BMW 7 Series E38 (1994-2001), 1998 г.в.

Jestem pierwszym właścicielem w Pl tej e38 od 12 lat. Zostało osobiście zakupione przeze mnie z D w 2013 r. od pierwszego wściela.Auto absolutnie bezwypadkowe, bez jakiejkolwiek rdzy !!Użytkowane przez ostatnie 8 lat tylko latem, to jedno z trzech moich aut, służyło mi bardziej jako auto wakacyjne (kilkanaście razy było ze mną w Chorwacji, Grecji, ogólnie na Bałkanach). Auto od początku garażowane.Krótko technicznie:olej w silniku wymieniany regularnie co 8 tyś km, skrzyni co 40 tys km. Silnik jak i skrzynia pracują wzorowo. Wszystkie naprawy eksploatacyjne robione na bieżąco. Silnik ma założony chłodny termostat z wersji 850i na rynek USA oraz instalacje LPG BRC Sequent Plug&Drive. Maksymalnie ukryty montaż, sprawuje się bardzo dobrze, przejechałam już na niej ok 100tys km. Zawieszenie przednie, tylne wraz z amortyzatorami oraz sprężynami, tulejami kompletnie zrobione na podzespołach Lemforder, wymienione łożyska kół, założone hamulce z wersji V12 cztero tłoczkowe. Zregenerowane odbłyśniki przednich reflektorów, usunięte wycieki. Przerobiony lekko końcowy wydech, brzmi fenomenalnie. Cichy na trasie, pięknie brzmi na obrotach.Wnętrze w nienagannym stanie, wszystko absolutnie sprawne i działa, nigdy nie było w nim palone.Wszystkie naprawy eksploatacyjne w tym aucie robiłem sam, z wielką dokładnością, bez jakiegokolwiek "oszczędzania"Nie będę rozpisywał się o wyposażeniu tego auta, jeśli oglądasz to ogłoszenie, to znaczy, ze szukasz takiego i wiesz co oferuje sprzedać.E38 V8 4.4 w takim stanie, to dzisiaj już prawdziwa rzadkość. Egzemplarze takie należy traktować już jako inwestycje i kapitał.Chętnie odpowiem na pytania telefonicznie osób "prawdziwie" zainteresowanych.Powod sprzedaży? Mam juz 70 lat na karku, chciałbym czymś innym jeszcze w życiu pojeździć, tyle...Pozdrawiam czytających