BMW 7 Series E38 (1994-2001), 1999 г.в.
16 708 $
BMW 7 Series E38 (1994-2001), 1999 г.в.
16 708 $
727 633 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16708)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
10.09.2025
ID:
86615892
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 4.4 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 4 |
| Дата публикации | 10.09.2025 |
Комментарий продавца
W skrócie: limuzyna, 286 koni, osiem cylindrów, zero tabletów, zero problemów mechanicznych, wrażenia z jazdy nieprzereklamowane. Oględziny na odległość ułatwi Państwu film - widać tam auto z zewnątrz i od środka, i można też zajrzeć pod maskę. Jeśli tam czegoś nie widać, to chętnie wyślę więcej.W szczegółach: mam siódemkę od kwietnia 2021 roku. Kupiłem, bo zawsze chciałem. Poprzedni właściciel (też z Gdańska) sprowadził samochód z Niemiec w 2020 roku, pocieszył się, a potem sprzedał mi. I u niego, i u mnie BMW nie jeździło zimą ani w deszczu, a parkowane było w ciepłym garażu podziemnym. Wyjeżdżało w suche i słoneczne dni z regularnością, której wymaga dbałość o stan auta.Stany licznika z ostatnich 3 lat:04.2022: 164 65405.2023: 16535505.2024: 165 9301.07.2025: 166 985Prace serwisowe wykonane za mojej kadencji: na początek kompletny serwis olejowy i hamulcowy. Potem serwis olejowy co 12 miesięcy (przy rocznych przebiegach po 500-900 kilometrów). W czerwcu 2021 wymiana rozrządu z regeneracją vanosów w serwisie NKB Auto Serwis w Gdyni Kosakowie (dołączam piękne zdjęcie silnika z całej operacji). Nowe przewody układu chłodzenia jesienią 2023 (ASO Bawaria Motors). Jesienią 2024: nowy akumulator, nowy drążek w zawieszeniu przednim, nowy mechanizm szyberdachu (serwis BMW Gdańsk Oliwa). Konserwacja skór foteli przednich w maju 2025. Ceramika na lakierze w maju 2025. W warsztacie specjalizującym się w BMW nie stwierdzono żadnych bieżących potrzeb serwisowych. Silnik, skrzynia, zawieszenie, hamulce, elektronika (ABC, EDC, czujniki, sterowanie foteli i szyb, komputer pokładowy itd) oraz klimatyzacja działają doskonale. Wnętrze kompletne - nie brakuje żadnych elementów. We wnętrzu dwa drobne pęknięcia na drewnianych dekorach. Nie ma skrzypienia, trzeszczenia ani innych podejrzanych dźwięków. Jest za to telefon pokładowy, kompletny, działający. Jest też zapach BMW z lepszych czasów. Jest kompletny zestaw narzędzi. Jest webasto. Jest cała teczka faktur całkiem nieźle dokumentujących naprawy i przebieg z "czasów niemieckich" (i potem w Polsce).Przyspieszenie zgodne z danymi producenta dla nowego samochodu. Cudowne jest to przyspieszenie. Nie ma i nigdy nie było LPG.Dwa komplety felg aluminiowych w bardzo dobrym stanie: styling 32 z oponami letnimi i styling 61 z oponami zimowymi z 2020 roku (których ja nigdy nie używałem, są w świetnym stanie).Minus: korozja na dolnych rantach drzwi - w różnych stopniach zaawansowania. Za to progi czyste. Auto od spodu wygląda świetnie. Są dwa sposoby na rozwiązanie problemu rdzy: 1. zatrudnienie specjalisty, który sobie z tym poradzi, pracując z oryginalną materią, 2. wymiana drzwi i lakierowanie. Obie operacje zajmą trochę czasu i będą kosztować około 10-12 tysięcy złotych. Ja nie zdecydowałem się wymieniać drzwi, bo są oryginalne, a ogniska korozji są dobrze zabezpieczone i nie rozwijają się w zauważalny sposób (auto nie ma kontaktu z wilgocią, solą czy niskimi temperaturami).Plusy: jeździ się fantastycznie. Wolnossące V8, tylny napęd, znakomite wyciszenie (słuchać to, co trzeba), świetny komfort przy jednoczesnej precyzji prowadzenia. Arcysolidne materiały. Z dwudziestopierwszowiecznej elektroniki: mam przejściówkę do gniazda zapalniczkowego, dzięki której można słuchać muzyki (i rozmawiać przez telefon) przez Bluetooth. System audio jest przedziwny: niedzisiejszy, ale bardzo przyjemny, dopasowany do auta.Plus niespodzianka: tablice rejestracyjne z numerem modelu. Jeśli kupujący jest z Gdańska, nie będzie musiał ich zmieniać.Podsumowując: auto jest w znakomitym stanie. Każdy, kto nim jechał - od znawców po laików - był zachwycony. Dlatego cena jest wyższa niż większości egzemplarzy w otomoto. Jest za to niższa niż tych najbardziej doskonałych - ze względu na rdzę.W ostatni słoneczny weekend przejechałem 600 kilometrów w cudownym komforcie i bez najmniejszych problemów. Ktokolwiek kupi to świetne auto, będzie bardzo zadowolony. Niektórzy dopytują o autentyczność przebiegu, więc wyjaśniam: mam dużo faktur z Niemiec z datami serwisów i wskazaniem licznika. Dość jasno świadczą o tym, że auto przejechało 167 tysięcy kilometrów.Wyposażenie według numeru VIN:202 STEPTRONIC210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)216 SERVOTRONIC223 ADAPTIVE SUSPENSION261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS299 LT/ALY WHEELS W MIXED TYRES302 ALARM SYSTEM320 MODEL DESIGNATION, DELETION352 DOUBLE GLAZING354 GREEN STRIPE WINDSCREEN403 GLASS ROOF, ELECTRICAL423 FLOOR MATS IN VELOUR428 WARNING TRIANGLE430 INTERIOR AND EXTERIOR MIRROR PACKAGE431 INTERIOR REAR-VIEW MIRROR WITH AUTOMATIC ANTI-DAZZLE FUNCTION438 WOOD TRIM441 SMOKER´S PACKAGE457 CONTOUR SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE459 SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC, WITH MEMORY473 FRONT ARMREST488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER494 SEAT HEATING FOR DRIVER AND FRONT PASSENGER500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)522 XENON LIGHT536 AUXILIARY HEATING548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING549 RADIO CLOCK629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT670 RADIO BMW PROFESSIONAL672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL694 PREPARATION FOR CD CHANGER801 GERMAN VERSION863 EUROPE/DEALER DIRECTORY879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATIONZapraszam do oględzin, sprawdzenia auta w serwisie BMW i zakupu. Jeśli nie odbieram, proszę napisać SMS, że to w sprawie auta.
Более выгодно
Отзывы о BMW 7 Series