Austin MK MK undefined, 1959 г.в.

Austin Healey Sprite MK1 Frogeye (kikkeroog) Prachtig hoogwaardig volledig gerestaureerde SpriteCarrosserie in Primerose yellow met een ledere interieurHardtopSterkere 1.275CC 75PK 4 Cilinder motorSmiths teller instrumenten Hela breedstralers/Tonneau Cover 13"minlite velgenAUSTIN-HEALEY "Frogeye" SPRITE MK I 1959*Prachtig hoogwaardig volledig gerestaureerde SpriteCarrosserie in 'Primerose yellow' met een lederen interieurHardtopSterkere 1.275 cc 75 pk 4 cilinder motorSmiths-tellerinstrumentenHella breedstralers/Tonneau cover/13" Minilite-velgenDe Austin Healey SpriteOntworpen door Donald Healey, bedoeld om het rijden in sportwagens betaalbaarder te maken, ging de Sprite in maart 1958 in productie in de fabriek van MG in Abingdon. De nieuwe auto werd een paar maanden later officieel geïntroduceerd in Monte Carlo, net voor de Monte Carlo Rally, wat de sportieve intenties van het merk voor de nieuwe auto onderstreept. Het koetswerk uit één stuk had een opvallende achteraan scharnierende gecombineerde motorkap en vleugels, bekroond door dubbele 'kikkeroog'-koplampen, die onmiddellijke herkenning en de nu bekende bijnaam garandeerden .De aangeboden Sprite heeft een zeer uitgebreide goed gedocumenteerde historie, bestaande uit een ordner, met onder andere het 'drivers handbook',de restauratieverslaglegging en werkplaatsnota's (t.w.v. ruim € 48.000,-)Ook is de kleurencombinatie zeer smaakvol te noemen, de carrosserie is gespoten in het Prim Rose Yellow. Een zeer fraai combinatie met het zwart lederen interieur dat is afgewerkt met een bijpassende 'Primerose yellow' Heel erg mooi is ook zwarte cabrioletkap met losse zijruiten. Deze prachtige Austin Healey Sprite Mk1 werd nieuw verkocht in de USA. De auto is in 1995 naar Nederland geïmporteerd. Na aankomst in Nederland is de auto tussen 1998 en 2000 volledig gerestaureerd. Een groot aantal facturen en een fotoreportage van de restauratie is aanwezig. Kosten noch moeite zijn hierbij gespaard. Niet alleen optisch is deze Austin teruggebracht in nieuwstaat, maar ook technisch kreeg deze karakteristieke 'Frogeye' een update… en wat voor een! Op de eerste plaats is de techniek volledig gereviseerd. De eigenaar verruilde de 948 cc-motor met 44 voor een sportievere 1.3 liter Triumph Spitfire Mk III krachtbron met 75pk. Daarnaast zijn het differentieel en de versnellingsbak gereviseerd en zijn de remmen volledig onder handen genomen. De auto zeer uitgebreid gerestaureerd naar topstaat. Na deze top restauratie spreekt het voor zich dat het lakwerk en de carrosserie in een geweldige conditie verkeren. De passingen van de dorpels, spatborden, portieren, motorkap en de grille zijn perfect, echt een top exemplaar. Deze magnifieke Sprite MK1 verkeert in zeer goede staat en de auto rijdt perfect en staat klaar om van te genieten, een mooier exemplaar is vrijwel niet te vinden!