Купить Porsche 911 – все 26 объявлений из Нидерланды | Страница 2

German Below."The Targa Florio made legends of drivers and heroes of machines. This 911 Targa reminds us why Porsche became both." The Cool Classic Club is delighted to present this beautifully tamed yet undeniably fiery German thoroughbred: the Porsche 911 Targa 3.2. The iconic Targa roof owes its name to the legendary Targa Florio, one of motorsport’s most demanding and romantic events. A race through the unforgiving mountains of Sicily where victory was never guaranteed, and survival was often the greater achievement. Between 1955 and 1973, Porsche and Ferrari engaged in one of racing’s most celebrated rivalries, with Porsche claiming an astonishing eleven victories during that period. At the heart of this 911 lies Porsche’s revered 3.2-litre flat-six engine, delivering its power with the character that has defined the marque for generations. Combined with the car’s remarkable balance and communicative chassis, every corner becomes an invitation rather than a challenge. This particular example has enjoyed an exceptional life. Started her life in the US, it has recently undergone a comprehensive restoration by a respected Porsche specialist in Germany. The engine, G50 gearbox and braking system have all been fully rebuilt, while carefully selected upgrades include Bilstein dampers and a Dansk exhaust system. The restoration was completed in 2025. The result is a Targa that combines the timeless aesthetics of an air-cooled 911 with the confidence and reliability demanded by modern driving. For those seeking the perfect balance between classic Porsche character and contemporary usability, this is an opportunity not to be missed. Wondering what it feels like to unwrap a classic Porsche, fresh as the day it left Stuttgart? Make an appointment and discover it for yourself.*The information, specifications, and images in this advertisement are for illustrative purposes only and have been compiled with the utmost care. No rights may be derived from them. We expressly reserve the right to correct printing and typographical errors, as well as to make changes or sell the item at any time.--German."The Targa Florio machte Fahrer zu Legenden und Automobile zu Helden. Dieser 911 Targa erinnert uns daran, warum Porsche beides wurde."The Cool Classic Club freut sich, diesen wunderschön gezähmten, aber unbestreitbar temperamentvollen deutschen Vollblüter zu präsentieren: den Porsche 911 Targa 3.2.Das ikonische Targa-Dach verdankt seinen Namen der legendären Targa Florio, einem der anspruchsvollsten und romantischsten Motorsportereignisse. Ein Rennen durch die unbarmherzigen Berge Siziliens, bei dem ein Sieg nie garantiert war und das Überleben oft die größere Leistung darstellte. Zwischen 1955 und 1973 lieferten sich Porsche und Ferrari eine der berühmtesten Rivalitäten des Motorsports, wobei Porsche in dieser Zeit beeindruckende elf Siege errang.Im Herzen dieses 911 arbeitet Porsches geschätzter 3,2-Liter-Boxermotor, der seine Leistung mit dem charakteristischen Wesen entfaltet, das die Marke seit Generationen prägt. In Kombination mit der außergewöhnlichen Balance und dem kommunikativen Fahrwerk wird jede Kurve zu einer Einladung statt einer Herausforderung.Dieses Exemplar hat ein außergewöhnliches Leben hinter sich. Ursprünglich in den USA ausgeliefert, wurde es kürzlich von einem renommierten Porsche-Spezialisten in Deutschland umfassend restauriert. Motor, G50-Getriebe und Bremssystem wurden vollständig überholt, während sorgfältig ausgewählte Upgrades wie Bilstein-Dämpfer und eine Dansk-Auspuffanlage hinzugefügt wurden.Die Unterseite präsentiert sich in einem Zustand besser als neu, und die Restaurierung wurde 2025 abgeschlossen. Das Ergebnis ist ein Targa, der die zeitlose Ästhetik eines luftgekühlten 911 mit der Zuverlässigkeit und dem Vertrauen moderner Fahrbarkeit verbindet.Für alle, die die perfekte Balance zwischen klassischem Porsche-Charakter und moderner Alltagstauglichkeit suchen, ist dies eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.Fragen Sie sich, wie es sich anfühlt, einen klassischen Porsche auszupacken – frisch, als hätte er gerade Stuttgart verlassen?Vereinbaren Sie einen Termin und entdecken Sie es selbst.Meer informatieCarrosserievorm: TargaEmissieklasse: Euro 0Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)Schade: schadevrijAantal sleutels: 2BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tankAanvullende opties en accessoiresanaloge klokBilstein onderstelBlaupunkt RadioCentral LockingElektrisch verstelbare stoelenSportuitlaatsysteem

