BMW 535 535 High Executive, active steering, comfort seats, head-up display, nog veel meer, 2e eigenaar, 106, 2010 г.в.

Deze BMW 535i F10 uit 2010 is redelijk uniek, onder andere doordat deze op een enkele optie na, bomvol zit. Behoudens de zeer krachtige en uiterst soepele N55B30 motor, welke recent door de fa Gijsbertsen in Odijk is geflushed, waarbij de inlaat middels walnutblast is gereinigd en de injectoren zijn vervangen, beschikt deze auto over de uiterst comfortabele verwarmde en geventileerde comfort seats en een in 4 zones gescheiden klimaatsysteem. Voor de goede werking daarvan is recent de condensor van de airco én de kachelmotor vervangen. Maar meest uniek van deze versie is misschien wel de Active steering, waarbij de achteras meestuurt en waardoor deze limousine als een 1-serie te besturen is. Het adaptieve onderstel maakt dat je met deze auto soepel kunt cruisen in de 'comfort stand', maar ook sportief kan rijden in de 'sport' of 'sport plus' stand.Ik kocht de auto vorig jaar mij bij BMW-specialist JVB in Zeewolde, nadat zij de auto uit Duitsland hadden geïmporteerd, overgenomen van de 1e eigenaar. De auto is in Duitsland weliswaar door de dealer onderhouden, maar had de laatste 10 jaar (sinds 2016) nog maar een paar duizend kilometer gereden. JVB heeft voor de verkoop al voor ruim € 2.600,- aan reparaties uitgevoerd, alle vloeistoffen en diverse onderdelen vervangen. Deze factuur, het onderhoudsboekje en de facturen van de werkzaamheden die ikzelf heb laten uitvoeren aan deze auto zijn in te zien.Nou is het natuurlijk een risico om een auto te kopen die in 9 jaar tijd nog maar 2000 kilometer gereden heeft. Ik kocht de auto met een tellerstand van net geen 71.000 km. Inmiddels 9 maanden later heb ik er dus al 35.000 km bijgezet. Overigens heb ik voor al die kilometers alleen maar 98 getankt. Het is goed uitgepakt. Zeker na de flush, de inlaatreiniging en de nieuwe injectoren rijdt deze auto fantastisch. Er was daarvoor wat olieverbruik, maar de afgelopen 500 km (na deze werkzaamheden) is er volgens de elektronische peilstok geen druppel meer verloren gegaan.Met alle opties en het comfort rijdt deze auto fantastisch. De auto heeft wel wat lakimperfecties. De vorige eigenaar was minder pietluttig dan ik! De auto ziet er nog altijd zeer netjes uit, maar als de lak ook in concoursstaat was, dan zal een F10 in deze uitvoering snel richting de € 25.000,- of meer gaan.Ik kan erover blijven schrijven, maar ik nodig je uit om de auto te bezichtigen en 'samen met mij' een proefrit te maken waarbij ik je alles kan vertellen over de auto. Daar nemen we desgewenst alle tijd voor. Je moet het immers ervaren. De auto staat nu op 3 maanden oude Continental winterbanden. De zomervelgen staan klaar voor de wissel. Voor de winterband heb ik een 2e set velgen.Als laatste zul je je wellicht afvragen waarom ik dan zo een geweldige auto wil verkopen, terwijl ik deze pas 9 maanden heb gehad!? Ik reed de auto als youngtimer en die regeling stopt eind van dit jaar. Omdat ik nu kosten moet gaan maken om de auto naar privé te halen, krijg je uiteindelijk ook weer keuzes. Ik mijn keuze is gevallen op een hele mooi M135i. De nodige BMW's verder is dat wel mijn droomauto en geeft mij iets meer het hobby-gevoel. Na avonden rekenen en overpeinzen, ben ik voor gaas gegaan! Maar ja, dat geeft een volgende liefhebber de gelegenheid om voor, denk ik, een hele mooie prijs een prachtige 535i te rijden die feitelijk net is ingereden.Dus mocht je geïnteresseerd zijn en niet de illusie hebben dat er nog heel zwaar onderhandeld kan worden (tuurlijk is er wat ruimte ingebouwd) dan zie ik je reactie graag tegemoet.