MG TD MG TD NUT AND BOLT RESTORATION, 1953 г.в.

MG TD 1953 – Vollständig Body-Off restauriert im Concours-Zustand Was für ein beeindruckender MG TD von 1953! Dieser ikonische britische Roadster wurde in den vergangenen Jahren mit großer Leidenschaft und Hingabe von Vater und Sohn vollständig Body-Off restauriert. Hunderte von Arbeitsstunden wurden investiert, um das Fahrzeug auf das höchstmögliche Niveau zu bringen – und das Ergebnis überzeugt. Es wurden weder Kosten noch Mühen gescheut: Jedes Teil wurde zerlegt, geprüft, restauriert, verbessert und mit höchster Präzision wieder montiert. Die komplette Karosserie und das Chassis wurden bis aufs blanke Metall entlackt, professionell neu aufgebaut und lackiert. Sowohl der Lack als auch das Fahrgestell befinden sich in makellosem Zustand. Die Restaurierung dieses Exemplars wurde bis ins Detail perfekt ausgeführt. Nach Abschluss stellte sich jedoch heraus, dass die Motorüberholung, die von einem externen Fachbetrieb durchgeführt worden war, aufgrund falsch montierter Kolbenringe nicht korrekt ausgeführt wurde. Dies stand jedoch völlig unabhängig von der Qualität der gesamten Restauration. Um absolute Zuverlässigkeit zu gewährleisten, haben wir den Motor nach dem Erwerb erneut vollständig zerlegt und von Grund auf neu überholt. Heute können wir mit voller Überzeugung sagen, dass dieser MG sowohl technisch als auch optisch im 100-Punkte-Zustand ist. Im Zuge der Restaurierung wurde das Interieur komplett erneuert: hochwertige Lederausstattung, neuer Teppichboden sowie ein komplett neues Verdeck inklusive Steckscheiben. Alles befindet sich im absoluten Neuzustand und vermittelt das authentische britische Roadster-Gefühl. Zum Fahrzeug gehören zahlreiche Rechnungen sowie eine umfangreiche Fotodokumentation der Restaurierung – ein klarer Beleg für die Sorgfalt und den Aufwand, der in dieses Projekt geflossen ist. Über den MG TD Der MG TD wurde zwischen 1950 und 1953 gebaut und war der Nachfolger des legendären MG TC. Während der TC noch recht traditionell war, stellte der TD einen großen Fortschritt dar. Er verband die sportliche Linienführung der T-Serie mit der moderneren Technik des MG Y-Type, darunter Einzelradaufhängung vorn und eine präzise Zahnstangenlenkung. Diese Neuerungen verliehen dem Wagen ein überlegenes Fahrverhalten und ein spielerisch-direktes Handling, das seinerzeit kaum Konkurrenz kannte. Angetrieben wurde der MG TD vom bewährten 1250-ccm-XPAG-Vierzylindermotor mit etwa 54 PS – mehr als ausreichend, um den leichten Roadster lebendig und agil wirken zu lassen. Obwohl die Produktion nur wenige Jahre lief, entstanden über 29.000 Exemplare. Der Großteil wurde in die USA exportiert, wo der TD zum Sinnbild des britischen Roadster-Vergnügens wurde. Heute gilt der MG TD als begehrter Klassiker und ist ein gern gesehener Gast bei Rallyes und Concours-Veranstaltungen weltweit. Fazit Dieser MG TD ist weit mehr als nur ein klassisches Automobil – er gehört zu den bestrestaurierten Exemplaren, die derzeit auf dem Markt verfügbar sind. Die Restaurierungskosten übersteigen den aktuellen Angebotspreis bei Weitem. Eine seltene Gelegenheit, einen MG TD im Concours-Zustand zu erwerben – eine wahre Ikone der britischen Sportwagengeschichte.