BMW 530, 2008 г.в.
17 000 $
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Найдено
13.11.2025
ID:
91163809
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 3 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Белый |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 13.11.2025 |
Комментарий продавца
Guten Tag,zum Verkauf steht mein liebstes Stück – ein BMW E60 aus dem Jahr 2008 mit einer geringenLaufleistung von 210.000 km, Automatikgetriebe und dem legendären N53B30A-Motor (272 PS). DerMotor wurde von mir nach den Empfehlungen von bimmerprofs.com auf den perfekten technischenZustand gebracht – alles fachgerecht, ohne Kompromisse und ausschließlich mit hochwertigen Teilen.Das Fahrzeug wurde das ganze Jahr über in einer beheizten Garage abgestellt und im Winter nichtgefahren. Das Fahrzeug ist mit einem Android-Multimediasystem ausgestattet, das dem Innenraum einmodernes Erscheinungsbild verleiht und die Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto ermöglicht.Gleichzeitig kann auch das originale BMW-System weiterhin genutzt werden. Das Fahrzeug steht auf 20-Zoll-Felgen von Elegance Wheel (Kosten: 2.000 €) sowie neuen Pirelli-Reifen.Der Wagen ist ein Limousine in der wunderschönen Farbe Alpinweiss. Der Lack befindet sich inperfektem Zustand, ohne Kratzer oder Steinschläge – das Fahrzeug sieht ausgezeichnet aus.Komplettausstattung verfügbar – weitere Details unterhttps://www.mdecoder.com/decode/wband71060cs89009Ich habe das Auto bewusst und mit vollem Verständnis für den N53-Motor genutzt. Die Abgasanlagewurde leicht modifiziert – sie klingt dezent sportlich, bleibt aber ruhig und kultiviert. Das NOx-System istvollständig funktionsfähig und unverändert, wodurch der Motor in allen drei Einspritzmodi arbeitet.Keinerlei Probleme beim Kaltstart – was bei N53-Motoren eine echte Seltenheit ist.Wartung & ReparaturenDas Fahrzeug ist technisch in einwandfreiem Zustand, wurde regelmäßig gewartet und mit größterSorgfalt gepflegt – was beim N53-Motor Wissen, Erfahrung und Geduld erfordert. Alle Wartungen undReparaturen wurden fachgerecht und mit hochwertigen Original- oder Markenkomponentendurchgeführt. Der Motor läuft ruhig und sauber, kein Ölverlust, kein Rauch, keine Fehler. Öl und Filterwurden alle 6.000 km gewechselt, damit der Motor stets mit bestem Öl arbeitet. Kein Investitionsbedarf –einsteigen und losfahren!Wichtige Arbeiten:08.2023 – neue Hochdruckpumpe + Hochdrucksensor (Kosten: 2.400 €)06.2024 – neue Batterie Banner Running Bull AGM 92Ah07.2024 – stat. Getriebeölwechsel, vordere Querlenkerbuchsen, Auffüllen der Kühl- undServoflüssigkeiten07.2024 – großer Ölservice: Mann-Filter, Millers EE Performance 5W40, Millers Spülungen08.2024 – Differenzial ersetzt und Ölwannenabdichtung erneuert08.2024 – neue Osram D1S Cool Blue Intense NextGen Xenon-Brenner09.2024 – 6x neue originale BMW Injektoren (Index 11) (Kosten: 3.600 €)10.2024 – Software-Update von DME und Automatikgetriebe (ASB)04.2025 – neue Bosch Zündspulen, NGK Zündkerzen, Febi Ventildeckel, 4x Bosch Lambdasonden,kompletter Abgaskrümmer mit Katalysatoren OEM BMW (aus Fahrzeug mit 80.000 km)04.2025 – neuer Rippenriemen-Satz (Spanner, Umlenkrolle, Continental-Riemen)10.2025 – letzter Ölwechsel (Shell Helix Ultra 5W40) + Mann ÖlfilterIch trenne mich nur ungern von dem Fahrzeug, aber meine aktuelle Lebenssituation lässt mir keineandere Wahl.Bei Interesse oder Fragen stehe ich Ihnen gerne über WhatsApp zur Verfügung
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