Ferrari gtc4lusso Ferrari GTC4Lusso GTC4 6.3 V12 Lusso | Atelier Car | Ful, 2020 г.в.

Ferrari gtc4lusso Ferrari GTC4Lusso GTC4 6.3 V12 Lusso | Atelier Car | Ful, 2020 г.в.

283 746 $
11 988 268 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 283746)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено 17.09.2025
ID: 87092302

Информация от владельца

Объявление от Владелец
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 6.26 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Синий
Количество дверей 3
Дата публикации 17.09.2025

Комментарий продавца

Informationen auf Deutsch: Ferrari GTC4Lusso V12 Blu Ahrabian Was für ein Hingucker! Dieser sensationell komponierte Ferrari GTC4 Lusso mit seinem V12-Saugmotor ist ein echtes Atelier Car und mehr als großzügig ausgestattet. Neben einer beispiellos schönen Kombination aus Farben und Materialien ist die Ausstattung umfangreicher als im gesamten „Standard“-Prospekt von Ferrari. Das passiert, wenn man mit einem Topmodell aus Maranello durch ein exklusives Atelier voller italienischer Künstler fährt… Eine extravagante Karosseriefarbe, Exterieur-Details aus Carbonfaser, belüftete Vordersitze mit Tortora-Lederbezug, Sportauspuff, Fahrwerkslift, Beifahrerdisplay, Surround-View-Kamera, Panoramadach, adaptive Scheinwerfer + SBL, Apple CarPlay und ein JBL-Soundsystem gehören zu dieser Traumkonfiguration auf 20-Zoll-Schmiederädern. Und dann startet der 12-Zylinder-Ferrari GTC4Lusso auch noch mit unglaublicher Geschwindigkeit… Exterieur Der GTC4 Lusso ist ein würdiger Nachfolger des Ferrari FF. Die revolutionären Shooting-Brake-Eigenschaften bleiben erhalten, doch die zweitürige Karosserie des GTC4 ist noch schöner, schnittiger und begehrenswerter als die seines Vorgängers. Der ultimative Ferrari GT mit seiner geraden Dachlinie wirkt zudem deutlich moderner, obwohl die Designer mit den zwei runden Rückleuchten an die Ferrari-Anfänge erinnern. Sie haben unseren Segen! Das Konzept des GTC4 Lusso ist ebenso bahnbrechend wie traditionell, seine Linien drücken einen überwiegend stilvollen und eleganten Stil aus. Es ist bemerkenswert, wie die Italiener ein einzigartiges Auto geschaffen haben, das sich gleichzeitig zeitlos anfühlt. Nur in Maranello! Auch die Lackierung in Blu Ahrabian ist sehr edel: Die Farbe Extra-Range ist originell und sehr geschmackvoll. Dieser dunkelblaue Farbton passt perfekt zu den Eigenschaften des Ferrari GTC4. Der Frontspoiler und die Seitenschweller aus Carbonfaser bilden einen starken Kontrast zur superschicken Lackierung. Eine gewagte oder eine gelungene Kombination? Wie wäre es mit beidem? Nicht alles muss extravagant sein, um aufzufallen: Hinter den 20-Zoll-Schmiederädern glänzen glänzend schwarze Bremssättel, der Spoiler hinter dem Panoramadach ist in Nero DS lackiert und der Kühlergrill setzt mit dunklen Kanten einen dezenten Kontrast. Natürlich ist die Emotion der Scuderia Ferrari-Schilder auf den vorderen Kotflügeln spürbar! Innere Wir würden gerne behaupten, dass der Innenraum des GTC4Lusso wie aus dem Lehrbuch aussieht. Doch das stimmt nicht: Die Tortora-Lederpolsterung der Sitze, Türen, Mittel-/Tunnelkonsole und des unteren Armaturenbretts findet man nicht in einem Handbuch. Das bezaubernd schöne Ferrari-Cockpit ist eine komplette Sonderanfertigung und umfasst viele weitere atemberaubende Details wie einen Kofferraum und eine Hutablage aus Nero-Leder. Sogar die Fußmatten in Nero haben eine Kante aus echtem Tortora-Leder mit aufgesticktem Modellnamen. Darüber hinaus sind die hellen Kontrastnähte der Matten dieselben wie im restlichen Innenraum. Die Ausnahme bilden die Abschnitte aus Nero-Leder – einschließlich des oberen Armaturenbretts –, die selbst dunkle Nähte aufweisen. „Ton-in-Ton-Nähte“, wie sie im Atelier treffend genannt werden. Das alles ist Teil der Sonderausstattung von Ferrari. Denn was für eine Schönheit, was für eine Harmonie, was für eine einzigartige Maschine! Beachten Sie auch die Seitenschweller aus Kohlefaser, den dunklen Dachhimmel und das große Glasdach (Panoramadach). In diesem Ferrari GTC4 Lusso Platz zu nehmen, ist von der ersten Sekunde an ein Hochgenuss. Und dann beginnt der Aufstieg der weiß-roten Nadel im Giallo-Drehzahlmesser erst noch! Optionen & Extras Shooting Brake hin oder her, das ist ein echter GT. Neben viel Luxus und Optik kommt auch Komfort nicht zu kurz. Und den gibt es in Hülle und Fülle in Form einer Surround-View-Kamera und einer Fahrwerksverstellung, die beide auf ihre Weise dazu beitragen, die fabelhafte Optik unserer dunkelblauen Perle so gut wie möglich zu bewahren. Das High Power Hi-Fi-Audiosystem von JBL, kombiniert mit Apple CarPlay, verführt dazu, Ihre Lieblingsmusik auf maximaler Lautstärke abzuspielen. Bis der mächtige 12-Zylinder-Motor vorne erwacht und automatisch Ihre ganze Aufmerksamkeit fordert. Zu Recht! Der Sportauspuff lässt die V12-Melodie sogar noch klarer klingen. Wunderbar! Dank der adaptiven Scheinwerfer mit SBL-Funktion ist der Scheinwerferstrahl auch bei Dunkelheit klar. Währenddessen überwacht das Beifahrerdisplay genau die Wirkung Ihres schweren rechten Fußes … Technologie & Leistung Ein 6,3-Liter-Ferrari-V12-Saugmotor mit 2+2-Anordnung. Auf dem Papier könnte er kaum klassischer sein. Und doch ist die Leistung unseres GTC4Lusso bahnbrechend: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt mit lautem Heulen und in 3,4 Sekunden. Erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h hört der allradgetriebene Ferrari-Viersitzer auf zu beschleunigen. Verantwortlich dafür sind nicht weniger als 690 tänzelnde Pferde und eine außergewöhnlich gut gestaltete aerodynamische Stromlinienform. Tänzelnd oder nicht, das Ziel ist natürlich, alle Räder auf dem Asphalt zu halten. Und je höher die Geschwindigkeit, desto mehr Abtrieb bitte! Gekoppelt an ein 7-Gang-F1-Automatikgetriebe erfolgen die Schaltvorgänge nahezu nahtlos und blitzschn