Mercedes-Benz 300 300TD Turbo, 1991 г.в.

In 2016 kochten we bij Klaas de Poel onze prachtige 300TD Turbo. 275dzd km. Bekende historie, een uitgebreide map met rekeningen, een volledige grote afleveringsbeurt, uiteraard de schitterende uitvoering en de staat waarin hij verkeerde trokken ons eenvoudig over de streep.In 2019 kochten we een E320cdi, weer bij Klaas en hebben we de 300TD Turbo droog bij ons in de grote schuur gezet. We hadden er toen ruim 100.000 mee gereden met veel plezier en nauwgezet onderhoud, uiteraard met rekeningen in dezelfde map aangevuld. Vanaf dat moment hebben we de 300TD Turbo frequent warm gereden, in goede staat gehouden en zijn er de laatste jaren weer meer in gaan rijden omdat dat zo ontzettend heerlijk is. Recent nog een lange trip door Noorwegen. Inmiddels staat de teller op 390dzd km en is hij nog altijd in fantastische staat.De 320cdi is nog altijd onze dagelijkse auto en tot op heden hebben we de 300TD Turbo nooit willen verkopen. Daar komt nu verandering in. We hebben een R107 aangeschaft en op een gegeven moment zijn er teveel auto’s en die verdienen het om meer kilometers te rijden bij een nieuwe liefhebber. We verkopen dus dit schitterende exemplaar.Hij is in 1991 nieuw afgeleverd aan een lijstenmaker onder Würzburg, die er nooit veel mee gereden heeft en de achterbank nooit gebruikt heeft. Bescherming in de laadbak en zo heeft hij 15 jaar lijsten vervoerd. Marco Hof kocht hem en voerde hem in. Dit was in 2006. Een ondernemer in Nederland (bij mij bekend en nog steeds contact met hem over de auto) heeft hem tot in 2016 gereden en er veel in geïnvesteerd om hem in top conditie te houden. Je ziet facturen in de map van Eric Breed van wel 7750 euro. De auto is bij Klaas de Poel in de collectie gekomen in 2016 en daar door ons gekocht. Gehele historie incl eigenaren is bekend, onderhoud is sluitend. Staat op zgan Michelins (altijd Michelin onder dit soort auto’s en niets anders). Met 390dzd km is hij in uitmuntende staat.De 300TD Turbo is almandin rood met zwart-wit karo interieur. Hij heeft een 470mm lederen stuurwiel en lederen pook. Zebrano hout, elektrische ramen voor en een rollo/net achter de achterbank. De beide voorstoelen zijn versterkte uitvoeringen (optiecode 561 en 562) en de ruiten zijn groen getint. Hij is geleverd met een Becker zoals het hoort, die er natuurlijk nog steeds bij is. Hij staat op mooie 8 gaats LM wielen en heeft een schuif kanteldak dat uitstekend werkt.Een plaatje van een auto, een hele dikke potente diesel, die rustig is tot 1700/1800 tpm en vanaf daar serieus trekt, zodat het een oprecht snelle old-scool diesel is. Het geluid als hij stationair staat te draaien is simpelweg lustopwekkend.Minpunten, kleine zaken maar voor de volledigheid wel genoemd:- antennemast van de Hirschmann is gebroken.- een beschadiging in het kunststof van de voorbumper.- een kunststof afdekklepje van de kriksteun rechts voor is weg.- interieurverlichting achterin blijft branden, vermoedelijk zit dat in het slot van de achterklep.- een krasje op de motorkap, wellicht weg te poetsen.Met pijn in m’n hart mag hij gaan, maar de R107 is minstens net zo gaaf en soms moet je keuzes maken. Echter: Hij hoeft niet weg en we geven hem niet weg. Kom kijken, rijden en genieten. Hij krijgt een nieuwe APK bij verkoop.