Porsche 991 Porsche 991 Carrera 4S Cabrio, 2014 г.в.

Informationen auf Deutsch: Dieses 911 Carrera 4S Cabriolet ist ab Lager verfügbar. Der Morgen bricht über kurvige Bergstraßen an. Die Luft ist klar, der Horizont gespannt. Das 911 Carrera 4S Cabriolet liegt tief und kraftvoll da, das Stoffdach ist sauber verstaut. Alles an seiner Haltung verheißt nichts von Komfort, sondern von Kontrolle. Der Boxermotor im Heck erwacht mit einem rauen, unverwechselbaren Grollen. Sechs Zylinder, 3,8 Liter Hubraum, 400 PS. Der Soundtrack ist mechanisch pur, unverfälscht. Kein Filter, kein Schnickschnack, nur die direkte Verbindung zwischen Gaspedal und Seele. Gang für Gang wird abgenutzt. Das PDK-Getriebe schaltet mit chirurgischer Präzision, schneller als der Wind, der über die Windschutzscheibe schneidet. Der offene Innenraum ist erfüllt von Motorgeräuschen, Straßenlärm und dem ständigen Klappern der Reifen, die ihr Geschäft verstehen. In der Kurve zeigt sich sein wahres Wesen. Der Allradantrieb verteilt die Kraft ohne Zögern. Kein Übersteuern, kein Untersteuern, nur Balance. Das Heck bleibt auch bei Höchstgeschwindigkeit stabil. Das Fahrwerk arbeitet mit der Natur, nicht gegen sie. Auf der Geraden öffnet sich der Horizont. Wind, Geschwindigkeit, Sound. Alles kommt zusammen. Kein Filter, kein Dach, keine Distanz. Nur die pure Verbindung zwischen Maschine und Umgebung. Am Ende der Fahrt kehrt langsam Ruhe ein. Der Motor tickt, die Luft riecht nach warmem Gummi und frischem Wind. Der Elfer hält wieder an, doch er hat sich nicht beruhigt. Optionen für diese Kopie: Komfortpaket Dynamisches Kurvenlicht Elektrisch anklappbare Außenspiegel Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK 7 Gänge) inkl. Start-Stopp-Automatik Servotronik Sportauspuffanlage Sport Chrono Paket Plus Felge in Platin lackiert (Seidenglanz) HomeLink® (Garagentoröffner) Geschwindigkeitsregelung Lichtdesign-Paket Vollelektrische Sportsitze (14-fach verstellbar, elektrisch) mit Memory-Paket Fußmatten Gepäcknetz im Beifahrerfußraum SportDesign Lenkrad Einstiegsleisten Edelstahl beleuchtet BOSE Surround-Soundsystem Lederpolsterung in Naturleder Zur Standardausstattung fragen Sie bitte einen unserer Kollegen aus der Verkaufsabteilung. Weitere informationen: Anzahl der Tasten: 2 Weitere Ausstattung: Elektrisch einklappbare Außenspiegel Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung Geschwindigkeitsregelanlage Raucherpaket Sportauspuff Porsche Centrum Twente | Offizieller Vertragshändler Porsche. Mehr Bilder auf https://www.porschecentrumtwente.eu Kontakt | Anne-Jan Krol | Tel. +31 570 232 911 | WhatsApp: +31 620 562 247Email: anne-jan.krol@porschecentrumtwente.nl Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren. Der Preis ist nur gültig innerhalb der EU. Standort | Deventer (NL) | 40 km von der Grenze | 140 km von Schiphol Amsterdam FlughafenGarantie | Dies ist ein Export und Mitnehmpreis ohne Garantie und Wartung. Wir können einen Porsche, nicht älter als 9 Jahre (gegen Mehrpreis) mit einer Pre Owned Garantie liefern. Diese Garantie gilt weltweit. Für den Preis des Fahrzeuges inklusive Garantie und/oder Wartung können Sie Kontakt aufnehmen mit einem unserer Verkaufsberatern. 3 Bilder und weitere Info: https://www.porschecentrumtwente.eu/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/2389258/porsche-991-carrera-4s-cabrio Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: This 911 Carrera 4S Cabriolet is available from stock. Morning breaks over winding mountain roads. The air is clear, the horizon taut. The 911 Carrera 4S Cabriolet sits low and muscular, its fabric roof neatly stowed. Everything about its stance exudes promise—not of comfort, but of control. The rear-mounted boxer engine awakens with a raw, recognizable rumble. Six cylinders, 3.8 liters, 400 hp. The soundtrack is mechanically pure, genuine. There's no filter, no frills, just the direct connection between accelerator and soul. Gear after gear is eaten away. The PDK transmission shifts with surgical precision, faster than the wind cutting across the windshield. The open cabin fills with engine noise, road noise, and the constant tapping of tires that know their business. In the corner, its true nature comes to the fore. The all-wheel drive distributes power without hesitation. No oversteer, no understeer, just balance. The rear end stays true, even when pushed to the limits. The chassis works with nature, not against it. On the straightaway, the horizon opens up. Wind, speed, sound. Everything comes together. No filter, no roof, no distance. Just the pure connection between machine and environment. At the end of the ride, the silence slowly returns. The engine ticks away, the air smells of warm rubber and fresh wind. The 911 stops again, but nothing about it has calmed down. Options