Mercedes-Benz SL 280, 1970 г.в.

Informationen auf Deutsch: Der W 113 war der Nachfolger des 190 SL und positionierte sich mit seinen verschiedenen Motorisierungen zwischen dem 190 SL und dem 300 SL (Flügeltürer/Roadster). Da der 300 SL keinen vergleichbaren Nachfolger hatte, wird der W 113 manchmal als dessen Nachfolger angesehen.Der W 113 markierte den Übergang von den runden Formen des Vorgängermodells zu einem funktionaleren Stil. Die Designentwicklung unter der Leitung von Paul Bracq zielte darauf ab, ihn deutlich vom Vorgänger abzugrenzen und ein maskulineres Erscheinungsbild zu schaffen. Glatte Oberflächen, großzügige Nutzräume und der Verzicht auf Zierelemente kennzeichneten den Pagoden-SL. Hauptabsatzmarkt waren die USA, wo ein Großteil der Fahrzeuge nach Kalifornien ging.Dieser hier angebotene Mercedes wurde ursprünglich nach Amerika ausgeliefert. Er wurde anschließend komplett restauriert und europäisiert, wobei neue Scheinwerfer eingebaut und die seitlichen Blinker entfernt wurden. Es ist ein wunderschönes Auto, bei dem alles perfekt ist. Die Nähte passen perfekt, und die Karosserie sieht sehr gerade aus. Es gibt auch ein wunderschönes neues Softtop in der Farbe Braun. Auch der Innenraum ist noch immer wunderschön. Natürlich fährt sich das Auto so, wie man es von einem Mercedes erwartet. Eine fantastische Pagode für den wahren Liebhaber. Weitere informationen: Nutzlast: 439 kg Metropole Classic Cars B.V. | Mehr Bilder auf www.metropole.nl | 400+ Klassische Automobile; 30.000m2 historisches Automobil erlebenKontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022Email | sales@metropole.nlExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen 24 Bilder und weitere Info: https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/2512067/mercedesbenz-sl-280-pagode-incl-hardtop-m1057 Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: The W 113 was the successor to the 190 SL and, with its various engines, positioned itself between the 190 SL and the 300 SL (gullwing/roadster). Because the 300 SL had no comparable successor, the W 113 is sometimes considered its successor.The W 113 marked the transition from the rounded shapes of the previous model to a more functional style. The design development, led by Paul Bracq, aimed to clearly differentiate it from its predecessor and create a more "masculine" appearance. Smooth surfaces, ample usable space, and the absence of decorative elements characterized the Pagoda SL. The main sales market was the US, where a large proportion of the vehicles went to California.This Mercedes offered here was originally delivered to America. It was then completely restored and Europeanized, with new headlights and the side turn signals removed. It's a beautiful car where everything is perfect. The seams fit perfectly, and the bodywork looks very straight. There is also a beautiful new soft top in the color brown. The interior is also still beautiful. Of course, the car drives as you'd expect from a Mercedes. A fantastic Pagoda for the true enthusiast. Additional information: Load capacity: 439 kg Metropole Classic Cars B.V. | More photos on www.metropoleclassics.com | 400+ Classic cars, motors & trucks; 30.000m2 Historical Automotive ExperienceContact | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 | Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022 Email | sales@metropole.nlExport costs | Please contact us for the rates to your countryLocation | Druten (NL) | 25 km from German border | Amsterdam Schiphol Airport Airport at 100 km 24 images and more info: https://www.metropoleclassics.de/en/vehicles/cars/convertible-roadster/vehicle/2512067/mercedesbenz-sl-280-pagode-incl-hardtop-m1057 Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. Vermelde prijzen kunnen exclusief BPM zijn en gelden alleen voor export.