Volkswagen Жук, 1978 г.в.

Informationen auf Deutsch: Weitere informationen: Anzahl der Tasten: 2 Die niederländische, deutsche und englische Beschreibung dieses Cool Classic können Sie unten lesen. 32 Bilder und weitere Info: https://www.coolclassicclub.de/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/2840434/volkswagen-kever-cabrio-1303-ls-recent-major-maintenance-update-received-restored-condition Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Informatie in het Nederlands: English/German Below.“De Volkswagen Kever Cabriolet – geluk zit standaard inbegrepen.”Een Volkswagen Kever behoeft eigenlijk geen introductie. De Cabriolet al helemaal niet. Dit is immers de auto die in 1948 voor het eerst zonnestralen ving en vanaf 1949 bij Karmann in serieuze aantallen werd gebouwd. Een echte vierpersoons cabriolet die niet alleen iconisch is, maar ook verrassend betaalbaar. En belangrijker nog: een auto die mensen automatisch vrolijk maakt.De auto die hier wordt aangeboden is een Volkswagen Kever 1303 LS Cabriolet uit 1978. Deze specifieke Kever is lange tijd in handen geweest van zijn laatste eigenaar en zo’n vijftien jaar geleden keurig gerestaureerd. Geen over-restauratie, geen overdreven glans of poespas — gewoon zoals het hoort. Sindsdien is de auto slechts sporadisch gebruikt voor plezierritten. Geen woon-werkverkeer. Geen winterzout. Geen haast. En dat is te zien.De lak vertelt meteen het verhaal. Mooie diepe glans, geen storende beschadigingen en een uitstraling die verraadt dat dit nooit “slechts een auto” was, maar een gekoesterde metgezel. De carrosserie is recht, de bekende ronde spatborden zijn nog steeds prachtig gevormd, en alle deuren, motorklep en kofferklep sluiten precies zoals Volkswagen het bedoeld heeft: solide, nauwkeurig en zonder drama.Binnenin zet datzelfde verhaal zich moeiteloos voort. De zwarte skai-bekleding ziet eruit alsof hij gisteren is gemonteerd, het dashboard verkeert in uitstekende staat, en het tapijt, de deurpanelen en schakelaars laten duidelijk zien dat ze nooit zijn mishandeld. Alles voelt verzorgd, correct en simpelweg… prettig.En dan het rijgevoel — hier heeft de Kever altijd in uitgeblonken. Ja, hij is niet snel. En nee, hij zal nooit stil zijn. Maar met het dak open, vier zitplaatsen tot je beschikking en het onmiskenbare luchtgekoelde geluid van de 1600 cc boxer achter je, doet dat er allemaal niet toe. De 50 pk doet zijn werk zonder klagen, de handgeschakelde vierversnellingsbak schakelt zoals het hoort en zelfs het cabriodak verkeert in topconditie.Alles aan deze auto voelt eerlijk. Mechanisch gezond, goed onderhouden en klaar om zonder zorgen van te genieten.Dit is geen auto om de buren mee te imponeren. Dit is een auto om te gebruiken. Alleen, met je partner op een zomeravond, of met het hele gezin onderweg naar een ijsje. En eerlijk is eerlijk — weinig klassiekers doen dat beter dan een Kever Cabriolet.--English.“The Volkswagen Beetle Cabriolet – happiness comes standard.”A Volkswagen Beetle hardly needs an introduction. The Cabriolet even less so. This is the car that first caught the sun’s rays back in 1948 and went into serious production at Karmann from 1949 onward. A true four-seat convertible that is not only iconic, but also surprisingly accessible. And more importantly: a car that automatically puts a smile on people’s faces.The car presented here is a 1978 Volkswagen Beetle 1303 LS Cabriolet. This particular Beetle was owned for many years by its last keeper and was properly restored around fifteen years ago. Not an over-restoration, no unnecessary gloss or theatrics — simply done the way it should be. Since then, it has only been used occasionally for pleasure drives. No daily commuting. No winter salt. No rushing. And it shows.The paint immediately tells the story. A deep, even shine, no distracting damage, and an appearance that suggests this was never “just a car,” but a cherished companion. The body is straight, the familiar rounded fenders remain beautifully shaped, and all doors, the engine lid and front trunk close exactly as Volkswagen intended: solid, precise and drama-free.Inside, the same story continues effortlessly. The black vinyl upholstery looks as if it was fitted yesterday, the dashboard is in excellent condition, and the carpets, door panels and switches clearly show a life free from abuse. Everything feels tidy, correct and simply… pleasant.And then there is the driving experience — where the Beetle has always excelled. Yes, it’s not fast. And no, it will never be quiet. But with the roof down, four seats at your disposal and the unmistakable air-cooled rhythm of the 1600 cc flat-four behind you, none of that matters anymore. The 50 horsepower does its job willingly, the four-speed manual gearbox shifts as it should, and even the soft-top itself is in excellent condition.Everything about this car feels honest. Mechanically sound, well maintained, and ready to be enjoyed without worry.This is not a car to impre