Als hommage naar de legendarische 911 R schittert op uw scherm een omgebouwde Carrera in zeer unieke configuratie. Met lichtgewicht Kevlar GT3-bumpers, een geavanceerde KW HLS-2 hydraulische lift-set, rode striping en een Brombacher-systeem met dubbele centrale GT3-uitlaat heeft Porsche-specialist MH medio 2020 een bijzonder, opvallende sportwagen gecreëerd die optisch héél dichtbij de gelimiteerde R komt. Die uitvoering staat bekend als een krachtige lichtgewicht met een puristisch karakter, zonder overbodige opties en met een ingetogen uiterlijk, waardoor het klassieke 911-silhouet optimaal tot uitdrukking komt. Vrijwel alle 991 R-exemplaren worden gekoesterd door verzamelaars, gezien de uitzonderlijke waarde-ontwikkeling en plek in de rijke Porsche-historie. Dít exemplaar uit 2014 is gebouwd om te rijden en te genieten van de ongeblazen 3.4-liter boxer-motor die liefst 350pk en 390Nm koppel op de achterwielen levert en wordt aangestuurd door een automatische 7-traps PDK-transmissie.Net als de originele R is deze 991 af-fabriek gespoten in een uni-witte lak. Die kleur voorziet ’s werelds populairste sportwagen van extra diepte en cachet. De 20-inch Platinum-kleurige Carrera S-velgen hebben weliswaar geen center-locks, maar sluiten dankzij de H&R wielverbreders [15mm] en Speedgelb remklauwen perfect aan op de carrosserie. De ombouw kostte circa € 30.000. De opzet van het interieur is tijdloos zwart en voorzien van de beste materialen. De stoelen zijn gehuld in nappa-leder met contrasterende stiksels en perforaties, de dakhemel is alcantara en de instaplijsten aluminium. Veel relevante opties, waaronder de 14-voudige sportstoelen met memory en verwarming, bi-xenon koplampen met PDLS en het uitgebreide Porsche Communication Management [PCM] met navigatie, Bluetooth telefoon en audio interface, zijn aanwezig. Het geheel verkeert in uitzonderlijk goede conditie, inclusief uitgebreide documentatie en up-to-date onderhoudsconditie. De relatief hoge tellerstand is er geenszins aan af te zien.Een Carrera is standaard al compleet, maar dit exemplaar is derhalve voorzien van ParkAssist voor en -achter, Cruise Control en een lederen, multifunctioneel stuurwiel met aluminium flippers. Ook aan de details is gedacht, zo werden onder andere automatisch dimmende spiegels met geïntegreerde regensensor, Climate Control, Stuurbekrachtiging Plus [Servotronic], memory in de bestuurdersstoel en het Geluidspakket Plus aangevinkt. De volledige optielijst treft u hieronder, de cataloguswaarde is € 126.490. Relevant voor de verzekering is de aanwezigheid van Alarmklasse 3 [SCM-gecertificeerd] in combinatie met een VTS-voertuigvolgsysteem van Moving Intelligence, gekeurd tot 4-11-2026. Bij de laatste taxatie in december 2024 werd deze Porsche getaxeerd op een vervangingswaarde van € 85.000 en kwaliteitsklasse 2; dit rapport is nog geldig.Deze Porsche werd in januari 2014 afgeleverd bij het hoofdkantoor in Stuttgart. Een Franse vastgoed-ondernemer uit het zuidelijke La Roquette-sur-Siagne heeft de eerste jaren veel lange afstanden gereden. Hij liet onderhoud uitvoeren op 9-11-2015 [37.294km], 15-4-2016 [78.799km], 4-8-2016 [112.757km] en 7-12-2016 [120.947km] bij de lokale dealer in Fréjus. In juni 2017 werd de 911 in Nederland geïmporteerd met 139.073km. Nadien volgden drie particuliere eigenaren; zij wisselden op 20-2-2020 [149.980km] en 26-10-2024 [188.807km]. Wij hebben de auto ingeruild op een 997 Turbo. Het verleden is aantoonbaar schadevrij, alle lakwaardes zijn origineel. De werkzaamheden van MH zijn vastgelegd in een boek. Zowel de lak, het interieur als de velgen zijn vrij van noemenswaardige gebruikerssporen. Voor zover wij weten is deze auto altijd binnen gestald, met mooi weer bereden en met premium brandstof getankt.Relevant is natuurlijk het onderhoud van de laatste jaren: we treffen facturen van 8-5-2020 [150.011km], 12-2020 [158.792km], 11-4-2022 [172.775km], 16-3-2024 [185.055km], 22-4-2025 [191.124km] en 16-4-2026 [198.264km]. Eerstgenoemde omvatte de waterpomp, V-snaar, bougies, bak-olie, carterpan en filters bij Porsche Centrum Rotterdam. De condensors, bougies en remmen voor zijn in 2025 vervangen, de accu in 2024 en de remmen achter in 2022. De Pirelli P-Zero zomerbanden met N-codering zijn rondom als nieuw. Alles functioneert naar behoren en de boordcomputer is storingsvrij. De airco wordt snel koud. De APK geldt tot 25 april 2027. Kortom, u kunt de komende tijd zorgeloos genieten. Beide sleutels en een uitgebreide boordmap zijn aanwezig. Met de lage frontlip is de lift ideaal: met de knop in de middenconsole gaat de voorzijde 4,5cm omhoog, ook rijdend tot 80km/h.Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569. Een bezichtiging is mogelijk in Emmen. Wij zijn gespecialiseerd in BMW Z4’s en Porsche 911’s en hebben er doorgaans circa 20 op voorraad. Inruil, financiering, een onafhankelijke aankoopkeuring en/of levering op locatie zijn mogelijk.---English translationAs a tribute to the legendary 911 R, a modified Carrera in a highly unique configuration shines on your screen. Featuring lightweight Kevlar GT3 bumpers, an advanced KW HLS-2 hydraulic lift kit, red stripes, and a Brombacher sports exhaust system with dual central GT3 tailpipes, Porsche specialist MH created a particularly striking sports car in mid-2020 that comes visually very close to the limited-edition R. That version is known as a powerful lightweight with a purist character, devoid of superfluous options and featuring an understated appearance that optimally expresses the classic 911 silhouette. Virtually all 991 R examples are cherished by collectors, given their exceptional value appreciation and place in Porsche's rich history. This 2014 example was built to be driven and to enjoy the naturally aspirated 3.4-liter boxer engine, which delivers a whopping 350 hp and 390 Nm of torque to the rear wheels and is controlled by a 7-speed automatic PDK transmission.Just like the original R, this 991 is painted in a solid white finish from the factory. That color lends the world's most popular sports car extra depth and cachet. While the 20-inch Platinum Carrera S wheels do not feature center locks, they fit the bodywork perfectly thanks to the H&R wheel spacers [15 mm] and Speedgelb brake calipers. The conversion cost approximately €30,000. The interior design is timeless black and features the finest materials. The seats are upholstered in Nappa leather with contrasting stitching and perforations, the headliner is Alcantara, and the door sill plates are aluminium. Many relevant options are present, including the 14-way sports seats with memory and heating, bi-xenon headlights with PDLS, and the comprehensive Porsche Communication Management [PCM] with navigation, Bluetooth telephone, and audio interface. The vehicle is in exceptionally good condition, including extensive documentation and up-to-date maintenance records. The relatively high mileage is in no way apparent.A Carrera is already fully equipped as standard, but this particular example features front and rear ParkAssist, Cruise Control, and a leather multifunction steering wheel with aluminum paddle shifters. Attention has also been paid to the details; for instance, automatically dimming mirrors with integrated rain sensor, Climate Control, Power Steering Plus [Servotronic], driver's seat memory, and the Sound Package Plus have been selected. The complete options list can be found below; the list price is € 126,490. Relevant for insurance purposes is the presence of Alarm Class 3 [SCM-certified] in combination with a VTS vehicle tracking system from Moving Intelligence, inspected until 4-11-2026. At the last valuation in December 2024, this Porsche was appraised at a replacement value of € 85,000 and quality class 2; this report is still valid.This Porsche was delivered to the headquarters in Stuttgart in January 2014. A French real estate entrepreneur from the southern town of La Roquette-sur-Siagne drove many long distances during the first few years. He had maintenance performed on 9-11-2015 [37,294km], 15-4-2016 [78,799km], 4-8-2016 [112,757km] and 7-12-2016 [120,947km] at the local dealer in Fréjus. The 911 was imported into the Netherlands in June 2017 with 139,073 km. Subsequently, three private owners followed; they changed hands on 20-2-2020 [149,980 km] and 26-10-2024 [188,807 km]. We traded the car in for a 997 Turbo. Its history is demonstrably damage-free, and all paint values ​​are original. The work performed by MH is documented in a book. The paintwork, interior, and wheels are free of significant signs of wear. As far as we know, this car has always been stored indoors, driven in good weather, and fueled with premium fuel.

