Комментарий продавца
Met enige pijn in mijn hart zet ik mijn trouwe 2007 BMW 520D LCI te koop. De auto is al een aardige tijd in bezit, met vele kilometers, onderhoudsbeurten en reparaties daarbij. Ik zet hem te koop omdat ik een benzine auto heb aangeschaft.De auto kan nog een aardige tijd door voor zover ik zie, en voor een mooie prijs kan je een zuinige, sterke, cruisende en vooral betrouwbare BMW doorrijden. De auto start, rijdt en schakelt netjes en de APK zit er sinds Juli weer op, dus ook daar heb je geen omkijk naar.De auto heeft jaren mij van A naar B gebracht zonder problemen en kan netjes 1 op 20 rijden, wat voor een grote diesel sedan uit die tijd erg mooi is.Er zitten 19 inch banden onder met voldoende profiel, ook krijg je een set BMW 16 inch winterbanden + velgen er bij.Technisch:De BMW beschikt over de viercilinder M47 dieselmotor, voor de kenners: Dit is de 4 cilinder variant van de welbekende M57 dieselmotor. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en de kilometerstand liegt daar niet om. Het unieke is dat meeste facelift 520D’s met de minder kwalitatieve N47 motor kwamen, omdat deze een “fleet edition” was kreeg die de juiste motor.De 6 traps automaat schakelt prima, is natuurlijk niet meer zo zacht als hoe die uit de fabriek kwam, maar geeft geen signalen van een slechte automaat.De auto start zonder te hoeven slaan, rookt niet, trekt op zoals die hoort en bezit over een aantal aanpassingen die hem hebben geholpen om ongedeerd op deze kilometerstand te komen.Exterieur:De auto beschikt over de kleur “Monacoblau”, simpel gezegd donkerblauw. Omdat de auto een facelift (LCI) is bezit die over de mooiere kop- en achterlampen en de mooiere bumpers.In het dimlicht, grootlicht, mistlicht, knipperlicht voor + achter, achteruitrij licht en stadslicht is LED ingebouwd. Ziet er netjes uit en je ziet ook daadwerkelijk je omgeving zonder je tegenligger te verblinden.De auto heeft gebruikssporen aan de buitenkant, daar draai ik niet omheen en daar staat de prijs ook naar. Rechtsachter zit er parkeerschade, her en der steenslag en de voor-/ achterbumper kent een paar krasjes.Interieur:Het interieur is netjes. Uiteraard kent het de gebruiksporen voor zijn stand en leeftijd. Origineel kwam de auto met de stoffen base stoelen. Deze zaten niet lekker en dus zijn er zwart lederen comfort stoelen ingezet en aangesloten. Deze werken naar toebehoren (inclusief memory en stoelverwarming) en zitten werkelijk fantastisch. Daarbij zijn de deurpanelen vervangen om hierop aan te sluiten.Verder zit er de originele bmw CIC infotainment op, telefoon audio gaat via ingebouwde bluetooth op de aux-input.Recente reparaties:- Krukaspoelie vervangen- Multiriem + spanners vervangen- Wiellagers achter vervangen- Cardanas middenaslager vervangen- Cardanas askoppeling vervangen- Gasveren motorkap vervangen- Veren + dempers achterklep vervangenAanpassingen:- EGR delete- Gereinigde inlaat (naderhand EGR delete)- DPF delete (origineel roetfilter zit nog onder de auto, enkel leeg)- 110Ah, 920 A accu (extra groot formaat)- Comfort, memory en stoelverwarming stoelen retrofit- LED lampen rondom- Parkeersensoren achter ingebouwdAandachtspunten:- Gebruikssporen op exterieur- Scheur in voorruit, APK technisch toegestaan- Airco werkt niet- Automaat schakelt niet in manual, waarschijnlijk te doen bij de bedrading bij de pook- Door de inbouw van de comfort stoelen geeft de auto een airbag storing, kwestie van uitprogrammeren, airbag en gordels werken naar toebehoren.- Trekhaak staat permanent naar buitenVoor een scherpe prijs kan je een facelift 5 serie rijden met een dieselmotor zoals ze hem niet meer maken. Neem gerust contact met mij op bij interesse, dan kijken we verder.
