een nieuwe cilinderkop van Stokes is gemonteerd omdat de oude met veel haarscheurtjes niet meer te repareren was.Motor met mechanische compressor en open uitlaat maken een geweldig geluid en heeft veel power.Ook is het bankje met buffelo leer bekleed, de originele stoeltjes zijn er nog bij.Dashboard , klokken, 4 spaaks stuurwiel, vloerplaten a;;es origineel uit 1930.Nieuwe banden en gerestaureerde spaakwielen , remvoering nieuw , versnellingsbak ,achterbrug alles gerestaureerd , overal rekeningen vanAlfa is klaar om rally's oid mee te rijden , geen 10 jaar werk meer te doen meteen genieten.Verkoop alleen door leeftijd , een meer comfortabele klassieke Alfa inruil is bespreekbaarPrijs is marktconform en onderhandelbaar naast de auto.