Комментарий продавца
VIN: WBAHN01060DK90902Rok produkcji: 2006Silnik: 6.0 V12 N73B60 – 440 KMPrzebieg: 317 000 km (i jezdzi)---Sprzedam BMW 760Li (E66 Long) z silnikiem V12 N73B60.Auto z prywatnej kolekcji. W moim posiadaniu od 2022 roku.Nie było przygotowywane „pod sprzedaż” – było utrzymywane z pasji, jako weekendowa limuzyna.To nie jest ogłoszenie „najładniejszej siódemki w Polsce”.To jest ogłoszenie świadomie utrzymanego V12 dla osoby, która wie, czym jest E65/E66 (złaszcza z V12) i jakie są realia jego eksploatacji.Blacharsko auto nie było odnawiane. Stan uczciwy jak na 20-letni samochód i ten przebieg. Świadomie inwestowałem w mechanikę, a nie w „cukierkowanie pod ogłoszenie”. Priorytetem był stan techniczny.Może to odstraszy niektorych... ale to i dobrze:W ostatnich latach włożone zostało lekko paredziesiat tyś. zł (bez liczenia robocizny własnej logistyki i czasu).Poprzedni właściciel również serwisował auto na bieżąco.Nie piszę tego, by sugerować „zwrot inwestycji” – bo w V12 to nie istnieje.Piszę to, by oddzielić marzycieli od świadomych kupujących.Najważniejsze wykonane prace (z dokumentacją)✔ 2x nowa pompa wysokiego ciśnienia HPFP – ORYGINAŁ BMW (OEM)Bez regeneracji. Bez zamienników z chin. Koszt ~20 000 zł. Części praktycznie niedostępne na świecie, to unikat. To jeden z głównych powodów, dla których większość V12 znika z rynku https://www.adelaideautopro.com.au/post/common-problems-of-bmw-7-series-e65-760i-a-comprehensive-guide✔ Kompletny rozrząd✔ Skrzynia biegów – wymiana oleju + regeneracja mechatroniki (dokumentacja zdjęciowa)✔ Dynamic Drive – uszczelniany i wzmacniany (działa, delikatne zapocenie – uczciwie zaznaczam)✔ Uszczelnienia silnika + nowa miska olejowa✔ Uszczelnienie połączenia silnik–skrzynia✔ Regeneracja maglownicy + geometria robiona✔ Nowy 2x przepływomierz OEM✔ 12x świece + 12x cewki wymieniane✔ Naprawa odmy + uszczelnienie kolektora (ASO)✔ Regeneracja lamp + bi-LED + wstawione nowe markery (bezpieczeństwo ponad wszystko)✔ Wymienione wszystkie osłony pod silnikiem, plastiki, łaczniki mocowania✔ Zmieniane dywaniki na nowe (dwa komplety)BMW stoi na oryginalnych felgach BMW Styling 149 19" (czarne) i oponach zimowych Pirelli P ZeroWyposażenie* Nie istnieje „max wersja” E65/E66 – ale ta jest bardzo bogata:* Dynamic Drive* Fotele przód: grzanie / wentylacja / masaż (full)* Fotele tył: grzanie / wentylacja* Tylny ekran iDrive + pełna konsola* Szyberdach* Dociągi wszystkich drzwi (sprawne), to samo roletki elektryczne* Silnik 440 KM mimo masy odpycha auto z ogromną kulturą.* Poza tym każda roleta, każdy przycisk, lodówka, dociągi – wszystko funkcjonuje.To nie jest samochód do agresywnej jazdy – to królewska limuzyna z elitarnym V12.Dokładam dodatki w cenie (ok. 5 000 zł)* Oryginalna ładowarka indukcyjna BMW (84102461531)* Stoliki BMW Travel & Comfort (51952449252)* Uchwyt na tablet BMW (51952408224)Rzeczy wymagające uwagi (uczciwie, dlatego jest minimalne pole do nego)* Skrzynia – jak sie zajrzy widac bardzo delikatne zapocenie, wiek robi swoje* NiVi – obraz zamglony (DYI polerowanie nie pomoglo, nowa za 40k nie ma sensu ekonomicznego)* Nawigacja – działa niestabilnie (choc kto w 2026 uzywalby tego antyku?)* Akumulator – zmieniany, ale w przyszłości do wymiany. Te auta na postoju rzadko sa w trybie "off"* O ile mi wiadomo auto nie uczestniczyło w poważnej kolizji / brak szkód w bazach* U mnie jedynie drobne obcierki parkingowe* Wnętrze w bardzo dobrym stanie jak na ten przebieg* Nie sprzedaję, bo muszę / bo coś się zepsuło. Mamy w rodzinie kilka innych aut (m.in M3 Competition, Tesle 3, BMW X3, Skode Octavia IV RS). Zwyczajenie - już brak miejsca i czasu na taką zabawke, niech służy komuś innemu.Cena adekwatna do stanu i zakresu wykonanych prac.Możliwa rozsądna negocjacja – wyłącznie na miejscu po oględzinach.Nie interesują raczej zadne zamiany.
