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Informationen auf Deutsch: Geschichte: Original BMW Motorsport Chassis - ex-HAT und ex-Ronnie Peterson Bei der Chassisnummer e21-R1-07 handelt es sich um eines der originalen Fahrzeuge von BMW Motorsport, das im Jahr 1977 für die Teilnahme an der Deutschen Rennsport Meisterschaft (DRM) in der Gruppe 5 (Division 2, bis 2000 ccm) gebaut wurde. Das Auto wurde neu an Hohmann Auto Technik (HAT) geliefert, ein Team mit engen Verbindungen zu BMW Motorsport. In der Saison 1977 nahm dieses Auto an mehreren DRM-Rennen mit Fahrern wie Ronnie Peterson, Mario Ketterer, Jochen Dauer, Rudolf Doetsch und anderen teil. Das Auto verfügt über einen originalen Wagenpass von 1977/78 und eine nachweisbare Rennhistorie, was es für die Teilnahme an historischen Rennen außerordentlich wertvoll macht. Fortsetzung der Geschichte: 1978: Verkauf an Helmut Bross, erneuter Einsatz im DRM unter der Flagge von HAT " 1979: Verkauft über Tom Walkinshaw an Gerry Tyack (UK), verwendet für Bergrennen 1980er Jahre: Im Besitz von Brian Chatfield – aktiv in verschiedenen britischen Rennserien " 1993: Rückkauf durch Tom Walkinshaw " Weiter: Im Besitz von Munich Legends und Kevin Underwood " 2007: Von einem Sammler als Fahrgestell gekauft, danach erfolgte eine vollständige Restaurierung Überblick Marke und Modell: BMW 320 Gruppe 5 – Chassis e21-R1-07 Motor: BMW M12/7 F2-Motor, Nr. 275 Baujahr: 1977 Status: Rennbereit, hervorragender Zustand Letzte Teilnahme: Le Mans Classic 2023 Standort: HooG Selections – Katwijk Komplette Restaurierung in Australien (2011–2017) Zwischen 2011 und 2017 wurde dieser BMW in Australien nach höchsten Standards komplett restauriert. Die Restaurierung umfasste eine vollständige Komplettrestaurierung, bei der jede Komponente fachmännisch überholt oder ersetzt wurde. Der Aufbau erfolgte mit Liebe zum Detail und entsprechend den Vorgaben der FIA-Gruppe 5. Alles wird dokumentiert und das Ergebnis ist ein Auto, das sich sowohl technisch als auch optisch in einem Top-Zustand befindet. Motor und Getriebe wurden fachmännisch generalüberholt und waren seit der Überholung nur 6 Betriebsstunden im Einsatz. Rennhistorie 1977 – Nachweisliche Teilnahme an der DRM Datum Ereignis Treiber Ergebnis 13.03.1977 Zolder - Bergischer Löwe Peter Bienefeld 8 27.03.1977 Nürburgring – Goodyear 300 km, Ronnie Peterson DNF 01.05.1977 ADAC Eifel fährt Ronnie Peterson DNF 08.05.1977 Kassel-Calden Mario Ketterer 9 22.05.1977 Mainz-Finthen Jochen Dauer 11 03.07.1977 Norisring Rudolf Doetsch 3. 24.07.1977 Diepholz Mario Ketterer 7 30.07.1977 Hockenheim Mario Ketterer 6 Technische Daten – FIA Gruppe 5 Teilespezifikation Chassis BMW Motorsport, e21-R1-07 Motor BMW M12/7 F2 – 300 PS bei 10.200 U/min Injektion Kugelfischer mechanisch Zündung Bosch Motorsport Getriebe Getrag 265 Motorsport 5-Gang, 6 Stunden ab Neu Antrieb Halibrand Differential mit Schnellwechselgetriebe Bremsen AP Girling 4-Kolben-Bremssättel Aufhängung abgeleitet von BMW CSL-Rennteilen Vollständige Fiberglaskarosserie – Kotflügel, Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel Räder BBS 16" x 11" (vorne), 16" x 12,5" (hinten), 3 Sätze enthalten Dokumentation & Extras " Original BMW Fahrzeugpass (1977/78) „Gültiger FIA HTP bis 2029 " Letztes Rennen: Le Mans Classic 2023 „ Neue Sicherheitskomponenten (Sitz, Gurte, Löschanlage – 2023) " Umfangreiches Ersatzteilpaket inklusive " Körperabdrücke nach Rücksprache erhältlich Zustand: absoluter Topzustand - sofort einsatzbereit Das Auto ist in einem hervorragenden technischen und optischen Zustand. Dank der kürzlich erfolgten Restaurierung ist das Auto bereit für internationale historische Veranstaltungen. Alles ist aktuell, korrekt und fachmännisch verbaut – inklusive Motor, Getriebe und Sicherheitssysteme. Das Auto wurde kürzlich beim Le Mans Classic 2023 auf hohem Niveau eingesetzt. Erhältlich bei HooG Selections - Besichtigung möglich Dieser originale BMW 320 Gruppe 5 wurde der Rennwagensammlung von HooG Selections hinzugefügt. Das Auto steht zum Verkauf und kann in unserem Ausstellungsraum in Katwijk besichtigt werden. Wir haben 6 Tage die Woche geöffnet. Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung oder während der Öffnungszeiten möglich. HooG Selections B.V. | Mehr Bilder auf www.hoogselections.nlKontakt | Diesel Waardenburg | Tel: +31850430586 | Whatsapp: +31850430586 | Email: info@hoogselections.nlExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Katwijk (NL) | 140 km von der Grenze | 45 km von Schiphol Amsterdam Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: History: Original BMW Motorsport chassis - ex-HAT and ex-Ronnie Peterson