Deutsches FahrzeugUrmodell Matching N. G50Non smoker, nichtraucherAusergewöhnlich schöner Porsche 911 Carrera 3.2 mit G50 Getriebe.Deutscher Auslieferung 18-03-1988 Exportiert nach die Niederlande 09-02-1996Ich bin seit 09-05-1998 der letze Besitzer, 28 jahre Liebhaber.Der 911 ist in sehr gutem ZustandDer Porsche kann bei Woudenberg Auto’s Nijkerkerveen ( Amersfoort ) besichtigt werden

Porsche 911 S Targa 3Gang Sportomatic in,Top Zustand !!! Nur 18000 MLSEs ist 1974. Ein neuer Wind weht durch Europa. Die Ölkrise lässt Autofahrer über ihr Fahrverhalten nachdenken, die Hersteller suchen nach neuen Wegen, und bei Porsche steht eine besondere Evolution in den Startlöcher Es ist das erste Jahr der sogenannten G-Serie, der Weiterentwicklung des legendären 911. Und irgendwo in diesen Übergangsjahren erscheint eine einzigartige Erscheinung auf der Bühne: der Porsche 911 2.7 S Targa mit Sportomatic-Getriebe.Was diese Ausführung so besonders macht, ist nicht nur ihre Seltenheit, sondern auch ihr Charakter. Unter der Haube arbeitet ein 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Einspritzung, der 175 PS leistet. Für seine Zeit war das eine beachtliche Leistung – souverän, linear und begleitet von diesem unverkennbaren Porsche-Klang.Das eigentliche Geheimnis liegt jedoch an anderer Stelle: im Sportomatic-Getriebe.Die Sportomatic war Porsches fortschrittlicher Versuch, Komfort und Sportlichkeit miteinander zu verbinden. Ein halbautomatisches Dreiganggetriebe, das in dieser Ausführung das Schalten ohne Kupplung ermöglichte. Sobald man den Schalthebel berührte, kuppelte das Fahrzeug automatisch aus – bereit für den nächsten Gang.In einer Zeit, in der Automatikgetriebe häufig als träge galten, bot die Sportomatic etwas völlig Neues: Komfort, ohne die Porsche-DNA aufzugeben.Und dann ist da noch die Targa-Karosserie – Porsches Meisterstück für all jene, die offenes Fahren mit Sicherheit und Stil verbinden wollten.Der Überrollbügel aus Edelstahl wurde zum Markenzeichen, das herausnehmbare Dachteil gab dem Fahrer ein Gefühl von Freiheit, und die „S“-Ausführung sorgte für die sportliche Note.Doch vielleicht ist es gerade diese Kombination, die den 911 2.7 S Targa Sportomatic zu einer vergessenen Perle macht. Viele Puristen blickten damals auf die Automatikvariante herab – sie wollten selbst schalten. Dadurch wurde die Sportomatic selten, und heute ist sie umso einzigartiger.1974 wurden nur wenige 911 mit dieser Kombination aus Sportomatic-Getriebe und Targa-Konfiguration ausgeliefert. Damit sind die heute noch erhaltenen Exemplare zu begehrten automobilen Kuriositäten geworden.Der 911 2.7 S Targa Sportomatic ist also weder ein brüllender Rebell noch ein kompromissloser Rennwagen. Vielmehr ist er ein Gentleman-Sportwagen: kultiviert, komfortabel und dennoch durch und durch vom Porsche-DNA geprägt.Er erzählt die Geschichte einer Marke, die den Mut hatte, zu experimentieren, ohne ihre Wurzeln zu verlieren.Heute erkennen Kenner in dieser Ausführung ein Stück vergessener Porsche-Geschichte – ein Auto für Menschen, die es damals wie heute wagen, anders zu denken.Bei interesse freue ich mich auf ihre Nachricht.

