Ferrari Testarossa, 1990 г.в.

Informationen auf Deutsch: Der Ferrari Testarossa ist ein Ferrari-Sportwagen aus dem Jahr 1984 und eines der bekanntesten Modelle von Ferrari.Der Name Testarossa, wie auch der des ebenfalls 1984 erschienenen 288 GTO, verweist auf ein prestigeträchtiges Modell der 250er-Serie, den 250 Testa Rossa. Testarossa bedeutet auf Italienisch „Roter Kopf“ und bezieht sich auf die rote Farbe der Ventildeckel (die Zylinderköpfe sind aus Aluminium). Der Wagen wurde von Pininfarina entworfen. Zu den Merkmalen, die ihn in den 1980er-Jahren zu einer Ikone machten, gehörten die charakteristischen Lufteinlässe in den Türen, die auch bei späteren Modellen Verwendung fanden. Diese werden auch als „Eierschneider“ bezeichnet.Der Testarossa ist, wie auch der von ihm inspirierte Ferrari 348, eines der wenigen Modelle ohne die charakteristischen runden Rückleuchten. Er ist mit einem Zwölfzylindermotor ausgestattet. Insgesamt wurden 7.177 Exemplare dieses Modells produziert. Die Modelle von 1984 und 1985 hatten einen einzelnen Außenspiegel auf der Fahrerseite, der mittig an der A-Säule angebracht war.1986 entschied Ferrari nach mehreren Beschwerden von Testarossa-Besitzern, den Spiegel an der üblichen Position unten an der A-Säule zu platzieren und zusätzlich einen rechten Außenspiegel einzubauen. Der Testarossa war der letzte Ferrari mit einem 180°-V12-Motor (liegender Zylinder), den er in den 1980er-Jahren baute, und wurde in den letzten ausgelieferten Modellen als 512TR und 512M bezeichnet.Der Testarossa und der Berlinetta Boxer besaßen einen 180°-V12-Motor, keinen Zwölfzylinder-Boxermotor, wie der Name vermuten ließ.1986 wurde das einzige offizielle Roadster-Modell des Testarossa produziert. Dieses Exemplar war für Gianni Agnelli bestimmt und markierte sein 20-jähriges Jubiläum als CEO von Fiat. Der Designer Pininfarina und andere Zulieferer wie Koenig, Rankl und Straman produzierten ebenfalls Roadster, diese sind jedoch keine offiziellen Ferrari-Modelle.Der Ferrari Testarossa verdankt seine Popularität der beliebten Polizeiserie „Miami Vice“ aus den 1980er-Jahren, in der er eine wichtige Rolle spielte.Der hier gezeigte Testarossa ist ein Modell der Serie II, d. h. er verfügt über zwei Außenspiegel und mit fünf Schrauben befestigte Räder. Er hat nur 33.608 km auf dem Tacho und ist noch in seinem wunderschönen schwarzen Lederinterieur. Der gesamte Wagen zeugt von einer geringen Fahrleistung. Die Preise für Testarossa steigen. Alles in allem ein erstklassiger Testarossa für den anspruchsvollen Sammler. Metropole Classic Cars B.V. | Mehr Bilder auf www.metropole.nl | 400+ Klassische Automobile; 30.000m2 historisches Automobil erlebenKontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022Email | sales@metropole.nlExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen 59 Bilder und weitere Info: https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/2943585/ferrari-testarossa-m1113 Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: The Ferrari Testarossa is a Ferrari sports car from 1984. It is one of Ferrari's most famous models.The name of the Testarossa, like that of the 288 GTO, also released in 1984, refers to a prestigious model from the 250 series, the 250 Testa Rossa. The name Testarossa means "Red Head" in Italian, referring to the red color of the valve covers (the cylinder heads are aluminum). The car was designed by Pininfarina, and one of the features that made it an icon of the 1980s were the characteristic air vents in the doors, which were also used in later models. These are also known as "egg slicers."Furthermore, the Testarossa, along with the Ferrari 348 inspired by it, is one of the few models without the characteristic round taillights. This model is equipped with a twelve-cylinder engine. A total of 7,177 units of this model were produced. The 1984 and 1985 models had a single side mirror, on the driver's side, located halfway down the A-pillar.In 1986, following several complaints from Testarossa owners, Ferrari decided to place the mirror in its usual location at the bottom of the A-pillar and also added a right-hand side mirror. The Testarossa was the last 180° V12 (flat-lying) engine Ferrari built in the 1980s and was known as the 512TR and 512M in the final models delivered.The Testarossa and the Berlinetta Boxer had a 180° V12 engine, not a 12-cylinder boxer engine, as the name suggested.In 1986, the only official roadster model of the Testarossa was produced. This one was for Gianni Agnelli, marking his 20th anniversary as Fiat's CEO. Designer Pininfarina and other suppliers such as Koenig, Rankl, and