Abarth Punto Evo, 2010 г.в.

Na sprzedaż Abarth Punto Evo 1.4 Turbo 16V MultiAir, 120 kW / 163 KM, w bardzo ciekawej specyfikacji. Auto prezentuje się bardzo dobrze zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Jest zadbane, dobrze utrzymane i ma bardzo bogatą historię serwisową potwierdzoną książką serwisową oraz dużą ilością faktur z Niemiec. Jednym z największych atutów samochodu jest udokumentowany kompletny sportowy układ wydechowy G-TECH. W 2024 roku zakupiono: – G-TECH Endschalldämpfer GT560-S black, – G-TECH Komplettauspuffanlage GT560-SS, czyli kompletny sportowy układ wydechowy z końcówkami ze stali nierdzewnej w kolorze czarny mat, – G-TECH Cuprohr Teil 1, dodatkowy element układu wydechowego G-TECH. Dzięki temu Abarth brzmi rasowo, sportowo i zdecydowanie wyróżnia się na tle seryjnych egzemplarzy. Auto posiada również sportowe sprężyny obniżające H&R, co poprawia wygląd oraz prowadzenie. To mały, lekki hot hatch z charakterem — dokładnie taki, jaki Abarth powinien być. Historia serwisowa jest bardzo obszerna. Dokumentacja obejmuje okres od 2012 roku i przebiegu 5 412 km aż do 2026 roku i przebiegu 171 116 km. Na początku auto było obsługiwane również w Fiat Automobil Vertriebs GmbH w Berlinie, później regularnie serwisowane m.in. w M&P Autoservice Berlin. Najważniejsze udokumentowane prace: 2012 / 5 412 km – Fiat Automobil Vertriebs GmbH Berlin: – geometria / ustawienie przedniej osi, – kontrola i regulacja zawieszenia przedniego. 2013 / 17 081 km: – inspekcja serwisowa, – serwis olejowy: 5W40 + filtr oleju. 2015 / 41 718 km: – sprawdzenie szczelności układu chłodzenia, – wymiana chłodnicy silnika, – wymiana płynu chłodniczego. 2016 / 52 633 km: – inspekcja serwisowa, – wymiana filtra kabinowego, – wymiana czujnika ciśnienia oleju. 2018 / 71 914 km: – odczyt i kasowanie błędów, – wymiana 4 świec zapłonowych, – wymiana cewki zapłonowej, – wymiana jednostki MultiAir, – nowe uszczelnienia i materiały montażowe. 2019 / 87 508 km: – inspekcja serwisowa, – serwis olejowy 5W40 + filtr, – wymiana paska osprzętu / Micro-V, – wymiana linek hamulca ręcznego, – naprawa przedniego elementu wydechu / elastycznego łącznika, – 2 nowe opony Pirelli P Zero 215/45 ZR17. 2021 / 110 609 km: – inspekcja serwisowa, – serwis olejowy 5W40 + filtr, – wymiana filtra kabinowego, – wymiana 4 świec zapłonowych, – serwis płynu hamulcowego, – sprawdzenie / wymiana akumulatora. 2022 / 118 533 km: – TÜV-check, – wymiana przewodów hamulcowych przedniej osi, – wymiana płynu hamulcowego DOT4, – obsługa HU/AU. 2022 / 123 555 km: – odczyt pamięci błędów, – płukanka olejowa, – Oil-Booster, – serwis olejowy 5W40 + filtr oleju. 2022 / 123 601 km: – wymiana jednostki MultiAir, – wymiana uszczelki pokrywy zaworów, – prace montażowe przy jednostce MultiAir. 2022 / 125 972 km: – inspekcja serwisowa, – wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód, – wymiana tarcz i klocków hamulcowych tył, – zabezpieczenie antykorozyjne piast / tarcz. 2023 / 129 715 km: – wymiana zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego, – wymiana płynu chłodniczego, – odpowietrzenie układu chłodzenia. 2023 / 137 344 km: – 2 nowe opony zimowe Goodyear 205/45 R17, – naprawa oświetlenia dziennego, – obsługa HU/AU. 2024 / 138 382 km – duży serwis: – serwis olejowy 5W40 + filtr, – wymiana filtra kabinowego, – serwis płynu hamulcowego, – wymiana amortyzatorów przednich i tylnych, – wymiana elementów mocowania / łożysk amortyzatorów przednich, – wymiana osłon amortyzatorów, – wymiana rozrządu z pompą wody, – wymiana płynu chłodniczego, – serwis klimatyzacji. 2024 – G-TECH: – kompletny sportowy układ wydechowy G-TECH GT560-SS, – końcówki ze stali nierdzewnej czarny mat, – dodatkowy element G-TECH Cuprohr Teil 1. 2025 / 168 542 km: – wymiana zestawu uszczelek, – większa naprawa mechaniczna zgodnie z fakturą, – robocizna mechaniczna. 2026 / 171 116 km: – świeże niemieckie badanie techniczne HU na 2 lata, – przygotowanie do badania technicznego, – wymiana oświetlenia. Podsumowując: bardzo ciekawy Abarth Punto Evo z kompletnym sportowym układem wydechowym G-TECH, sprężynami H&R, świeżym niemieckim HU oraz bogatą historią serwisową. Auto ma udokumentowany rozrząd z pompą wody, zawieszenie, hamulce, MultiAir, serwisy olejowe i wiele innych napraw. Samochód dla osoby, która szuka czegoś więcej niż zwykłego miejskiego auta. Abarth jest szybki, lekki, głośny, zadziorny i daje dużo przyjemności z jazdy. Mały włoski łobuz, ale z bogatą dokumentacją i fakturami na najważniejsze naprawy.