Rover 618 618 Si Connolly, 1997 г.в.

Fijne Rover 618 si Automaat (1997) – 27 jaar 1 familie, volledig dealeronderhouden!Na 27 jaar trouwe familiedienst nemen wij helaas afscheid van onze 29 jaar oude Rover 618 si Benzine Automaat met trekhaak. Zoals bekend combineert deze stijlvolle sedan Britse grandeur met de uiterst betrouwbare Japanse (Honda) techniek onder de motorkap.Wat deze Rover 600 uniek maakt, is de heldere historie. Mijn ouders hebben de auto destijds in1999 als jonge occasion aangeschaft en sindsdien heeft hij trouwe dienst gedaan en is hij goed onderhouden. Geen wisselende eigenaren, maar onder de hoede van één familie. Veel van deze 27 jaar zijn chronologisch bewaard gebleven en inzichtelijk. De auto is zijn hele leven lang onderhouden door de voormalig Rover dealer Autobedrijf Bink in Tilburg. Belangrijke kenmerken:· Model: Rover 618 si (benzine) met trekhaak· Transmissie: Automatische versnellingsbak· Kilometerstand: 253.617 km (bij plaatsing advertentie)· Bouwjaar: 1997 (29 jaar oud). Datum 1e toelating 9-7-1997· Kleur: Donkergrijs metallic (charcoal black) met een grijs interieur (kloy dark granite)· APK: Geldig tot 29 oktober 2026 Technisch & Onderhoud:De aandrijftechniek is goed. De auto start direct en de motor draait soepel. Elk jaar heeft het reguliere onderhoud plaatsgevonden. De auto heeft vorig jaar nog vier nieuwe schokdempers gekregen (kosten € 1.700) en de voorbanden zijn 2 jaar geleden vervangen. De distributieriem lijkt binnenkort wel aan vervanging toe te zijn. Visuele inspectie geeft aan dat hij er nog goed uitziet maar hij hangt wat slap gaf de garage aan. het APK rapport vermeld vloeistoflekkage wat eigenlijk zweten is.Informatie over de Motor:· Boring × slag: 85 mm × 81,5 mm (3,35 inch × 3,21 inch)· Cilinderinhoud: 1,8 L (1.849 cc)· Cilinderconfiguratie: Inline-4· Kleppensysteem: SOHC , 16 kleppen· 115 pk (86 kW) tot 1997· carburateur en PGM-FI-injectie (Throttle-body brandstofinjectie )· Deze motor werd in Swindon bij Honda werd geassembleerd.E10-check - geschikt voor E10 –verbruik 1:12Staat van de carrosserie & Interieur:De lak staat er prima bij; deze is vorig jaar nog volledig gekleid, gepolijst en in de wax gezet. Gezien de leeftijd en de kilometers zijn er rondom wel diverse (cosmetische) beschadigingen aan de carrosserie en de bumpers aanwezig. De basis is echter hard en vrij van roest. De bekende plek vóór de achterwielen wel in de gaten houden. Het lichtgrijze interieur en dashboard zijn gebruikt maar netjes. Wel begint de hemelbekleding bij de achterruit wat los te laten.Aandachtspunten voor de liefhebber:We verkopen de auto graag met een transparant verhaal. Er zijn momenteel vier concrete aandachtspunten (waarvan 3 bekende Rover 600 kwaaltjes) naast de al genoemde punten:· Er is vorige maand helaas een barst in de voorruit gekomen (links horizontaal).· de airconditioning werkt niet en met UV licht is vastgesteld dat er een aantal lekkages zitten in de slangen (wel is de airco radiator vervangen een aantal jaar geleden)· de centrale deurvergrendeling is heel gevoelig· Het ABS lampje brand en de ABS werkt dan ook niet. De dealer kon hier geen oplossing voor vinden.De vraagprijs is € 1.250. Door de barst in de voorruit is de vraagprijs € 950