Ferrari 208, 1981 г.в.

Informationen auf Deutsch: Ferrari 208 GTB Rosso Corsa Originaler geht es nicht: Ein atemberaubender, in Italien ausgelieferter Ferrari 208 GTB im absoluten Originalzustand! Inklusive aller Dokumente und Rechnungen. Dieses feuerrote Schmuckstück wurde nie restauriert und ist sowohl optisch als auch technisch in exzellentem Zustand. Letzteres ist unter anderem den Spezialisten von Italauto in Achterveld zu verdanken, wo der klassische Ferrari perfekt gewartet wurde. Sie haben den wunderbaren 2,0-Liter-V8-Motor überholt. Jetzt wissen Sie genau, woher Maranello den Namen 208 hat. Dieser Gran Turismo Berlinetta besticht durch unzählige authentische Details, wie ein Nardi Ferrari-Lederlenkrad, Instrumente und Kippschalter von Veglia Borletti sowie ein originales Blaupunkt Atlanta SQR22 Radio/Kassettenspieler. Kurzum: ein Sammlerstück durch und durch. Bitte beachten Sie: Nur für Liebhaber! Geschichte Wir hätten nie gedacht, dass wir das einmal über einen Ferrari-Klassiker sagen würden, aber der 208 GTB begann seine Karriere 1980 aus steuerlichen Gründen. Durch die Reduzierung des Hubraums des ursprünglichen 308 auf 2,0 Liter sparte der italienische Käufer eine Menge Steuern. Folglich war diese Version primär für Ferraris Heimatmarkt bestimmt, ohne zu ahnen, dass sie sich eines Tages zu einer globalen Ikone entwickeln würde… Mit dem 208 GTB produzierte Maranello einen der kleinsten V8-Motoren aller Zeiten. Offiziell ersetzte er den 208 GT4 2+2, löste aber gleichzeitig den Sechszylinder-Dino 246 ab. Dennoch blieb die Produktionszahl mit nur 140 GTBs im Zeitraum 1980–1981 extrem gering. Dieses spezielle Exemplar wurde seit seiner Auslieferung im Jahr 1981 nie restauriert, was es zu einem ganz besonderen Unikat macht. Darüber hinaus wurde unser italienisches Meisterwerk sowohl optisch als auch technisch mit größter Sorgfalt gepflegt. Die beigefügten Originaldokumente mit diversen Rechnungen belegen, dass Italauto aus Achterveld für den hervorragenden Service verantwortlich ist, der in den letzten Jahren am Fahrzeug durchgeführt wurde. Großartig! Außenbereich Der Ferrari 208 GTB ist kaum von seinem ebenso begehrenswerten Bruder, dem 308, zu unterscheiden. Der 208 besticht durch die gleichen eleganten Linien von Pininfarina, darunter scharfe Kanten, Klappscheinwerfer mit dahinterliegenden Lufteinlässen, große Lufteinlässe hinter den Türen, Felgen im Stern-Design und doppelte runde Rückleuchten. Der legendäre Designer Leonardo Fioravanti zeichnet für die Gestaltung dieses wunderschönen Kunstwerks auf Rädern verantwortlich. Und obwohl dem Gran Turismo Berlinetta jede Farbe steht, ist Rosso Corsa wohl der Farbton, der den Supersportwagen am besten zur Geltung bringt. Abgesehen vom Lack ist auch die Karosserie komplett original erhalten. Nach 42 Jahren schreit die italienische Schönheit noch immer nicht nach einer Restaurierung. Das spricht Bände darüber, wie sehr sie all die Jahre gehegt und gepflegt wurde. Und wie sie es auch heute noch wird, wenn es nach uns ginge… Innere Im 208 GTB zu sitzen ist ein unglaubliches Erlebnis. Alles sieht aus, fühlt sich an und riecht genau so, wie ein Klassiker aussehen sollte. Dass jedes Detail im Originalzustand ist, hat seinen ganz eigenen Charme. Man sieht sofort, dass der Erstbesitzer exzellenten Geschmack hatte: Die schwarze Lederausstattung ist mit dezenten Kontrastnähten entlang der Oberseite des Armaturenbretts und an der Innenseite des Nardi Ferrari-Lenkrads verziert. Der Dachhimmel ist cremefarben, aber die Veglia Borletti-Instrumente und Kippschalter sind die wahren Hingucker. Für noch mehr Authentizität sorgt das originale Blaupunkt Atlanta SQR22 Radio/Kassettenspieler. Man fragt sich unwillkürlich, wie oft wohl „Dolce Vita“ in diesem magischen Cockpit erklungen ist… Technik und Ausführung Der kompakte 2,0-Liter-V8-Motor von Ferrari verfügt über vier Doppelvergaser von Weber und ist mit einem Schaltgetriebe gekoppelt. Das 5-Gang-Schaltgetriebe ist ein wahres Kunstwerk: Die Schaltkulisse aus fein gefrästem Aluminium und das traditionelle H-Schaltschema machen es zu einem echten Hingucker. Der Saugmotor-Achtzylinder entfaltet seine beste Leistung bei 6.800 U/min, wenn 155 PS an die Hinterachse gelangen. Selbst für einen klassischen Ferrari ist das eher bescheiden, doch der Klang spricht eine andere Sprache. Dieser reinrassige Sportwagen schärft mühelos alle Sinne und sorgt für Gänsehaut pur! Erleben Sie es selbst bei Prins. Mit freundlichen Grüßen, Team Prince Autobedrijf Wim Prins | Mehr Bilder auf https://www.wimprins.eu Kontakt | Wim Prins | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31686851996 | Email: wim@wimprins.nl, +31341257014 | Email: jeroenvankranen@prinsesclusivo.nlQuinten Immink | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31341257014 | Email: verkoop@wimprins.nlJoost Bode | Tel: +31341257014 | Email: j.bode@wimprins.nl Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Nunspeet (NL) | 100 km von der Grenze | 100 km von Schiphol Amsterdam Flughafen 51 Bilder und weitere Info: https://www.wimprins.eu/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/3072057/ferrari-208-gtb Haftungsausschluss: Änderung