Porsche 968 3.0 Cabrio, 1992 г.в.

De Porsche 968 Cabriolet verscheen begin jaren negentig als open variant van de 968, een model dat binnen het Porsche-programma de laatste en verder ontwikkelde telg was van de lijn met transaxle-opbouw. Die architectuur, met de motor voorin en de versnellingsbak achterin geplaatst, was al eerder toegepast bij de 924, 944 en 968 en was bedoeld om een gunstige gewichtsverdeling te realiseren. De Porsche 968 Cabriolet bouwde daarmee voort op een technische familie die zich onderscheidde van de modellen “met de motor achterin” waarmee Porsche wereldwijd het sterkst werd geassocieerd.De 968 zelf werd geïntroduceerd als opvolger van de 944 en kreeg in 1992 een belangrijke rol binnen het aanbod. De 968 stond in de markt als een verfijnde, gebruiksgerichte sportwagen. Binnen de modelreeks is de Porsche 968 Cabriolet herkenbaar aan de afstemming tussen sportieve techniek en bruikbaar open gebruik. Porsche paste een verder doorontwikkelde viercilinder-lijnmotor toe, voor de 968 werd maar liefst een 3,0-liter grote viercilinder toegepast: één van de grootste seriematig gebouwde viercilinder motoren van zijn tijd. In de technische ontwikkeling van het model speelde verder onder meer de variabele kleptiming een rol, die bijdroeg aan de modernisering van de aandrijflijn. De Porsche 968 Cabriolet werd geleverd in een periode waarin open sportwagens bij Porsche een vaste plaats hadden, naast de traditionele coupés. Binnen die context nam de 968 Cabriolet een positie in als open uitvoering van een model dat minder talrijk werd gebouwd dan de meer gangbare 911-varianten. De productie van de Porsche 968 liep van 1991 tot en met 1995, waarbij de cabrioletversie een deel van de totale aantallen uitmaakte. In absolute zin bleef de 968 een betrekkelijk zeldzaam model, mede doordat de markt rond deze periode veranderde en Porsche zich steeds nadrukkelijker op andere modelreeksen ging richten. Daarmee is de Porsche 968 Cabriolet een vertegenwoordiger van de laatste fase van Porsche’s transaxle-generatie, die technisch een eigen plaats inneemt binnen de merkgeschiedenis.De datum eerste toelating van 1992 plaatst dit exemplaar in de vroege productiejaren van de 968-serie. De Cabriolet werd daarbij geleverd als een volwaardige open variant, niet als latere ombouw, en sluit aan bij de manier waarop Porsche in die periode meerdere modelreeksen in coupé- en cabrioletvorm aanbood. De auto bevindt zich in rijdende staat, onderhoud en nazicht zullen echter nodig zijn. Daarnaast blijft het airbagwaarschuwingslampje branden. Het verdient aanbeveling de oorzaak hiervan nader te laten onderzoeken. Hier is de vraagprijs reeds op gebaseerd.Classic Park heeft als kernactiviteiten inkoop, verkoop en consignatieverkoop van klassieke en exclusieve auto’s. U vindt ons in Boxtel, dat is gelegen tussen Eindhoven en ’s-Hertogenbosch (10 autominuten ten noorden van Eindhoven en Eindhoven Airport). Vanaf Venlo (Duitse grens) is het 80 km rijden en Amsterdam Schiphol is op 100 km afstand.Classic Park heeft gemiddeld 100 auto's op voorraad die aantrekkelijk staan tentoongesteld in het Classic Park museum in Boxtel.De hier beschreven auto is onder voorbehoud van prijsveranderingen, (tekst)fouten en wijzigingen in de beschikbaarheid. Kijk voor de volledige fotorapportage en beschikbaarheid op onze website www.classicpark.nl. Van diverse klassiekers kunnen wij de exacte kilometerstand niet garanderen. De door ons vermelde tellerstanden zijn afgelezen tellerstanden tenzij nadrukkelijk anders is vermeld in de tekst. Ook zijn er geen indicaties gegeven van de verschuldigde wegenbelasting, omdat belastingregelingen per land/provincie verschillen. De wegenbelastingvermelding of het weergegeven tarief kan onjuist zijn. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.U bent van harte welkom om ons te bezoeken. Om u zo goed mogelijk van dienst te zijn, maken wij graag vooraf een afspraak met u.Meer informatieModelreeks: aug. 1990 - sep. 1994Wielbasis: 240 cmAcceleratie (0-100): 7,9 sTopsnelheid: 247 km/uVoorraadstatus: Binnenkort verwachtBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: geenFabrikant: Classic Park Koppenhoefstraat 14 5283VK BOXTEL, NL 0411605000 http://www.classicpark.nl info@classicpark.nl