Ferrari Roma, 2021 г.в.

Informationen auf Deutsch: Ferrari Roma Canna di Fucile Wer glaubt, der schönste Grauton der Niederlande sei der dunkle Himmel, der irrt sich gewaltig. Hier ist ein Ferrari Roma in atemberaubendem Canna di Fucile: Italienisch durch und durch, und doch neu in den Niederlanden ausgeliefert. Die ersten Meter fuhr er sogar hier in Nunspeet, nachdem wir dem Erstbesitzer – und bisher einzigen – die Schlüssel übergeben hatten. Dass der Herr wusste, was er tat, wird beim Anblick der brillanten Ausstattung, sowohl farblich als auch in puncto Features, sofort deutlich. Neben der originalen historischen Farbe verfügt er ab Werk über folgende Extras: vollelektrische Daytona-Ledersitze in Cuoio mit Belüftung, diverse Interieurdetails aus Carbon, Rückfahrkamera, JBL-Soundsystem und MagneRide Dual Mode Fahrwerk. Jetzt exklusiv bei Prins. Und mit weniger als 3.000 Kilometern Laufleistung – von einem Neuwagen nicht zu unterscheiden. Außenbereich Der Roma ist eine wahre Stilikone. Das super-schicke 2+2-Sportcoupé ist meilenweit vom zweit-elegantesten Ferrari der Gegenwart entfernt. Tatsächlich bricht das Modell in Maranello mit der Tradition. Das Design ist klassisch statt futuristisch. Die Linien sind rund statt kantig. Und die Präsenz ist charismatisch statt aggressiv. Mit dem Roma beweist Ferrari, dass man die Kunst, zeitlose Meisterwerke zu entwerfen, keineswegs verlernt hat. In dieser Ausführung wird das besonders deutlich, denn die gewählte Lackierung in Canna di Fucile ist eine äußerst geschmackvolle historische Farbe. Eine, die immer passt und nie langweilig wird. Kombiniert mit mattgrauen Felgen und vier matten anthrazitfarbenen Auspuffendrohren besticht unser Roma nicht durch Exzentrik, sondern durch Prestige. Die gelben Bremssättel und die Scuderia Ferrari-Embleme heben sich umso schöner vom grauen Ensemble ab. Wir sind begeistert. Aber wer wäre das nicht? Innere Der Innenraum des Ferrari Roma ist ebenso beeindruckend: Braunes Cuoio-Leder dominiert, ergänzt durch Hightech-Highlights wie ein Carbon-Lenkrad (inklusive LED-Schaltanzeige), Carbon-Schaltwippen und eine Carbon-Mittelkonsole. Die Symmetrie des Armaturenbretts ist ein echter Hingucker, ebenso wie der Übergang von Cuoio zu Nero: Eine edle Zierleiste hebt den braunen unteren Bereich vom schwarzen oberen Bereich des Armaturenbretts und der Türen ab. Lenkrad, Säulen und Dachhimmel sind ebenfalls in Nero gehalten. Beachten Sie auch Details wie die Nero-Ziernähte über dem Handschuhfach, die Nero-Zierleisten an den Daytona-Sitzen und die Nero Cavallinos in den Kopfstützen. Die ikonischen Applikationen in Sitzen und Rückenlehnen sind in kontrastierendem Schwarz gehalten. Selbst die Fußmatten sind mit Cuoio-Leder und Nero-Schriftzug bezogen. Neben der gelungenen Farbharmonie besticht der Innenraum durch einen raffinierten Materialmix; haben Sie die Alcantara-Elemente schon entdeckt? Optionen & Extras An Bord des Ferrari Roma finden Sie mehrere großzügige Bildschirme. Die elegante DNA bedeutet also nicht, dass der GT von der Zeit eingeholt wird. Das zeigt sich auch in der übrigen Ausstattung: Rückfahrkamera, JBL-Soundsystem und Apple CarPlay gehören beispielsweise zur Serienausstattung. Ebenso wie die vollelektrische Verstellung der Vordersitze, die zudem beheizt und belüftet sind. Dank des MagneRide Dual Mode Fahrwerks hat Ferrari einen Trumpf im Ärmel, der es ermöglicht, fortschrittliche Technologie in maximale Fahrdynamik umzusetzen. Genau hier liegt die (andere) Stärke der Meister aus Maranello. Technik und Ausführung Wenn eine Legende wie der F40 das kann, warum nicht auch der Roma? Der Ferrari V8 verfügt über einen Biturbo-Motor. Dass die Zeit nicht stehen geblieben ist, beweist die Leistung: Der 3,9-Liter-Achtzylinder vorn schickt satte 620 PS und 761 Nm an die Hinterachse. Genug, um in unter 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h zu erreichen. In jedem der acht Automatikgänge liefert der Ferrari Roma einen explosiven Schub und einen süchtig machenden Adrenalinschub. Doch schon ein einziger Blick auf diese „Bella Macchina“ genügt, um sich von italienischer Kunst verzaubern zu lassen. Klassisch oder modern. Mit freundlichen Grüßen, Team Prins. Weitere informationen: Nutzlast: 505 kg Höhe: 1300 mm Breite: 2110 mm Länge: 4660 mm Radstand: 267 cm Anzahl der Tasten: 2 Weitere Ausstattung: Leichtmetallfelgen (20") Sitzheizung Adaptives Stoßdämpfungssystem Android Auto Antiblockiersystem Apple CarPlay Belüftete Sitze Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion ESP Komfortsitze Leder-Interieur Rückwärtsfahrkamera Schaltwippen Startunterbrecher Umklappbare Rückbank Vernetzte Dienste Autobedrijf Wim Prins | Mehr Bilder auf https://www.wimprins.eu Kontakt | Wim Prins | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31686851996 | Email: wim@wimprins.nl, +31341257014 | Email: jeroenvankranen@prinsesclusivo.nlQuinten Immink | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31341257014 | Email: verkoop@wimprins.nlJoost Bode | Tel: +31341257014 | Email: j.bode@wimprins.nl Exportkosten |