Jeep CJ-5, 1952 г.в.

Het is een jeep van 1952 op papier een CJ maar in werkelijkheid ooit begonnen als m38a1 of nekaf verwacht ik. Het frame is bijna volledig ingeboxed en de body is hard. Er zit een amc258 in oftewel een 4.2 inline 6 met een T176 versnellingsbak en dana300 tussenbak. Er zit een lock op de achteras die op luchtdruk werkt, maar die heb ik zelf nog nooit getest en er zit geen compressor in om die te testen. Er zitten voor nieuwe wiellagers in. Er zit een nieuwe dynamo in er zit een nieuwe startmotor in. Alle Assen zijn los geweest en nagekeken op schade opnieuw gevult met olie. Het blok is helemaal droog en de Dana 300 is ook helemaal droog de versnellingsbak drupt wat. Er zit een stuurbekrachtiging op die net een nieuwe revisie set heeft gehad. De radiator lekt een klein beetje bij de slang aansluiting.Er zit een nieuwe rembooster en rem cylinder op van een jeep Cherokee en rondom schijfremmen die maar liefst 12.5T remkracht heeft. er zitten 4 nieuwe banden op. Alle bushings zijn vervangen door pu. er zit een nieuw brandstof pomp in. De Electra van voor naar achter is compleet vernieuwd. Er zitten led achterlampen en voorlampen op. er zitten nieuwe shackles op. Ik heb nieuwe stuurstangen gemaakt en geplaatst samen met een stuurdemper. Ik heb een stuk in de achterste wielkas gelast zodat de stoel naar achteren kan. De stoel staat op geleiders. Er zit een metalen hardtop op met deuren dat ook redelijk past, alleen moeten er nog wat kiertjes dicht gemaakt worden met een stuk koken. Bij de schakel pook heb ik een nieuw vloerdeel liggen omdat ik het oude niet mooi vind dus dat kan erin gelast worden dat komt erbij.Ik heb nu een kunstof tank van 70L erin liggen maar ik heb al een originele tank gekocht en die moet er nog in. En dan moeten er nog een paar dingen gebeuren. De uitlaat moet nog vastgezet worden, de versnellingsbak moet nog aangedraaid worden aan zijn steun op het frame die is losgelopen er moet nog een split pen in een fusee kogel. Allemaal kleine dingetjes. Ik heb hem door een gagage helemaal laten nakijken en die gaf aan dat hij bijna apk technisch goed is op wat kleine puntjes na en dat is heel netjes voor z’n oude auto. Alleen moet er nog geschuurd en in de lak. Want dat is het grootste punt nu nog.Ik heb nog wat onderdelen om alle puntjes af te werken van de garage keuring.Dus om een kort verhaal lang te maken. Ik heb er 2 jaar heel hard aan gewerkt en hij is technisch heel netjes alleen cosmetisch mag hij een goede poetsbeurt hebben.