Key info:New conditionGood specImmediately availableStory:Sometimes a car comes along that simply gets everything right from front to back. This Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet is a perfect example. Finished in Deep Black Metallic with black Club Leather Walknappa, it looks both elegant and sporty at the same time. No flashy colour combinations or attention-seeking accents, but exactly how a 911 should be. Timeless, clean and confident.Under the bonnet lies the all-new hybrid powertrain of the latest 911 GTS generation. The 3.6-litre six-cylinder boxer engine works together with electric assistance to produce a combined 541 hp and 610 Nm of torque. When Porsche announced the first hybrid 911, expectations were high, but in practice the system proves to be primarily a performance enhancer. Thanks to the innovative e-turbo, which builds boost almost instantly, and the integrated electric motor, this GTS responds exceptionally sharply to every input. These performance figures are complemented by an impressive package of technology. All-wheel drive, Porsche Torque Vectoring Plus and rear-axle steering make the car feel smaller and more agile than it actually is on winding roads, while providing excellent stability and confidence at higher speeds. The PASM suspension, dynamic engine mounts from the Sport Chrono package and precisely shifting PDK transmission turn every drive into an experience. Sporty when you want it, comfortable when required; it is precisely this versatility that makes the Carrera 4 GTS so special.The specification is equally impressive and makes this an example that many enthusiasts will be looking for. The 18-way electrically adjustable sports seats feature both heating and ventilation, while the GT Sport steering wheel is finished in Race-Tex. Thanks to the extensive leather package, the dashboard and door panels are also upholstered in leather. On longer journeys, the Burmester High-End Surround Sound system provides an impressive audio experience. And of course, the dashboard of this Cabriolet also features the iconic Sport Chrono clock.This Carrera 4 GTS Cabriolet combines everything that makes a modern 911 so appealing: performance, comfort and a specification that is right down to the finest detail. At the push of a button, the roof disappears and this Porsche is ready for a beautiful late-summer drive. Would you like to know more about this Porsche or see how impressive it looks in person? Make an appointment and visit our showroom in Genemuiden, where we would be happy to tell you everything about the car.Options:• Adaptive Sports Seats including 18-way seat adjustment and Memory Package• Exclusive Design rear lights• Interior: Club Leather Walknappa, two-tone• Interior leather package• Interior: leather dashboard trim• Centre console and front trim in leather• Additional interior package: leather door panels• Front axle lift system• Alloy wheels, painted in satin black• SportDesign side sill panels in body colour• Front seat ventilation• Burmester High-End Surround Sound System• Sports Seats Plus, seat backrests in leather• Leather trim• Black Accent Package• Red-painted brake calipers• Door sill guards with model designation, black aluminium• Interior lighting package / Light Design Package• Heated GT Sport steering wheel in Race-Tex with multifunction controls and paddle shifters• Alloy wheels• Porsche Active Suspension Management (PASM)• Lowered suspension• Porsche Communication Management (PCM) including online navigation module• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)• Porsche Traction Management (PTM)• Digital radio (DAB+)• Heated front seats• Sport Chrono Package• Dynamic engine mounts (Porsche Active Drivetrain Mount, PADM)• SportDesign Package• Rear-axle steeringWhat does Koster&Hogeslag stand for:• More than 10 years of experience in worldwide sales of premium cars.• The highest customer satisfaction. (Google 4.8∗)• In advance, all cars will go through an extensive inspection at our own workshop and will be detailed and prepared for sale by our own competent mechanics.• A competent correspondent from the first question until the day of delivery, as a matter of course we are also available for you after the sale of your desired car.• We speak the following languages fluently: Dutch, German and English.• High-resolution pictures and further information of the car of your taste, we will kindly ask you to go to our website: www.khautomotive.nl (Warning, the prices which we are advertising on our own homepage is incl. C02 tax, which is only valid in the Netherlands. In case for export outside the Netherlands, the prices of Mobile.de will be relevant).You can also visit us on Social Media. (Instagram: KosterHogeslag & Facebook: Koster & Hogeslag Automotive).We are looking forward to help you.You can contact us by telephone, by mail or send us a message, simply over WhatsApp.• By phone: +31 38 808 0405• Per e-mail: export@khautomotive.nl

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