BMW 7 Series E32 (1986-1994), 1991 г.в.

https://classicbox.pl/ogloszenia/bmw-e32-750i-1991-59000pln/Na sprzedaż wyjątkowe BMW serii 7 E32 z rzadkim, 12-cylindrowym silnikiem 5.0 V12 (M70) – prawdziwa perełka dla konesera. Samochód jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (październik 2024), co oznacza brak obowiązku corocznych przeglądów oraz niższe koszty OC. Dodatkowo wyposażony w instalację gazową LPG (styczeń 2019) – pozwala cieszyć się mocą V12 przy znacznie niższych kosztach jazdy. Samochód posiadam od lutego 2024 r. i zrobiłem nim 2500 km. Od tamtego czasu garażowany, użytkowany tylko w pogodne dni.Dodatkowe atuty to działająca klimatyzacja, działające elektryczne sterowanie szybami i lusterkami, automatyczna skrzynia biegów, skórzana tapicerka, hydropneumatyczne samopoziomowanie tylnej osi (SLS).Zakres prac wykonanych:- Wymiana lewego przedniego wahacza,- Montaż nowego radia,- Pranie wnętrza,- Naprawa pikseli w liczniku,- Renowacja przednich foteli skórzanych,- Usunięcie haka holowniczego,- Malowanie tylnego zderzaka,- Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów,- Nabicie klimatyzacji,- Wymiana szyby przedniej i wycieraczek,- Wymiana tylnego przewodu hamulcowego,- Wymiana progów i wzmocnień pod podnośnik,- Naprawa wewnętrznych nadkoli przednich,- Malowanie tylnych błotników, progów i dolnych części przednich błotników,- Konserwacja progów i profili zamkniętych woskiem,- Woskowanie całego podwozia,Prace blacharsko–lakiernicze wykonane z powodu pojawiającej się rdzy – obecnie auto jest wolne od korozji i w pełni jezdne.Mankamenty:- Cieknący płyn wspomagania na postoju,- Klimatyzacja działa, ale część nawiewów jest przytkana,- Komputer pokładowy nie komunikuje się z licznikiem,- Niesprawne grzanie foteli.Dlaczego warto?BMW 750i E32 to pierwszy model serii 7 z kultowym silnikiem V12, symbolem luksusu przełomu lat 80. i 90. Ten egzemplarz ma nie tylko kolekcjonerską wartość dzięki zabytkowej rejestracji, ale także praktyczne zalety – instalacja gazowa pozwala realnie użytkować go na co dzień bez rujnowania portfela. Większość typowych dla wieku usterek blacharskich jest już załatwiona.