Iveco Daily 35S18 A/C, 2025 г.в.

Wil je meer informatie over dit voertuig? Dan raden we je aan om een kijkje te nemen opBAS World. Daar vindt u:• HD-inspectievideo• 360-graden beelden• Volledige en geverifieerde specificaties• Berekening van leveringskosten en -tijd• BAS World ondersteuning en dienstenWil je meer weten? Bezoek BAS World online!Meer informatieAlgemene informatieCarrosserievorm: Koel-vriestransportConstructiedatum: 0000-00-00Cabine: EnkelKenteken: 70291647AandrijvingAdBlue-systeem: JaAsconfiguratieBandenmaat: 225/65 R16As 1: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%As 2: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: paraboolveringMaten en gewichtenGVW: 3.500 kgAfmetingen (LxBxH): 630 x 220 x 290 cmWielbasis: 375 cmFunctioneelAfmetingen laadruimte: 380 x 220 x 210 cmLaadklep: BÄR, onderschuifklepKipper: AchterAanvullende opties en accessoiresInterieurAchteruitrijcamera Een achteruitrijcamera is een camerasysteem in een auto, bus of vrachtwagen. Het camerasysteem is een hulpmiddel voor bestuurders om tijdens het achteruitrijden te zien wat er zich achter het voertuig afspeelt. Het verschil met achterom kijken of de achteruitkijkspiegel gebruiken is dat de achteruitrijcamera de volledige dode hoek achter de auto weergeeft.KoelingKoelmotor Een koelmotor maakt koeling van de laadruimte van een voertuig of oplegger / aanhangwagen mogelijk, afhankelijk van de gebruikte motor kunnen verschillende temperaturen worden bereikt. De motor kan worden aangedreven door elektriciteit, diesel of een combinatie van beide.Bouwjaar koelmotor: 2023 (Het bouwjaar van de koelmotor.)Koelmotor merk: Zanotti (Het merk van de koelmotor.)Koelmotor type: Z380 (Het type van de koelmotor.)MotorAdBlue AdBlue is de gedeponeerde handelsnaam voor AUS32, een 32,5%-oplossing van ureum in gedemineraliseerd water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij voertuigen die diesel gebruiken, om ze schoner te laten rijden. Het handelsmerk ligt bij de Duitse automobielindustriefederatie VDA. Het middel wordt in de hete uitlaatgassen ingespoten vóór een speciale katalysator. De bij de verbranding gevormde stikstofoxiden worden omgezet in elementair stikstof en water. Het verbruik van AdBlue is 3 tot 5% van het dieselverbruik.OpbouwGeïsoleerd Het voertuig of de opbouw is geïsoleerd en dus beter beschermd tegen de elementen.VerlichtingKoplamptype: halogen (Het koplamptype van dit voertuig)