Audi A5 Sportback 8T (2007-2016), 2010 г.в.

Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro 240KM | Automat | Czarny | Bang & OlufsenMoc, prestiż i udokumentowany serwis w jednej z najlepszych konfiguracji tego modelu.Dlaczego właśnie ten egzemplarz?✔ Silnik 3.0 TDI V6 – 240KM✔ Napęd quattro 4x4 ✔ Automatyczna skrzynia biegów + łopatki przy kierownicy ✔ Udokumentowany przebieg – 199 tys. km (TÜV + faktury)✔ Ponad 30 000 zł zainwestowane w serwis przy 154 tys. kmTo nie jest przypadkowa A5. To auto, w które realnie zainwestowano bardzo duże pieniądze – m.in. naprawa skrzyni biegów oraz inne kosztowne elementy eksploatacyjne. Faktury widoczne w galerii.3.0 TDI V6 to jednostka ceniona za:✔ bardzo wysoki moment obrotowy✔ świetną elastyczność przy wyprzedzaniu✔ kulturę pracy typową dla V6✔ rozsądne spalanie jak na tę moCzarny lakier – klasyczny, elegancki i ponadczasowy.Wnętrze:✔ dwukolorowa skórzana tapicerka✔ czarna podsufitka – sportowy klimat✔ wysuwane podparcie ud w fotelach✔ skórzana kierownica multifunkcyjnaSportowa linia coupe połączona z funkcjonalnością 4 drzwi – to największa przewaga Sportbacka.Wyposażenie✔ Nagłośnienie Bang & Olufsen✔ Napęd quattro✔ Automatyczna skrzynia biegów✔ Kamera cofania✔ Czujniki parkowania przód i tył✔ Reflektory biksenonowe skrętne✔ Światła LED do jazdy dziennej✔ Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa✔ Elektrycznie regulowane fotele✔ Podgrzewane fotele✔ 8 poduszek powietrznych✔ ABS + systemy kontroli trakcji✔ 4 elektryczne szyby✔ Elektryczne i podgrzewane lusterka✔ ISOFIX✔ Bluetooth✔ Lusterko fotochromatyczne✔ Dzielona i składana tylna kanapaCharakter modeluA5 Sportback to:✔ sportowa sylwetka✔ pełnowymiarowe cztery drzwi✔ duży i ustawny bagażnik✔ komfort klasy premiumTo samochód, który wygląda dynamicznie, ale nadaje się do codziennego użytkowania.Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniuW czasach downsizingu, małolitrażowych „pseudo-sportowych” silników i sztucznie podbijanego dźwięku z głośników, takie auta jak to powoli znikają z rynku.To nie jest 1.4 turbo udające sport.To pełnoprawne 3.0 TDI V6 – sześć cylindrów, duża pojemność, wysoki moment obrotowy i kultura pracy, której nie da się podrobić.Coraz trudniej znaleźć dziś samochód klasy średniej z prawdziwym silnikiem V6, napędem quattro i klasyczną automatyczną skrzynią biegów. Dzisiejsza motoryzacja idzie w kierunku mniejszych jednostek, hybryd i ograniczeń emisji – dlatego takie konfiguracje jak ta zaczynają być coraz bardziej poszukiwane i doceniane.To ostatni moment, by kupić „duży silnik w normalnym samochodzie”, który łączy osiągi, trwałość i prawdziwy charakter.